一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座，其特征包括滑槽连接板、方管、侧支板、连接板、支脚以及凸块，所述侧支板为四块，所述侧支板的左右两侧分别开设有侧支板销孔，且所述侧支板分别焊接在连接板的四边，所述连接板的上方焊接有方管，所述方管上方焊接有滑槽连接板，所述滑槽连接板的下方分别焊接有支脚，四条所述支脚分别与下方四块侧支板焊接，所述连接板的下方设置有凸块，所述凸块为四块，且四块所述凸块分别焊接在连接板下方的四边，所述连接板的四角开设有连接板销孔，所述滑槽连接板上方侧面开设有“T”字型的凹槽，所述凹槽底面开设有N个销孔，且N≥1。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座
本技术涉及一种汽车焊装夹具，尤其涉及一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座。
技术介绍
方管支座是汽车焊装夹具中重要的组成部分，其主要作用是增加形块的摆放高度，目前的方管支座是由上下两块连接板中间竖直焊接一截方管组成的，方管支座使用时主要是将其安装在基座、连接板或者其他焊接设备上，现今的方管支座上通过螺栓固定连接板、补高台等汽车焊装夹具零件，从而提高汽车焊装夹具的支撑性能和稳定性；方管支座上方通常连接有较高的汽车焊装夹具零件，在钣金加工的过程中出现的晃动、振动容易导致方管支座出现断裂、螺栓脱落等情况，影响作业进程，甚至给工作人员人身安全带来危害，由此可以看出现有的方管支座稳定性以及坚固性较差。
技术实现思路
根据以上技术问题，本技术提供一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座，其特征包括滑槽连接板、方管、侧支板、连接板、支脚以及凸块，所述侧支板为四块，所述侧支板的左右两侧分别开设有侧支板销孔，四块所述侧支板分别焊接在连接板的四边，所述连接板的上方焊接有方管，所述方管上方焊接有滑槽连接板，所述滑槽连接板的下方分别焊接有四条支脚，所述支脚分别与下方四块侧支板焊接，所述连接板的下方设置有凸块，所述凸块为四块，且四块所述凸块分别焊接在连接板下方的四边，所述连接板的四角开设有连接板销孔；所述滑槽连接板上方侧面开设有″T″字型的凹槽，所述凹槽底面开设有N个销孔，且N≥1。本技术的有益效果为：1.本技术设计有滑槽连接板上方侧面开设有″T″字型的凹槽，当本技术需要连接补高台等汽车焊装夹具的时候，补高台的连接板可以嵌入凹槽内部，此时凹槽和螺栓会共同稳固住嵌入的连接板，增加了本技术的稳定性，防止连接板上螺栓发生脱落的情况。2.本技术设计有侧支板以及支脚，支脚的一端焊接在滑槽连接板的下方，另一端焊接在侧支脚上，可以产生对连接板以及滑槽连接板的固定作用，且侧支板上开设有销孔，可以将侧支板稳定的安装在基座上，提高了本技术的稳定性，当钣金加工的过程中出现较大的晃动、振动时，也不会出现本技术在使用过程中断裂的情况，提高了焊接过程的安全性，降低了工作人员的操作风险。3.本技术连接板下方设置有凸块，凸块可以嵌入连接板下方的基座等零件，使本技术更加稳定，提高了本技术的稳定性。附图说明图1为本技术的俯视结构示意图；图2为本技术的侧面结构示意图；图3为本技术的侧剖结构示意图；图4为本技术的仰视结构示意图。图中：1-滑槽连接板，2-方管，3-侧支板，4-连接板，5-支脚，6-凸块。具体实施方式实施例1本技术提供一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座，其特征包括滑槽连接板1、方管1、侧支板3、连接板4、支脚5以及凸块6，侧支板3为四块，侧支板3的左右两侧分别开设有侧支板3销孔，四块侧支板3分别焊接在连接板4的四边，连接板4的上方焊接有方管1，方管1上方焊接有滑槽连接板1，滑槽连接板1的下方分别焊接有四条支脚5，支脚5分别与下方四块侧支板3焊接，连接板4的下方设置有凸块6，凸块6为四块，且四块凸块6分别焊接在连接板4下方的四边，连接板4的四角开设有连接板销孔；滑槽连接板1上方侧面开设有″T″字型的凹槽，凹槽底面开设有N个销孔，且N≥1。实施例2在使用本技术时，将本技术的凸块6嵌入基座或者其他设备的凹槽，将螺栓穿过连接板4的销孔以及侧支板3销孔，将本技术固定在基座或者其他设备上，当本技术需要连接补高台等汽车焊装夹具的时候，补高台的连接板可以嵌入滑槽连接板1的凹槽内部，此时凹槽会稳固住嵌入的连接板，将螺栓穿过补高台的连接板与本技术的滑槽连接板1的销孔连接即可，当产生振动以及摇晃的时候，滑槽连接板1的凹槽稳稳的卡住嵌入的连接板，此时应力会作用到滑槽连接板1的下方，支脚5焊接在滑槽连接板1的下方，此时较大振动与晃动产生的应力无法超过支脚5与滑槽连接板1焊接结构与支脚5与侧支板3焊接结构的极限应力，所以较大振动与晃动产生的应力无法破坏支脚5与滑槽连接板1的焊接结构与支脚5与侧支板3的焊接结构，支脚5与侧支板3大大提高了本技术的稳定性以及坚固性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本技术提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座，其特征包括滑槽连接板、方管、侧支板、连接板、支脚以及凸块，所述侧支板为四块，所述侧支板的左右两侧分别开设有侧支板销孔，且四块所述侧支板分别焊接在连接板的四边，所述连接板的上方焊接有方管，所述方管上方焊接有滑槽连接板，所述滑槽连接板的下方分别焊接有四条支脚，四条所述支脚分别与下方四块侧支板焊接，所述连接板的下方设置有凸块，所述凸块为四块，且四块所述凸块分别焊接在连接板下方的四边，所述连接板的四角开设有连接板销孔；/n所述滑槽连接板上方侧面开设有“T”字型的凹槽，所述凹槽底面开设有N个销孔，且N≥1。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座，其特征包括滑槽连接板、方管、侧支板、连接板、支脚以及凸块，所述侧支板为四块，所述侧支板的左右两侧分别开设有侧支板销孔，且四块所述侧支板分别焊接在连接板的四边，所述连接板的上方焊接有方管，所述方管上方焊接有滑槽连接板，所述滑槽连接板的下方分别焊接有四条支脚，四条所述支脚分别与下方四块侧支板焊接，所述连接板的下方设...

【专利技术属性】
技术研发人员：高领，
申请(专利权)人：天津巴泰克机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12