用于车载充电的继电器控制装置及电动汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了用于车载充电的继电器控制装置及电动汽车，涉及新能源汽车车载充电技术领域，包括：充电控制继电器、供电模块和车载充电机；其中，充电控制继电器集成在车载充电机上；充电控制继电器的输出端与供电模块连接，充电控制继电器的输入端则用于与用电设备连接；充电控制继电器，用于根据车载充电机的工作状态，触发供电模块为用电设备提供电源。本申请通过充电控制继电器反接的方式，采用同一个充电控制继电器为VCU、BMS、DCDC和仪表等在不同工况下提供控制电源，不仅可以保证电动汽车正常工作的性能，还节省了成本，便于新能源汽车在实际应用中推广。

【技术实现步骤摘要】
用于车载充电的继电器控制装置及电动汽车
本技术涉及新能源汽车车载充电
，尤其是涉及用于车载充电的继电器控制装置及电动汽车。
技术介绍
当前，随着新能源汽车技术的日益成熟，人们对用车功能的多样性及成本的控制有了更高的需求。对于新能源汽车，主要通过VCU(VehicleControlUnit，整车控制器)实现对整车功能的控制，通过BMS(BatteryManagementSystem，电池管理系统)实现对电池系统的管理，通过DCDC(DirectCurrent，直流降压器)实现电源的转换与管理，以及通过仪表实现整车信息的显示及故障报警。因此，无论在行车过程中还是在充电过程中，对于新能源汽车中的VCU、BMS、DCDC和仪表等均需正常上电工作，以便参与整车的控制与管理。现有的新能源汽车在行车和充电两种工况下，主要通过多个继电器分别在不同工况下为VCU、BMS、DCDC和仪表等提供控制电源，以便维持新能源汽车的正常工作。现有方法虽然保证了新能源汽车正常工作的性能，但是，多个继电器的安装增加了新能源汽车的成本，不便于新能源汽车在实际应用中推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车载充电的继电器控制装置，其特征在于，所述装置包括：充电控制继电器、供电模块和车载充电机；/n其中，所述充电控制继电器集成在所述车载充电机上；所述充电控制继电器的输出端与所述供电模块连接，所述充电控制继电器的输入端则用于与用电设备连接；/n所述充电控制继电器，用于根据所述车载充电机的工作状态，触发所述供电模块为所述用电设备提供电源。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车载充电的继电器控制装置，其特征在于，所述装置包括：充电控制继电器、供电模块和车载充电机；
其中，所述充电控制继电器集成在所述车载充电机上；所述充电控制继电器的输出端与所述供电模块连接，所述充电控制继电器的输入端则用于与用电设备连接；
所述充电控制继电器，用于根据所述车载充电机的工作状态，触发所述供电模块为所述用电设备提供电源。


2.根据权利要求1所述的用于车载充电的继电器控制装置，其特征在于，所述充电控制继电器为五脚继电器；其中，所述五脚继电器包括两个线圈触点，设置在所述充电控制继电器的输出端的常开触点和常闭触点，以及设置在所述充电控制继电器的输入端的输入触点；
两个所述线圈触点分别连接至所述车载充电机的输出端；所述常开触点和所述常闭触点均与所述供电模块连接，其中，所述常闭触点所在的支路上还设置有点火开关；所述输入触点与所述用电设备连接。


3.根据权利要求2所述的用于车载充电的继电器控制装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张高源，周俊锋，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43