双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺，所述的锻造工艺包括作业前校验、中频加热、镦粗处理、预锻处理、精锻处理、切边处理和余温正火。本发明专利技术克服了现有技术中存在的传统的轮毂轴承生产加工方法生产效率较低的问题。本发明专利技术具有生产速度快、工件良品率高和工序较少且简单等优点。

【技术实现步骤摘要】
双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺
本专利技术涉及一种轮毂单元领域，更具体地说，涉及一种双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺。
技术介绍
目前，中国专利网上公开了一种汽车轮毂轴承的制备方法，通过加热、切断、锻压、冲孔、扩孔、初加工、精磨的步骤将原料钢制造成符合各类汽车使用的轮毂轴承，先通过加热后再进行切断，减轻了切断机的负荷，延长切断机寿命从而提高生产效率，在扩孔过程中对两个沟道同时加工，保证了两个沟道中心距的精度，同样提高了了生产效率。上述专利中的一种汽车轮毂轴承的制备方法，虽然具有精度较高的优点，但是该汽车轮毂轴承的制备方法的工序较多，生产效率低。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术中存在的传统的轮毂轴承生产加工方法生产效率较低的问题，现提供具有高生产效率的一种双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺。本专利技术的一种双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺，所述的锻造工艺为：1、作业前先分别对锯床、上料机、输送带、加热炉、中频出料输送机、机械手、压锻机和冷却输送机进检测和校验。2、对上述机器检查完成后开始作业，先选取大小合适的原料，将原料放置并固定在锯床上，锯床依次将原料切割成所需尺寸的原料。3、将切割后的原料依次放入上料机中，之后上料机会将原料运输到输送带上，再由输送带依次将原料传送到加热炉中进行热处理，热处理时，加热炉的温度设定在1130℃-1200℃。4、经过热处理的原料会进入中频出料输送机中进行筛选，中频出料输送机会对炉后的原料表面的温度进行检测，表面温度高于1200℃的原料会被送入废料滑道中进行报废收集，表面温度低于1130℃的原料会被再次送入加热炉中进行热处理，当原料检测合格时，合格的原料会被机械手抓取并运送到镦粗机中进行镦粗处理。5、镦粗处理后的原料会被装入预锻模中，之后将装有原料的预锻模固定到压锻机中进行预锻处理。6、预锻处理后，预锻模内的原料会被取出并装入精锻模中，之后将装有原料的精锻模固定到压锻机中进行精锻处理。7、经过精锻处理后，精锻模内的原料会被取出并装入切边模中，之后将装有原料的切边模固定到压锻机中进行切边处理。8、经过切边处理后的原料会被输入冷却输送机中进行余温正火处理，余温正火时需手持测温仪与秒表对锻件进行实时温度检测，并与冷却曲线进行核对。9、经过余温正火处理的原料成为工件，将工件依次收集并储藏，作业结束后将所有机器关闭。作为优选，所述的加热炉包括加热器，所述的加热器前方设有机械爪，所述的加热器包括一号加热环，所述的一号加热环圆心处设有加热块，所述的一号加热环与加热块之间设有二号加热环，所述的一号加热环、二号加热环和加热块上表面都设有升降柱。所述的一号加热环、二号加热环和加热块形成多级加热结构，利用多级加热结构可以应对工件原料各个加热位置，确保了工件原料各个加热位置都受热均匀，从而为后续的锻造提供良好的工件温度。作为优选，所述的中频出料输送机包括作为主体的架体，所述的架体上设有传输带，所述的传输带的侧方设有滑道，所述的滑道与传输带的连接处设有推料机构，所述的推料机构的下方设有挡料机构，所述的滑道的末端设有翻转机构，所述的翻转机构的侧方设有废料滑道，所述的翻转机构的前端设有温度传感器，作为优选，所述的推料机构包括用来提供动力的电机，所述的电机与活塞杆相连接，所述活塞杆前端设有推块，所述的推块上设有用于固定原料的固定架，所述的挡料机构包括作为主体的挡料杆，所述的挡料杆尾部与伸缩杆相连接，所述的挡料杆下方设有支撑用的挡料支架，所述的翻转机构包括作为主体的翻转立柱，所述的翻转立柱呈圆柱状，所述的翻转立柱前端设有翻转机构可调限位。