一种用于盘式永磁调速器的制动机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于盘式永磁调速器的制动机构，包括机构本体、转子，转子底端夹持于机构本体上，转子套接在盘式永磁调速器的输出轴上；其中，机构本体包括安装底板、第一组合板、第二组合板、制动气缸、液压筒、第一制动盘、第二制动盘，该用于盘式永磁调速器的制动机构通过制动气缸收缩带动第二制动盘移动，通过减小第一制动盘、第二制动盘之间的距离从而将转子夹持，从而实现制动，控制了盘式永磁调速器的转速，避免盘式永磁调速器发生事故；该用于盘式永磁调速器的制动机构中的第一缓冲连接件、第二缓冲连接件中的螺旋弹簧以及液压油均具有良好的缓冲效果，使得转子在制得过程中不会受到损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于盘式永磁调速器的制动机构
本专利技术涉及永磁调速器领域，具体涉及一种用于盘式永磁调速器的制动机构。
技术介绍
永磁调速技术是近年来国际上开发的一项突破性新技术，是专门针对风机、泵类离心负载调速节能的适用技术，它具有高效节能、高可靠性、无刚性连接传递扭矩、可在恶劣环境下应用、极大减少整体系统振动、减少系统维护和延长系统使用寿命等特点，使其成为风机及泵类设备节能技术改造的首选。永磁调速器是一种运用永磁调速技术的新型调速装置，其无谐波污染、有效隔离震动、生命周期长、故障率低、维护简单、环境要求低等优点。但由于永磁调速器使得电机与负载之间无硬链接，当永磁调速器退出耦合或电机突然停电时，负载侧转速处于自由状态，可能发生转速失控，影响生产甚至发生事故的情况。因此，如何改善现有的永磁调速器易于发生转速失控，影响生产甚至发生事故是本专利技术需要解决的问题。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供了一种用于盘式永磁调速器的制动机构：将转子放置于第一组合板、第二组合板之间，通过旋动第一丝杆带动第一活塞移动，实现第一制动盘接触转子，通过调节第一缓冲连接件、第二缓冲连接件使得第一制动盘和第二制动盘平行，通过两个制动气缸收缩拉动第二组合板在安装底板上滑动，通过第一组合板带动安装板运动，从而带动第二制动盘向第一制动盘移动，第一制动盘、第二制动盘之间的距离减少，从而通过第一制动盘、第二制动盘将转子夹持，使得转子减速，盘式永磁调速器达到制动效果，解决了现有的永磁调速器易于发生转速失控，影响生产甚至发生事故的问题。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于盘式永磁调速器的制动机构，包括机构本体、转子，所述转子底端夹持于机构本体上，所述转子套接在盘式永磁调速器的输出轴上；所述机构本体包括安装底板、第一组合板、第二组合板、制动气缸、液压筒、第一制动盘、第二制动盘，所述安装底板顶部中间位置滑动安装有第二组合板，所述第二组合板上开设有第一调节口，所述第二组合板一侧面的底部两端均安装有第一组合板，两端所述第一组合板分别连接至安装板的两端，所述安装板接近第二组合板一侧面上安装有第二制动盘，所述安装底板远离安装板一端安装有液压筒，所述液压筒两端均安装有制动气缸，两端所述制动气缸侧面均通过固定板分别连接至液压筒的两侧上，两端所述制动气缸的输出轴分别连接至第二组合板的两端，所述液压筒的一端上安装有第一制动盘，两个所述固定板一侧均垂直安装有连接板，所述连接板两端分别连接至液压筒和制动气缸，所述连接板上贯穿安装有第一缓冲连接件，两个所述第一缓冲连接件底端分别连接至第一制动盘的两端上，所述安装底板底部开设有第二调节口，所述第一制动盘底端贯穿第二调节口，所述安装底板一侧安装有固定套，所述固定套套接在第二缓冲连接件上，所述第二缓冲连接件底端连接至第一制动盘的底端上。作为本专利技术进一步的方案：所述第一缓冲连接件、第二缓冲连接件结构相同，所述第一缓冲连接件包括第二丝杆、螺纹套、螺旋弹簧，所述第二丝杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套下方设置有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧套接在第二丝杆上。