一种新型智能行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种新型智能行车记录仪，所述新型智能行车记录仪包括：摄像装置、中央处理器、红外探测仪、存储装置和显示屏，所述摄像装置安装在车辆前方和后方，所述红外探测仪分布安装在车身侧边，所述摄像装置与存储装置连接，所述显示屏安装在驾驶室的仪表盘上，所述存储装置、红外探测仪和显示屏均与中央处理器连接。本实用新型专利技术解决了现有行车记录仪不能判断车身周围状态、无法提供危险预警的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型智能行车记录仪
本技术实施例涉及汽车配件领域，具体涉及一种新型智能行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。但是现有的在大型货车上安装的行车记录仪，由于货车车体宽，车身长，加上行车记录仪角度的局限性，导致行车记录仪的盲区较多，无法全方位记录货车的各个角度的状态。特别是货车转弯过程中，后视镜无法看到货车后部的情况。道路信息也无法进行智能判断，进行提前提醒；在复杂路况，无法实现危险状态的预警。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种新型智能行车记录仪，以解决现有行车记录仪不能判断车身周围状态、无法提供危险预警的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：本技术实施例公开了一种新型智能行车记录仪，所述新型智能行车记录仪包括：摄像装置、中央处理器、红外探测仪、存储装置和显示屏，所述摄像装置安装在车辆前方和后方，所述红外探测仪分布安装在车身侧边，所述摄像装置与存储装置连接，所述显示屏安装在驾驶室的仪表盘上，所述存储装置、红外探测仪和显示屏均与中央处理器连接。进一步地，所述摄像装置包括：摄像头、传动装置和驱动装置，所述摄像头、传动装置和驱动装置套设在金属壳体内，所述驱动装置与中央处理器连接，接收中央处理器发出的控制信息，驱动装置带动传动装置动作，传动装置带动摄像头运动，实现摄像头伸缩和角度调整。进一步地，所述传动装置包括镜头伸缩管和升降丝管，所述摄像头底部连接镜头座，镜头座与镜头伸缩管连接，镜头座与镜头伸缩管之间设置有密封圈，所述镜头伸缩管为中空圆柱管，镜头伸缩管顶部外侧贴合安装有滑管，升降丝管套设在镜头伸缩管内部，升降丝管的顶部安装有滑块，滑块与镜头伸缩管的内壁相贴，所述镜头伸缩管的底部安装有伸缩管座，镜头伸缩管通过空心定位销与伸缩管座连接，所述伸缩管座为内丝外齿轮结构，升降丝管与伸缩管座的内丝相啮合。进一步地，所述镜头伸缩管的管壁贴合有预弯簧片，镜头伸缩管伸出后，预弯簧片带动镜头伸缩管按预设方向弯曲，镜头伸缩管的管壁内安装有加固螺旋钢丝，使镜头伸缩管保持韧性进一步地，所述升降丝管外侧壁设置丝纹，内部为中空结构，摄像头的信号线从升降丝管内部穿过，所述升降丝管的底部穿出伸缩管座连接旋转丝管大齿轮，旋转丝管大齿轮与伸缩管座之间设置有丝管稳定座，伸缩丝杆穿过丝管稳定座。进一步地，所述驱动装置包括：第一旋转电机和第二旋转电机，所述第一旋转电机安装在壳体内的滑道上，第一旋转电机的输出端通过旋转电机小齿轮与伸缩管座外侧的齿轮相啮合，所述第二旋转电机设置在壳体内，第二旋转电机的输出端与旋转丝管大齿轮相啮合。进一步地，所述壳体底部开设有控制线进出口，第一旋转电机控制线、第二旋转电机控制线和信号线均从控制线进出口穿出与中央处理器连接，壳体的顶端安装有上弹盖，与摄像头相邻的壳体上设置有导流通道，壳体的底部开设有呼吸孔，壳体外侧设置有多个安装孔。进一步地，所述红外探测仪安装在车身侧边，红外探测仪监测是否有异物靠近或运载货物掉落的情况，红外探测仪与中央处理器连接。进一步地，所述摄像装置与存储装置连接，存储装置连接中央处理器，中央处理器将拍摄的视频传送至显示屏和无线通信装置，显示屏多窗口多角度显示监控画面，无线通信装置将监控信息发送至手持终端。进一步地，所述中央处理器内设置有图片分析模块和安全预警模块，所述图片分析模块分析摄像头拍摄的图像，路面是否平坦，是否存在货物掉落的情况，所述安全预警模块判断是否存在车辆碰撞的风险，所述中央处理器连接有报警器，安全预警模块判断有车辆碰撞风险时，通过报警器和显示屏发出告警信息。本技术实施例具有如下优点：本技术实施例公开了一种新型智能行车记录仪，通过摄像装置拍摄车辆后侧和周围的图像，通过车内的显示屏进行图像显示，司机能够判断车辆周围情况，避免大型货车在转弯时发生意外；红外探测仪能够监测到是否有异物靠近车辆，是否存在货物掉落的情况，同时中央处理器根据摄像装置拍摄的画面进行分析，判断路面是否平坦以及确认货物掉落时，进行提醒；中央处理器分析周围车辆的距离和速度信息，对碰撞风险进行预警，降低车祸发生的概率；无线通信装置能够将监测信息发送至手持终端，实现车辆远程监控。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术实施例提供的一种新型智能行车记录仪摄像装置剖视图；图2为本技术实施例提供的一种新型智能行车记录仪器件连接示意图；图3为本技术实施例提供的一种新型智能行车记录仪的摄像头安装位置示意图；图4为本技术实施例提供的一种新型智能行车记录仪的镜头伸缩管结构图。图中：1-摄像装置、2-中央处理器、3-红外探测仪、4-存储装置、5-显示屏、6-摄像头、7-壳体、8-镜头伸缩管、9-升降丝管、10-镜头座、11-密封圈、12-滑管、13-滑块、14-伸缩管座、15-空心定位销、16-信号线、17-旋转丝管大齿轮、18-丝管稳定座、19-第一旋转电机、20-第二旋转电机、21-滑道、22-旋转电机小齿轮、23-控制线进出口、24-上弹盖、25-导流通道、26-呼吸孔、27-安装孔、28-报警器、29-无线通信装置、30-簧片、31-螺旋钢丝。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例本实施例公开了一种新型智能行车记录仪，所述新型智能行车记录仪包括：摄像装置1、中央处理器2、红外探测仪3、存储装置4和显示屏5，所述摄像装置1安装在车辆前方和后方，所述红外探测仪3分布安装在车身侧边，所述摄像装置1与存储装置4连接，所述显示屏5安装在驾驶室的仪表盘上，所述存储装置4、红外探测仪3和显示屏5均与中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型智能行车记录仪，其特征在于，所述新型智能行车记录仪包括：摄像装置、中央处理器、红外探测仪、存储装置和显示屏，所述摄像装置安装在车辆前方和后方，所述红外探测仪分布安装在车身侧边，所述摄像装置与存储装置连接，所述显示屏安装在驾驶室的仪表盘上，所述存储装置、红外探测仪和显示屏均与中央处理器连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型智能行车记录仪，其特征在于，所述新型智能行车记录仪包括：摄像装置、中央处理器、红外探测仪、存储装置和显示屏，所述摄像装置安装在车辆前方和后方，所述红外探测仪分布安装在车身侧边，所述摄像装置与存储装置连接，所述显示屏安装在驾驶室的仪表盘上，所述存储装置、红外探测仪和显示屏均与中央处理器连接。


