【技术实现步骤摘要】
一种复合电源系统模糊控制器的参数优化设计方法
:本专利技术涉及一种复合电源系统模糊控制器的参数优化设计方法,其属于新能源汽车的复合电源系统领域。
技术介绍
:发展新能源汽车技术是我国科技战略中的重要决策,更是目前解决环境污染和能源短缺问题的最有效途径。在新能源汽车中,纯电动汽车已经成为行业内共同关注的焦点,是目前新能源汽车保有量增长的核心贡献力量。相比于传统的内燃机汽车和混合动力汽车,纯电动汽车具有高效节能和环境友好等多方面优势。动力电池系统是纯电动汽车行驶过程中的唯一能量来源,动力电池系统的综合表现直接影响到电动汽车的续航能力与动力性能。然而,由于高能量密度和高功率密度的特点难以汇集于同一种动力电池当中,使得单一类型的电池系统无法充分满足电动汽车经济性和动力性等多方面需求,因此面向电动汽车的复合电源系统(hybridenergystoragesystem,HESS)应运而生。复合电源系统是指由两种或两种以上的不同能源所组成的储能系统,用来弥补单一能源储能系统的不足。目前,关于HESS的相关研究十分丰富,所研 ...
【技术保护点】
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【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种复合电源系统模糊控制器的参数优化设计方法,其特征在于:步骤如下:
步骤1、根据复合电源系统功能需求选取使用寿命为优化目标,对模糊控制器的控制器参数进行优化,如下式:
min{QLFP_once}
s.t.GHBS=GHBS_set
Xf∈[XfL,XfU]
其中,QLFP_once为电动汽车在一次完整放电后的电池容量衰退率(%);GHBS_set——预设的HESS系统参数集;Xf为待优化的模糊控制器参数集;XfL和XfU为模糊控制器参数下限集和上限集;
步骤2、构建功率分配模糊控制器,设定控制器为三输入-单输出结构,输入变量分别为主电源SOCLFP,副电源SOCLTO和需求功率Preq,输入变量为分配系数kLTO;根据功能需求设置模糊控制规则和隶属度函数,设置输入变量权重wP、wLFP和wLTO,分别对应于主电源SOCLFP,副电源SOCLTO和需求功率Preq;
步骤3、保持模糊控制规则不变,优化输入变量权重;
步骤4、同时优化模糊控制规则和输入输出变量权重;
步骤5、将优化后的输入变量权重和模糊控制规则代回模糊控制器,验证优化后的控制效果。
技术研发人员:李广民,孙健,张雁泽,朱侗,胡梦然,
申请(专利权)人:开沃新能源汽车集团有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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