利用温度传感器，可以有效的检测出原料在炉后的温度是否达标，再利用废料滑道，可将温度未达标的原料分离或返工，提高原料的良品率。使用时固定架先将原料固定，防止原料的推运过程中发生偏移，再用活塞杆和推块将原料推入滑道中。作为优选，所述的压锻机包括支架和设置在支架旁的操控台，所述的支架上装有两条平行的Y轴滑轨，所述的Y轴滑轨上滑动连接有Z轴机箱，所述的Z轴机箱上设有用于锻压原料的锻压块，所述的Z轴机箱下方设工作台，所述的工作台的左右两侧分别设有滑轮，所述的滑轮与支架滑动连接，所述的工作台前端设有X轴电机，所述的工作台内部设有与X轴电机配合使用的X轴丝杆，所述的Z轴机箱和X轴电机的控制端分别与操控台相连接。使用时，使用者可以先在操控台中输入预设的锻压程序，之后操控台会分别操控X轴丝杆、Y轴滑轨和Z轴机箱来对固定在工作台上的工件进行锻压。该方式较传统的锻压方式具有锻压厚度更加均匀和锻压位置更加精确等优点。作为优选，两条Y轴滑轨中间设有Y轴丝杆，所述的支架右侧设有与Y轴丝杆配合使用的Y轴电机，所述的Y轴丝杆横向贯穿Z轴机箱，所述的Y轴电机的控制端与操控台相连接；所述的Z轴机箱呈长方体状，所述的Z轴机箱外表面设有两条平行的Z轴滑轨，两条Z轴滑轨中间设有Z轴丝杆，所述的Z轴机箱上端设有与Z轴丝杆配合使用的Z轴电机，所述的Z轴滑轨上滑动连接有工作机箱，所述的Z轴丝杆纵向贯穿工作机箱，所述的Z轴电机的控制端与操控台相连接；所述的工作机箱呈长方体状，所述的工作机箱上端设有液压机，所述的工作机箱下方设有锻压块，所述的液压机与锻压块通过一根纵向贯穿工作机箱的转轴相连接，所述的液压机的控制端与操控台相连接。在Y轴电机的带动下，Y轴丝杆在两条Y轴滑轨的配合使用下，会带动Z轴机箱进行水平移动，从而让锻压块进行水平位移，从而改变锻压块的锻压位置。在Z轴电机的带动下，Z轴丝杆在两条Z轴滑轨的配合使用下，会带动工作机箱进行水平移动，从而让液压机可进行水平位移，从而增大液压机的锻压范围。作为优选，所述的冷却输送机包括支架，所述的支架上设有链条传送机，所述的链条传送机上方设有吹风装置，所述的吹风装置出口处设有分离滑道，所述的分离滑道上方设有温度传感器。作为优选，所述的分离滑道的2个端口处都设有物料传感器和挡料滑块，所述的吹风装置呈凹字形，吹风装置顶部设有至少4个风扇，吹风装置的两边设有通风口，吹风装置的底部设有风道，吹风装置的进出口都设有物料检测传感器和挡板。本专利技术具有以下有益效果：生产速度快，工件良品率高，工序较为简单。附图说明附图1为本专利技术的流程框图。附图2为本专利技术的加热炉的结构示意图。附图3为本专利技术的中频出料输送机的结构示意图。附图4为本专利技术的锻压机的结构示意图。附图5为本专利技术的冷却输送机的结构示意图。机械爪1，一号加热环2，加热块3，二号加热环4，升降柱5，架体6，传输带7，滑道8，废料滑道9，电机10，活塞杆11，推块12，固定架13，挡料杆14，伸缩杆15，挡料支架16，翻转立柱17，翻转机构可调限位18，支架19，操控台20，Y轴滑轨21，Z轴机箱22，锻压块23，工作台24，滑轮25，X轴电机26，X轴丝杆27，Y轴丝杆28，Y轴电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺，其特征是，所述的锻造工艺为：/n作业前先分别对锯床、上料机、输送带、加热炉、中频出料输送机、机械手、压锻机和冷却输送机进检测和校验；/n对上述机器检查完成后开始作业，先选取大小合适的原料，将原料放置并固定在锯床上，锯床依次将原料切割成所需尺寸的原料；/n将切割后的原料依次放入上料机中，之后上料机会将原料运输到输送带上，再由输送带依次将原料传送到加热炉中进行热处理，热处理时，加热炉的温度设定在1130℃-1200℃；/n经过热处理的原料会进入中频出料输送机中进行筛选，中频出料输送机会对炉后的原料表面的温度进行检测，表面温度高于1200℃