作为本专利技术进一步的方案：所述液压筒内腔中滑动安装有第一活塞、第二活塞，所述第一活塞、第二活塞外部均包覆有橡胶垫，所述第一活塞一侧连接至第一丝杆的一端上，所述第二活塞远离第一活塞的一侧上安装有活塞连杆，所述活塞连杆远离第二活塞一端贯穿液压筒一端且连接至第一制动盘的一侧上。作为本专利技术进一步的方案：所述液压筒端部侧面设置有进液管，所述进液管内腔安装有阀门，所述进液管顶端连通至液压筒内腔接近第一活塞一端。作为本专利技术进一步的方案：所述第一制动盘、第二制动盘均可以贯穿第一调节口，所述第一制动盘、第二制动盘均由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。作为本专利技术进一步的方案：该制动机构的制动过程如下：步骤一：将转子安装在盘式永磁调速器的输出轴上，旋动第一丝杆带动第一活塞移动至液压筒内腔端部，从进液管向液压筒内腔注入液压油，将转子放置于第一组合板、第二组合板之间；步骤二：旋动第一丝杆带动第一活塞移动，第一活塞通过液压油推动第二活塞运动，通过活塞连杆推动第一制动盘穿过第一调节口，使第一制动盘接触转子，通过调节第一缓冲连接件、第二缓冲连接件使得第一制动盘和第二制动盘平行；步骤三：启动制动气缸，两个制动气缸收缩拉动第二组合板在安装底板上滑动，通过第一组合板带动安装板运动，从而带动第二制动盘向第一制动盘移动，第一制动盘、第二制动盘之间的距离减少，从而通过第一制动盘、第二制动盘将转子夹持，使得转子减速，盘式永磁调速器达到制动效果。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术的一种用于盘式永磁调速器的制动机构，通过将转子安装在盘式永磁调速器的输出轴上，旋动第一丝杆带动第一活塞移动至液压筒内腔端部，从进液管向液压筒内腔注入液压油，将转子放置于第一组合板、第二组合板之间，通过旋动第一丝杆带动第一活塞移动，第一活塞通过液压油推动第二活塞运动，通过活塞连杆推动第一制动盘穿过第一调节口，使第一制动盘接触转子，通过调节第一缓冲连接件、第二缓冲连接件使得第一制动盘和第二制动盘平行，通过两个制动气缸收缩拉动第二组合板在安装底板上滑动，通过第一组合板带动安装板运动，从而带动第二制动盘向第一制动盘移动，第一制动盘、第二制动盘之间的距离减少，从而通过第一制动盘、第二制动盘将转子夹持，使得转子减速，盘式永磁调速器达到制动效果；该用于盘式永磁调速器的制动机构通过制动气缸收缩带动第二制动盘移动，通过减小第一制动盘、第二制动盘之间的距离从而将转子夹持，从而实现制动，控制了盘式永磁调速器的转速，避免盘式永磁调速器发生事故；(2)本专利技术的一种用于盘式永磁调速器的制动机构，通过将第一制动盘两端与第一缓冲连接件连接，底端与第二缓冲连接件连接，侧面与活塞连杆连接，活塞连杆通过第二活塞接触液压油，而第一缓冲连接件、第二缓冲连接件中的螺旋弹簧以及液压油均具有良好的缓冲效果，使得转子在制得过程中不会受到损坏。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术中一种用于盘式永磁调速器的制动机构的结构示意图；图2是本专利技术中机构本体的立体图一；图3是本专利技术中机构本体的立体图二；图4是本专利技术中机构本体的立体图三；图5是本专利技术中机构本体的仰视图；图6是本专利技术中第一缓冲连接件、第二缓冲连接件的结构示意图；图7是本专利技术中液压筒的内部结构示意图。图中：100、机构本体；200、转子；101、安装底板；102、第一组合板；103、第二组合板；104、制动气缸；105、固定板；106、液压筒；107、第一丝杆；108、第一制动盘；109、第一缓冲连接件；110、连接板；111、第一调节口；112、安装板；113、第二制动盘；114、第二缓冲连接件；115、进液管；116、固定套；117、第二调节口；118、第二丝杆；119、螺纹套；120、螺旋弹簧；121、第一活塞；122、第二活塞；123、活塞连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盘式永磁调速器的制动机构，包括机构本体(100)、转子(200)，所述转子(200)底端夹持于机构本体(100)上，所述转子(200)套接在盘式永磁调速器的输出轴上，其特征在于：/n所述机构本体(100)包括安装底板(101)、第一组合板(102)