一种安装于高铁座位上用于乘客屏蔽噪音的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于噪音处理技术领域，更具体地，涉及一种安装于高铁座位上用于乘客屏蔽噪音的装置。包括噪音检测模块、智能计算模块、虚拟干扰声障模块、能源管理模块、网络传输模块、存储后台模块以及后台管理模块。所述的噪音检测模块用于噪音传输方向检测、强度检测以及频率检测；所述的智能计算模块用于接收噪音检测模块发出的电流信号，并将其转换为数字信号，进行干扰声强度和频率的计算，并将计算结果转换为电流信号，传输给虚拟干扰声障模块；所述的虚拟干扰声障模块用于根据智能计算模块传输的电流信号，发出干扰声波；本实用新型专利技术的装置安装在高铁客座车厢的乘客座椅上，以屏蔽铁路高铁运行噪音以及车厢内的乘客噪音，为高铁乘客提供舒适的、安全的乘车环境。

【技术实现步骤摘要】
一种安装于高铁座位上用于乘客屏蔽噪音的装置
本技术属于噪音处理
，更具体地，涉及一种安装于高铁座位上用于乘客屏蔽噪音的装置。
技术介绍
我国铁路里程已经超过13万公里，其中高铁里程超过3万公里。铁路运输支撑了我国国民经济的快速发展，也极大地推动了人民生活水平的提高。在便利铁路沿线人民群众的同时，也带来一些环境问题。噪音是高铁车厢内较为严重的环境污染，由于列车高速运行带来的各类噪音，不但严重影响乘坐的舒适性，使得乘客无法安静休息，严重的还会伤害到乘客的视觉神经，产生失眠、神经衰弱、血压不稳等一系列不良生理症状，可能还会产生心理压力、易于情绪烦躁、反应迟钝等。传统的降噪采用被动降噪的处理方式。被动降噪包括有隔音降噪、吸音降噪和减震降噪。隔音降噪，即在声源和接受者之间设立隔音装置，如车厢的窗户使用隔音玻璃；吸音降噪，即在空间中放置使用具有吸音功能的设备，如选择具有较好吸音效果的隔音板安装在通过居民区的铁路沿线；减震降噪，即使用粗糙的边界代替光滑的边界，避免声波发生较强的反射，例如在列车隧道的墙壁。单一降噪方式可实现某类声源或者某些位置声本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装于高铁座位上用于乘客屏蔽噪音的装置，其特征在于，包括噪音检测模块、智能计算模块、虚拟干扰声障模块、能源管理模块、网络传输模块、存储后台模块以及后台管理模块；/n所述的噪音检测模块用于噪音传输方向检测、强度检测以及频率检测，并将噪音信号转换为电流信号，传输给智能计算模块；/n所述的智能计算模块用于接收噪音检测模块发出的电流信号，并将其转换为数字信号，进行干扰声强度和频率的计算，并将计算结果转换为电流信号，传输给虚拟干扰声障模块；同时将数据传输到后台管理模块；/n所述的虚拟干扰声障模块用于根据智能计算模块传输的电流信号，发出干扰声波；/n所述的网络传输模块分别与智能计算模块和后台管理模...

【技术特征摘要】
1.一种安装于高铁座位上用于乘客屏蔽噪音的装置，其特征在于，包括噪音检测模块、智能计算模块、虚拟干扰声障模块、能源管理模块、网络传输模块、存储后台模块以及后台管理模块；
所述的噪音检测模块用于噪音传输方向检测、强度检测以及频率检测，并将噪音信号转换为电流信号，传输给智能计算模块；
所述的智能计算模块用于接收噪音检测模块发出的电流信号，并将其转换为数字信号，进行干扰声强度和频率的计算，并将计算结果转换为电流信号，传输给虚拟干扰声障模块；同时将数据传输到后台管理模块；
所述的虚拟干扰声障模块用于根据智能计算模块传输的电流信号，发出干扰声波；
所述的网络传输模块分别与智能计算模块和后台管理模块连接，用于实现智能计算模块与后台管理模块之间的数据传输；
所述的存储后台模块分别与噪音检测模块、智能计算模块、虚拟干扰声障模块、以及后台管理模块连接，用于存储日志数据；
所述的能源管理模块用于给整个装置提供电源。


2.根据权利要求1所述的安装于高铁座位上用于乘客屏蔽噪音的装置，其特征在于，还包括自检模块，所述的自检模块分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟思明，
申请(专利权)人：广州铁路职业技术学院广州铁路机械学校，
类型：新型
国别省市：广东;44