一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备制造技术

本发明专利技术提供了一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备，属于汽车零件装配技术领域，包括：机架，其上设置有操作平台；若干支撑台，沿操作平台的长度方向设置；若干定位模块，沿操作平台的长度方向设置；若干冲孔模块，沿操作平台的长度方向设置；两压铆模块，分别安装于操作平台的两端上，且每一压铆模块包括一压铆座和一个压铆结构，在其中一个压铆结构上安装有一个抵靠部，在另一个压铆结构上安装有一个压紧部；若干压紧模块，沿操作平台的长度方向设置。本发明专利技术提供的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备，实现车顶饰条冲孔、装配的一体化，进而提高工作效率以及产品的合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备
本专利技术属于汽车零件装配
，涉及一种半自动设备，特别是一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备。
技术介绍
汽车顶盖装饰条是汽车外饰件的重要组成部分，通常情况下车顶饰条需要复押、弯曲成型，之后需要端部冲切、组立ENDCAP(端盖)和CLIP(卡扣)，但有的车顶饰条除此之外，还需要对车顶饰条本体冲孔。但是由于车顶饰条的长度较长，现有的车床无法对其进行冲孔处理，需要单独的冲切专机进行冲孔处理，并且要配置单独的作业人员，当饰条在冲孔完成之后，通过物流车等工具输送组立设备处，对冲孔完成后的饰条进行ENDCAP和CLIP的组立，而这样的加工模式，形成了冲孔和组立两道工序，造成搬运的浪费，并且需要两个作业人员完成对应操作，导致人工成本高，生产效率低下，另外，两道工序产品要重复定位，加之人员操作，可能会导致定位偏差，导致产品稳定性差。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够一次性完成冲孔与组立，加快工作效率以及提高产品合格率的半自动设备。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备，包括：机架，其上设置有操作平台；若干支撑台，沿操作平台的长度方向设置，其中，在每一支撑台上设置有一个支撑面；若干定位模块，沿操作平台的长度方向设置，其中，每一压紧模块包括一定位气缸，和与定位气缸输出端相连的定位板；若干冲孔模块，沿操作平台的长度方向设置，其中，每一冲孔模块包括一冲孔座和一冲孔结构，且在冲孔座上设置有一冲孔面，并与支撑面相配合形成装配平台；两压铆模块，分别安装于操作平台的两端上，且每一压铆模块包括一压铆座和一个压铆结构，在其中一个压铆结构上安装有一个抵靠部，在另一个压铆结构上安装有一个压紧部；若干压紧模块，沿操作平台的长度方向设置，其中，每一压紧模块包括一压紧气缸，和与压紧气缸输出端相连的压紧板。在上述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备中，若干定位模块与若干压紧模块分别位于装配平台的两侧，并一一对应设置。在上述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备中，定位模块包括与定位气缸相连的第一定位连接板，和与第一定位连接板相连的第二定位连接板，以及和第二定位连接板旋转连接的第三定位连接板，其中，沿定位板的封闭端向外延伸形成凸板，且凸板的两端分别与定位气缸的输出端和第三定位连接板活动连接。在上述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备中，压紧模块包括与压紧气缸相连的第一压紧连接板，和与第一压紧连接板相连的第二压紧连接板，以及和第二压紧连接板旋转连接的第三压紧连接板，其中，压紧板的一端与压紧气缸输出端旋转连接，压紧板的中部与第三压紧连接板旋转连接。在上述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备中，抵靠部包括安装于压铆结构上的抵靠块，且面向装配平台一侧的抵靠块呈阶梯状设置；压紧部包括安装于压铆结构上的助推气缸，和与助推气缸输出端相连的压紧块，其中，面向装配平台一侧的压紧块呈阶梯状设置。在上述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备中，压铆结构包括压铆气缸，通过Z型角板连接于压铆座上，其中，沿Z型角板的竖直方向设置有一条滑轨；压铆件，通过滑块连接于滑轨上，其中，压铆件的一端与压铆气缸的输出端相连。在上述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备中，冲孔结构包括安装于冲孔座上的立柱；冲孔油缸，安装于立柱上，其中，在冲孔油缸的一端连接有一个冲孔件，且该冲孔件针对冲孔面。在上述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备中，在抵靠部，或者压紧部，或者压铆结构上安装一触觉开关。在上述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备中，在每一个支撑台的支撑面上安装有一个光电开关，且该光电开关与指示灯电连接。在上述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备中，在操作平台的两端各安装有一个导料斗，且每一个导料斗位于冲孔模块的下方，其中，每一个导料斗的底面呈斜面设置，且在两个导料斗的交汇处的下方设置有一个废料盒，其中，该废料盒与机架之间为可拆卸连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果：(1)、本专利技术提供的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备，通过定位模块完成饰条在装配平台上的定位，通过压铆模块以及安装在压铆模块上的抵靠部和压紧部，完成饰条与端盖之间的压紧与铆接，通过压紧模块完成饰条与卡扣之间的卡接，通过冲孔模块完成饰条上的冲孔操作，从而实现车顶饰条冲孔、装配的一体化，进而提高工作效率以及产品的合格率。(2)、将定位模块与压紧模块一一对应设置，使得定位模块不仅作为饰条与端盖在装配时的定位结构，避免端盖在压紧饰条端部时，饰条发生移动，而且还作为饰条与卡扣在装配时的定位结构，保证卡扣能够精确卡接于饰条上。(3)、第二定位连接板与第三定位连接板之间，第三定位连接板与定位板的延伸凸板之间，以及定位板的延伸凸板与定位气缸的输出端之间均为旋转连接，从而缩小定位模块在未使用状态下的收纳体积，另外，第二定位连接板、第三定位连接板、定位板以及定位气缸的输出端之间构成“四连杆机构”，随着定位气缸输出端的不断伸出，定位板与装配平台上的饰条之间的压力逐渐增大，从而进一步提高饰条定位的可靠性。(4)、通过触觉开关和光电开关与指示灯之间的配合，避免了端盖、卡扣的漏装现象，提高饰条产品装配的可靠性。(5)、导料斗中的废料能够及时落入废料盒中，避免导料斗内积聚废料，另外由于废料盒与机架之间为可拆卸连接，从而便于操作人员将废料盒从机架上拆卸而下，实现废料的倾倒，避免废料盒中的废料溢满，进而提高废料盒使用的可靠性。附图说明图1是本专利技术一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备的结构示意图。图2是本专利技术一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备的局部结构示意图。图3是本专利技术一较佳实施例中定位模块、夹紧模块以及支撑台的结构示意图。图4是本专利技术一较佳实施例中冲孔模块的结构示意图。图5是本专利技术一较佳实施例中压铆模块、支撑台的结构示意图。图中，100、机架；110、操作平台；120、指示灯；130、启动开关；140、导料斗；150、废料盒；200、支撑台；210、支撑面；211、第一条形凹槽；220、光电开关；300、定位模块；310、定位气缸；320、定位板；330、第一定位连接板；340、第二定位连接板；350、第三定位连接板；360、凸板；400、冲孔模块；410、冲孔座；411、冲孔面；412、第二条形凹槽；420、冲孔结构；421、立柱；422、冲孔油缸；423、冲孔件；424、导向块；500、压铆模块；510、压铆座；520、压铆结构；521、压铆气缸；522、Z型角板；523、滑轨；524、压铆件；525、滑块；530、抵靠部；540、压紧部；541、助推气缸；542、压紧块；550、触觉开关；600、压紧模块；610、压紧气缸；620、压紧板；630、第一压紧连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备，其特征在于，包括：/n机架，其上设置有操作平台；/n若干支撑台，沿操作平台的长度方向设置，其中，在每一支撑台上设置有一个支撑面；/n若干定位模块，沿操作平台的长度方向设置，其中，每一压紧模块包括一定位气缸，和与定位气缸输出端相连的定位板；/n若干冲孔模块，沿操作平台的长度方向设置，其中，每一冲孔模块包括一冲孔座和一冲孔结构，且在冲孔座上设置有一冲孔面，并与支撑面相配合形成装配平台；/n两压铆模块，分别安装于操作平台的两端上，且每一压铆模块包括一压铆座和一个压铆结构，在其中一个压铆结构上安装有一个抵靠部，在另一个压铆结构上安装有一个压紧部；/n若干压紧模块，沿操作平台的长度方向设置，其中，每一压紧模块包括一压紧气缸，和与压紧气缸输出端相连的压紧板。/n