、第二组合板(103)、制动气缸(104)、液压筒(106)、第一制动盘(108)、第二制动盘(113)，所述安装底板(101)顶部中间位置滑动安装有第二组合板(103)，所述第二组合板(103)上开设有第一调节口(111)，所述第二组合板(103)一侧面的底部两端均安装有第一组合板(102)，两端所述第一组合板(102)分别连接至安装板(112)的两端，所述安装板(112)接近第二组合板(103)一侧面上安装有第二制动盘(113)，所述安装底板(101)远离安装板(112)一端安装有液压筒(106)，所述液压筒(106)两端均安装有制动气缸(104)，两端所述制动气缸(104)侧面均通过固定板(105)分别连接至液压筒(106)的两侧上，两端所述制动气缸(104)的输出轴分别连接至第二组合板(103)的两端，所述液压筒(106)的一端上安装有第一制动盘(108)，两个所述固定板(105)一侧均垂直安装有连接板(110)，所述连接板(110)两端分别连接至液压筒(106)和制动气缸(104)，所述连接板(110)上贯穿安装有第一缓冲连接件(109)，两个所述第一缓冲连接件(109)底端分别连接至第一制动盘(108)的两端上，所述安装底板(101)底部开设有第二调节口(117)，所述第一制动盘(108)底端贯穿第二调节口(117)，所述安装底板(101)一侧安装有固定套(116)，所述固定套(116)套接在第二缓冲连接件(114)上，所述第二缓冲连接件(114)底端连接至第一制动盘(108)的底端上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于盘式永磁调速器的制动机构，包括机构本体(100)、转子(200)，所述转子(200)底端夹持于机构本体(100)上，所述转子(200)套接在盘式永磁调速器的输出轴上，其特征在于：
所述机构本体(100)包括安装底板(101)、第一组合板(102)、第二组合板(103)、制动气缸(104)、液压筒(106)、第一制动盘(108)、第二制动盘(113)，所述安装底板(101)顶部中间位置滑动安装有第二组合板(103)，所述第二组合板(103)上开设有第一调节口(111)，所述第二组合板(103)一侧面的底部两端均安装有第一组合板(102)，两端所述第一组合板(102)分别连接至安装板(112)的两端，所述安装板(112)接近第二组合板(103)一侧面上安装有第二制动盘(113)，所述安装底板(101)远离安装板(112)一端安装有液压筒(106)，所述液压筒(106)两端均安装有制动气缸(104)，两端所述制动气缸(104)侧面均通过固定板(105)分别连接至液压筒(106)的两侧上，两端所述制动气缸(104)的输出轴分别连接至第二组合板(103)的两端，所述液压筒(106)的一端上安装有第一制动盘(108)，两个所述固定板(105)一侧均垂直安装有连接板(110)，所述连接板(110)两端分别连接至液压筒(106)和制动气缸(104)，所述连接板(110)上贯穿安装有第一缓冲连接件(109)，两个所述第一缓冲连接件(109)底端分别连接至第一制动盘(108)的两端上，所述安装底板(101)底部开设有第二调节口(117)，所述第一制动盘(108)底端贯穿第二调节口(117)，所述安装底板(101)一侧安装有固定套(116)，所述固定套(116)套接在第二缓冲连接件(114)上，所述第二缓冲连接件(114)底端连接至第一制动盘(108)的底端上。


2.根据权利要求1所述的一种用于盘式永磁调速器的制动机构，其特征在于，所述第一缓冲连接件(109)、第二缓冲连接件(114)结构相同，所述第一缓冲连接件(109)包括第二丝杆(118)、螺纹套(119)、螺旋弹簧(120)，所述第二丝杆(118)上螺纹连接有螺纹套(119)，所述螺纹套(119)下方设置有螺旋弹簧(120)，所述螺旋弹簧(120)套接在第二丝杆(118)上。


3.根据权利要求1所述的一种用于盘式永磁调速器...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵玉峰，吴义敏，
申请(专利权)人：合肥渥孚电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34