2.如权利要求1所述的一种新型智能行车记录仪，其特征在于，所述摄像装置包括：摄像头、传动装置和驱动装置，所述摄像头、传动装置和驱动装置套设在金属壳体内，所述驱动装置与中央处理器连接，接收中央处理器发出的控制信息，驱动装置带动传动装置动作，传动装置带动摄像头运动，实现摄像头伸缩和角度调整。


3.如权利要求2所述的一种新型智能行车记录仪，其特征在于，所述传动装置包括镜头伸缩管和升降丝管，所述摄像头底部连接镜头座，镜头座与镜头伸缩管连接，镜头座与镜头伸缩管之间设置有密封圈，所述镜头伸缩管为中空圆柱管，镜头伸缩管顶部外侧贴合安装有滑管，升降丝管套设在镜头伸缩管内部，升降丝管的顶部安装有滑块，滑块与镜头伸缩管的内壁相贴，所述镜头伸缩管的底部安装有伸缩管座，镜头伸缩管通过空心定位销与伸缩管座连接，所述伸缩管座为内丝外齿轮结构，升降丝管与伸缩管座的内丝相啮合。


4.如权利要求3所述的一种新型智能行车记录仪，其特征在于，所述镜头伸缩管的管壁贴合有预弯簧片，镜头伸缩管伸出后，预弯簧片带动镜头伸缩管按预设方向弯曲，镜头伸缩管的管壁内安装有加固螺旋钢丝，使镜头伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：党建祥，
申请(专利权)人：党建祥，
类型：新型
国别省市：陕西;61