【技术实现步骤摘要】
充电模块组装线
本技术涉及电子设备装配领域，尤其涉及一种充电模块组装线。
技术介绍
汽车是传统产业，极大地影响着每个人的生活，随着经济的发展，汽车更是成为了家家户户的必需品。请参阅说明书附图1至图2，在汽车电源之充电模块的生产中，需要对磁性组件300进行组装，磁性组件300包括底壳310、第一磁芯320、线圈330、第二磁芯340和保护盖350，组装时，需要依次完成底壳310的上料、在底壳310上点胶，第一磁芯320的上料、第一磁芯320组装于底壳310、第一磁芯320之根部的点胶和位置检测、线圈330组装于第一磁芯320、第一磁芯320之顶部的点胶、第二磁芯340组装于第一磁芯320的顶部和位置检测、第二磁芯340的保压、线圈330之脚部点胶、第二磁芯340的点胶、保护盖350组装于第二磁芯340的上方和位置检测，以及保压等多个工序，现有都是通过人工的方式进行组装、然而，这种人工生产的方式不仅效率低和生产成本高，而且容易因为人工误差而导致出现产品的组装精确度低和合格率低等现象，无法满足现有的生产需求。因此，...
【技术保护点】
1.一种充电模块组装线，其特征在于：其包括机架、载具传输装置以及沿所述载具传输装置的传输方向依次设于所述机架的底壳上料装置、底壳点胶装置、第一磁芯上料装置、第一磁芯组装装置、第一磁芯根部点胶装置、第一磁芯顶部点胶装置、第二磁芯上料装置、第二磁芯组装装置、第二磁芯保压装置、线圈点胶装置、第二磁芯点胶装置、保护盖上料装置、保护盖组装装置和保护盖保压装置，所述第一磁芯根部点胶装置与所述第一磁芯顶部点胶装置之间设置有用于组装线圈的线圈组装工位，所述载具传输装置安装于所述机架，所述底壳上料装置用于上料底壳，所述底壳点胶装置用于对所述底壳点胶，所述第一磁芯上料装置用于上料第一磁芯，所述...
【技术特征摘要】
1.一种充电模块组装线，其特征在于：其包括机架、载具传输装置以及沿所述载具传输装置的传输方向依次设于所述机架的底壳上料装置、底壳点胶装置、第一磁芯上料装置、第一磁芯组装装置、第一磁芯根部点胶装置、第一磁芯顶部点胶装置、第二磁芯上料装置、第二磁芯组装装置、第二磁芯保压装置、线圈点胶装置、第二磁芯点胶装置、保护盖上料装置、保护盖组装装置和保护盖保压装置，所述第一磁芯根部点胶装置与所述第一磁芯顶部点胶装置之间设置有用于组装线圈的线圈组装工位，所述载具传输装置安装于所述机架，所述底壳上料装置用于上料底壳，所述底壳点胶装置用于对所述底壳点胶，所述第一磁芯上料装置用于上料第一磁芯，所述第一磁芯组装装置用于将所述第一磁芯组装于所述底壳，所述第一磁芯根部点胶装置用于对所述第一磁芯的根部进行点胶，所述第一磁芯顶部点胶装置用于对所述第一磁芯的顶部进行点胶，所述第二磁芯上料装置用于上料第二磁芯，所述第二磁芯组装装置用于将所述第二磁芯组装于所述第一磁芯的顶部、所述第二磁芯保压装置用于对所述第二磁芯进行保压，所述线圈点胶装置用于对线圈的脚部进行点胶，所述第二磁芯点胶装置用于对所述第二磁芯点胶，所述保护盖上料装置用于上料保护盖，所述保护盖组装装置用于将所述保护盖组装于所述第二磁芯，所述保护盖保压装置用于对保护盖进行保压。
2.根据权利要求1所述的充电模块组装线，其特征在于，所述载具传输装置包括安装于所述机架的上传输件、下传输件和升降装置，所述上传输件与所述下传输件沿所述机架的高度方向呈间隔开设置，且所述上传输件与所述下传输件的传输方向相反，所述底壳上料装置、底壳点胶装置、第一磁芯上料装置、第一磁芯组装装置、第一磁芯根部点胶装置、线圈组装工位、第一磁芯顶部点胶装置、第二磁芯上料装置、第二磁芯组装装置、第二磁芯保压装置、线圈点胶装置、第二磁芯点胶装置、保护盖上料装置、保护盖组装装置和保护盖保压装置沿所述上传输件的传输方向依次设置，所述升降装置设于所述上传输件的输出端，且所述上传输件通过所述升降装置与所述下传输件对接。
3.根据权利要求1所述的充电模块组装线，其特征在于，还包括安装于所述机架的减速装置，所述减速装置包括安装于所述机架的顶升机构、减速机构和入料传感器，所述顶升机构包括顶升驱动装置和安装于所述顶升驱动装置之输出端的承载板，所述承载板在所述顶升驱动装置的驱动下升降，所述减速机构包括减速升降装置和安装于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄国军，吴锐宇，杨友根，李玉珍，李海森，
申请(专利权)人：东莞市沃德精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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