【技术实现步骤摘要】
一种商用车用全接触式燃油箱固定装置
本技术属于燃油箱紧固领域,具体涉及一种商用车用全接触式燃油箱固定装置。
技术介绍
目前,在重型卡车行业中,燃油箱的固定通常采用夹紧带总成,大多为单边紧固结构形式,此种燃油箱夹紧带总成结构简单,容易制造,但是装配燃油箱进行紧固时,燃油箱夹紧带总成上端通过轴销固定,夹紧带下端通过紧固螺母与夹紧带上的螺杆进行紧固。紧固时,夹紧带会进行拉伸紧固,但是,由于夹紧带大部分与燃油箱摩擦接触,会影响夹紧带的加紧,导致燃油箱与燃油箱夹紧带总成加紧不到位,从而使油箱窜动。
技术实现思路
本技术提供一种商用车用全接触式燃油箱固定装置,使燃油箱与夹紧带更加紧固,降低燃油箱后窜动的可能性。为了解决以上技术问题,本技术提供了一种商用车用全接触式燃油箱固定装置,其特征在于:包括T型螺杆和夹紧带板;夹紧带板两端分别连接有一个T型螺杆,T型螺杆的转轴端与夹紧带板转动连接,T型螺杆通过螺母与燃油箱托架固定连接。有益效果:本技术通过对夹紧带两端进行拉伸,使夹紧带均匀受力,增加夹紧带与燃油箱的接触面积,增大摩擦力,使燃油箱与夹紧带更加紧固,降低燃油箱后窜动的可能性。提高燃油系统的可靠性。附图说明图1为燃油箱与油箱夹紧带装配示意图;图2为燃油箱夹紧带总成主视图;图3为燃油箱夹紧带总成俯视图;图4为燃油箱夹紧带总成局部视图。其中:1.T型螺杆;2.紧固螺母;3.燃油箱托架;4.夹紧带板;5.燃油箱;6.燃油箱盖;7.下胶垫;8.侧胶垫。< ...
【技术保护点】
1.一种商用车用全接触式燃油箱固定装置,其特征在于:包括燃油箱托架、T型螺杆和夹紧带板;夹紧带板两端分别连接有一个T型螺杆,T型螺杆的转轴端与夹紧带板转动连接,T型螺杆通过螺母与燃油箱托架固定连接。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种商用车用全接触式燃油箱固定装置,其特征在于:包括燃油箱托架、T型螺杆和夹紧带板;夹紧带板两端分别连接有一个T型螺杆,T型螺杆的转轴端与夹紧带板转动连接,T型螺杆通过螺母与燃油箱托架固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种商用车用全接触式燃油箱固定装置,其特征在于:夹紧带板端部设有限位槽,T型螺杆能够沿其转轴端旋转90度。
3.根据权利要求1所述的一种商用车用全接触式燃油箱固定装置,其特征在于:T型螺杆为圆柱型钢,一端的杆上为全螺纹。
技术研发人员:韩丽宁,张久祥,白小勇,乔智星,田瑞军,李月磊,
申请(专利权)人:北奔重型汽车集团有限公司,
类型:新型
国别省市:内蒙古;15
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