【技术实现步骤摘要】
车辆与电池的匹配方法、装置、系统及可读存储介质
本专利技术涉及车辆换电
,尤其涉及一种车辆与电池的匹配方法、装置、系统及可读存储介质。
技术介绍
随着不可再生能源(如石油)的日益减少以及环境改善的迫切需求,新能源车辆应运而生,例如,以动力电池为动力的电动车辆(如纯电动车辆、机电混合动力车辆、燃料电池车辆等),已越来越多地投入到人们的生活之中。对于电动车辆,如何在电能不足时提供快速有效的解决办法,成为用户和生产商着重关注的问题。目前主要的电能补给方案包括:充电方案和换电方案。对于充电方案,可以将与电源连接的充电枪,与车辆的充电接口连接,对车辆上的动力电池进行充电,这一过程耗时较长。对于换电方案,则是直接用已充满电的动力电池对车辆上亏电的动力电池进行更换,这一过程耗时较短。由此可见,换电方案相对充电方案,可以在更短的时间内解决电能不足的问题,因此也更受用户和生产商的青睐。对于换电方案,通常是由提供电池运营服务的换电站实现,使动力电池在车辆中进行流转调度。如图1所示,动力电池存放在换电站内的电池仓位中,而车辆 ...
【技术保护点】
1.一种车辆与电池的匹配方法,其特征在于,所述车辆与电池的匹配方法包括:/n获取待换电车辆在本次换电后至下一次换电时的未来使用行为的预测结果;/n根据所述预测结果以及目标换电站内每一匹配电池在第一状态下的第一累计使用情况,评估每一所述匹配电池在第二状态下的第二健康度;其中,所述匹配电池为与所述待换电车辆匹配的动力电池;所述第一状态为所述匹配电池的当前状态;所述第二状态为若所述匹配电池本次换电至所述待换电车辆上,所述匹配电池在所述待换电车辆下一次换电时的状态;/n根据每一所述匹配电池的第一健康度衰减速率和第二健康度衰减速率,确定所述第二健康度衰减速率相比于所述第一健康度衰减速 ...
【技术特征摘要】
1.一种车辆与电池的匹配方法,其特征在于,所述车辆与电池的匹配方法包括:
获取待换电车辆在本次换电后至下一次换电时的未来使用行为的预测结果;
根据所述预测结果以及目标换电站内每一匹配电池在第一状态下的第一累计使用情况,评估每一所述匹配电池在第二状态下的第二健康度;其中,所述匹配电池为与所述待换电车辆匹配的动力电池;所述第一状态为所述匹配电池的当前状态;所述第二状态为若所述匹配电池本次换电至所述待换电车辆上,所述匹配电池在所述待换电车辆下一次换电时的状态;
根据每一所述匹配电池的第一健康度衰减速率和第二健康度衰减速率,确定所述第二健康度衰减速率相比于所述第一健康度衰减速率,趋近平均衰减速率最多的匹配电池;其中,所述第一健康度衰减速率为根据所述匹配电池在所述第一状态下的第一健康度计算得到的;所述第二健康度衰减速率为根据所述第二健康度计算得到的;
将所述趋近平均衰减速率最多的匹配电池,确定为更换至所述待换电车辆上的目标匹配电池。
2.根据权利要求1所述的车辆与电池的匹配方法,其特征在于,在所述获取待换电车辆在本次换电后至下一次换电时的未来使用行为的预测结果之前,所述车辆与电池的匹配方法还包括:
根据所述待换电车辆的历史使用行为数据以及当前的位置信息,对所述待换电车辆在本次换电后至下一次换电时的未来使用行为进行预测,获得所述预测结果。
3.根据权利要求1或2所述的车辆与电池的匹配方法,其特征在于,所述未来使用行为包括:下一次换电的时间和地点,本次换电后至下一次换电前在对动力电池的使用上所需的累计续航里程以及累计吞吐电量,以及本次换电后至下一次换电前的充电行为、行驶行为、停车行为。
4.根据权利要求1所述的车辆与电池的匹配方法,其特征在于,所述根据所述预测结果以及目标换电站内每一匹配电池在第一状态下的第一累计使用情况,评估每一所述匹配电池在第二状态下的第二健康度,包括:
根据所述预测结果,获得每一所述匹配电池从所述第一状态至所述第二状态时的第二累计使用情况;
根据所述第一累计使用情况和所述第二累计使用情况,确定每一所述匹配电池从出厂至所述第二状态时的第三累计使用情况;
根据所述第三累计使用情况,评估每一所述匹配电池在所述第二状态下的第二健康度。
5.根据权利要求1所述的车辆与电池的匹配方法,其特征在于,所述根据每一所述匹配电池的第一健康度衰减速率和第二健康度衰减速率,确定所述第二健康度衰减速率相比于所述第一健康度衰减速率,趋近平均衰减速率最多的匹配电池,包括:
确定每一所述匹...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶磊,田维超,
申请(专利权)人:武汉蔚来能源有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。