的原料会被送入废料滑道中进行报废收集，表面温度低于1130℃的原料会被再次送入加热炉中进行热处理，当原料检测合格时，合格的原料会被机械手抓取并运送到镦粗机中进行镦粗处理；/n镦粗处理后的原料会被装入预锻模中，之后将装有原料的预锻模固定到压锻机中进行预锻处理；/n预锻处理后，预锻模内的原料会被取出并装入精锻模中，之后将装有原料的精锻模固定到压锻机中进行精锻处理；/n经过精锻处理后，精锻模内的原料会被取出并装入切边模中，之后将装有原料的切边模固定到压锻机中进行切边处理；/n经过切边处理后的原料会被输入冷却输送机中进行余温正火处理，余温正火时需手持测温仪与秒表对锻件进行实时温度检测，并与冷却曲线进行核对；/n经过余温正火处理的原料成为工件，将工件依次收集并储藏，作业结束后将所有机器关闭。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺，其特征是，所述的锻造工艺为：
作业前先分别对锯床、上料机、输送带、加热炉、中频出料输送机、机械手、压锻机和冷却输送机进检测和校验；
对上述机器检查完成后开始作业，先选取大小合适的原料，将原料放置并固定在锯床上，锯床依次将原料切割成所需尺寸的原料；
将切割后的原料依次放入上料机中，之后上料机会将原料运输到输送带上，再由输送带依次将原料传送到加热炉中进行热处理，热处理时，加热炉的温度设定在1130℃-1200℃；
经过热处理的原料会进入中频出料输送机中进行筛选，中频出料输送机会对炉后的原料表面的温度进行检测，表面温度高于1200℃的原料会被送入废料滑道中进行报废收集，表面温度低于1130℃的原料会被再次送入加热炉中进行热处理，当原料检测合格时，合格的原料会被机械手抓取并运送到镦粗机中进行镦粗处理；
镦粗处理后的原料会被装入预锻模中，之后将装有原料的预锻模固定到压锻机中进行预锻处理；
预锻处理后，预锻模内的原料会被取出并装入精锻模中，之后将装有原料的精锻模固定到压锻机中进行精锻处理；
经过精锻处理后，精锻模内的原料会被取出并装入切边模中，之后将装有原料的切边模固定到压锻机中进行切边处理；
经过切边处理后的原料会被输入冷却输送机中进行余温正火处理，余温正火时需手持测温仪与秒表对锻件进行实时温度检测，并与冷却曲线进行核对；
经过余温正火处理的原料成为工件，将工件依次收集并储藏，作业结束后将所有机器关闭。


2.根据权利要求1所述的一种双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺，其特征是，所述的加热炉包括加热器，所述的加热器前方设有机械爪（1），所述的加热器包括一号加热环（2），所述的一号加热环（2）圆心处设有加热块（3），所述的一号加热环（2）与加热块（3）之间设有二号加热环（4），所述的一号加热环（2）、二号加热环（4）和加热块（3）上表面都设有升降柱（5）。


3.根据权利要求1所述的一种双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺，其特征是，所述的中频出料输送机包括作为主体的架体（6），所述的架体（6）上设有传输带（7），所述的传输带（7）的侧方设有滑道（8），所述的滑道（8）与传输带（7）的连接处设有推料机构，所述的推料机构的下方设有挡料机构，所述的滑道（8）的末端设有翻转机构，所述的翻转机构的侧方设有废料滑道（9），所述的翻转机构的前端设有温度传感器。


4.根据权利要求3所述的一种双深盲孔汽车轮毂法兰多顶出单循环结构锻造工艺，其特征是，所述的推料机构包括用来提供动力的电机（10），所述的电机（10）与活塞杆（11）相连接，所述活塞杆（11）前端设有推块（12），所述的推块（12）上设有用于固定原料的固定架（13），所述的挡料机构包括作为主体的挡料杆（14），所述的挡料杆（14）尾部与伸缩杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚红飞，徐国军，
申请(专利权)人：浙江万鼎精密科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33