一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置制造方法及图纸

技术编号:25904094 阅读:65 留言:0更新日期:2020-10-13 10:21
本发明专利技术公开了一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置,包括底板、竖立设置在底板上的分别用于定位肯特卸扣上两个卸扣孔的第一螺柱和第二螺柱、连接在第一螺柱和第二螺柱之间用于压紧肯特卸扣上端面的压板,第一螺柱的下端设置第一定位键,第二螺柱的下端设置有第二定位键,定位键为上端相对小、下端相对较大的锥形凸台;肯特卸扣定位于锥形凸台的侧面且肯特卸扣的卸扣孔与分别锥形凸台侧面的半圆弧和两段平行线段相接触;底板上位于肯特卸扣中间横档下方的部位设置有用于拆卸中间横档的顶压螺丝,压板的中心部位设置有用于中间横档顶出的出料孔。本发明专利技术实现了备用肯特卸扣的牢靠固定,并方便了肯特卸扣的拆解。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置
本专利技术涉及船舶用锚链
,具体涉及一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置。
技术介绍
船舶锚链是指连接锚和船体并传递锚抓力的专用链条,肯特卸扣是船舶锚链的一种附件,用于连接相邻的两节锚链,并且便于安装和拆卸,使用简单。某70000吨木屑船上使用的肯特卸扣如图5所示,该肯特卸扣的主体是由左右两个半环27、28组成,左右两个半环之间设置有中间横档9,两个半环27、28与中间横档9拼接后,再通过贯穿左半环27、右半环28和中间横档9的圆锥销进行锁紧固定,左半环27、右半环28与中间横档9之间分别形成卸扣孔3,在肯特卸扣的主体上位于圆锥销的大端部位处设置有燕尾型沉孔(锥销燕尾孔)20,燕尾型沉孔20内填充有铅块以防止圆锥销的的松动。现有技术中的肯特卸扣在实际使用中还存在以下问题:一是船舶上的备用肯特卸扣,一般是用钢丝绳绑扎固定在钢制货架上,由于肯特卸扣较重,如绑扎不牢固可能有落下砸到脚的安全风险;二是备用肯特卸扣的拆解不太方便,椭圆形的肯特卸扣在船舶甲板上难以固定,在拆解时无合适的着力点,如肯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置,其特征在于,包括底板、竖立设置在所述底板上的分别用于定位肯特卸扣上两个卸扣孔的第一螺柱和第二螺柱、连接在所述第一螺柱和第二螺柱之间用于压紧所述肯特卸扣上端面的压板,所述第一螺柱的下端设置有一段第一定位键,所述第二螺柱的下端设置有一段第二定位键,所述定位键为上端相对小、下端相对较大的锥形凸台,所述锥形凸台的水平截面形状由一段半圆弧、两段平行线段和一段垂直线段所围成,所述半圆弧的两端分别连接所述两段平行线段的一端,所述垂直线段的两端分别所述两段平行线段的另一端;所述肯特卸扣定位于所述锥形凸台的侧面且所述肯特卸扣的卸扣孔与分别所述锥形凸台侧面的半圆弧和两段平...

【技术特征摘要】
1.一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置,其特征在于,包括底板、竖立设置在所述底板上的分别用于定位肯特卸扣上两个卸扣孔的第一螺柱和第二螺柱、连接在所述第一螺柱和第二螺柱之间用于压紧所述肯特卸扣上端面的压板,所述第一螺柱的下端设置有一段第一定位键,所述第二螺柱的下端设置有一段第二定位键,所述定位键为上端相对小、下端相对较大的锥形凸台,所述锥形凸台的水平截面形状由一段半圆弧、两段平行线段和一段垂直线段所围成,所述半圆弧的两端分别连接所述两段平行线段的一端,所述垂直线段的两端分别所述两段平行线段的另一端;所述肯特卸扣定位于所述锥形凸台的侧面且所述肯特卸扣的卸扣孔与分别所述锥形凸台侧面的半圆弧和两段平行线段相接触;所述底板上位于所述肯特卸扣中间横档下方的部位设置有用于拆卸所述中间横档的顶压螺丝,所述压板的中心部位设置有用于所述中间横档顶出的出料孔。


2.根据权利要求1所述的一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置,其特征在于,在所述底板上沿着垂直于所述的平行线段的方向上开设有T型槽,所述第一定位键的下端一体化地连接有T型块,所述T型块滑动定位于所述T型槽中,所述T型块通过螺杆传动机构实现在所述T型槽内的移动。


3.根据权利要求2所述的一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置,其特征在于,所述螺杆传动机构包括设置在所述底板上且位于所述T型槽两端的定位座,转动设置两个所述定位座之间的螺杆,所述螺杆与所述T型块之间为螺纹配合连接。


4.根据权利要求1所述的一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置,其特征在于,在所述底板的下端面的左右位置分别设置有左磁铁板和右磁铁板。


5.根据权利要求1所述的一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置,其特征在于,在所述底板的上端面的左右位置分别设置有左提手柄和右提手柄。


6.根据权利要求1所述的一种船舶备用...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁运来林兆东李磊周加和
申请(专利权)人:中船澄西船舶修造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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