【技术特征摘要】
1.一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备，其特征在于，包括：
机架，其上设置有操作平台；
若干支撑台，沿操作平台的长度方向设置，其中，在每一支撑台上设置有一个支撑面；
若干定位模块，沿操作平台的长度方向设置，其中，每一压紧模块包括一定位气缸，和与定位气缸输出端相连的定位板；
若干冲孔模块，沿操作平台的长度方向设置，其中，每一冲孔模块包括一冲孔座和一冲孔结构，且在冲孔座上设置有一冲孔面，并与支撑面相配合形成装配平台；
两压铆模块，分别安装于操作平台的两端上，且每一压铆模块包括一压铆座和一个压铆结构，在其中一个压铆结构上安装有一个抵靠部，在另一个压铆结构上安装有一个压紧部；
若干压紧模块，沿操作平台的长度方向设置，其中，每一压紧模块包括一压紧气缸，和与压紧气缸输出端相连的压紧板。


2.根据权利要求1所述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备，其特征在于，若干定位模块与若干压紧模块分别位于装配平台的两侧，并一一对应设置。


3.根据权利要求2所述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备，其特征在于，定位模块包括与定位气缸相连的第一定位连接板，和与第一定位连接板相连的第二定位连接板，以及和第二定位连接板旋转连接的第三定位连接板，其中，沿定位板的封闭端向外延伸形成凸板，且凸板的两端分别与定位气缸的输出端和第三定位连接板活动连接。


4.根据权利要求2所述的一种车顶饰条冲切、组立一体化的半自动设备，其特征在于，压紧模块包括与压紧气缸相连的第一压紧连接板，和与第一压紧连接板相连的第二压紧连接板，以及和第二压紧连接板旋转连接的第三压紧连接板，其中，压紧板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：许雷坤，高鹏飞，刘鹏，鲁国超，李正利，黄根生，
申请(专利权)人：宁波蓝圣智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33