本实用新型专利技术属于车位检测技术领域，提供了一种基于视频检测的车位检测装置，包括固定于顶部墙面上的固定板，固定板的中心区域固定安装有云台摄像头，固定板的边缘固定安装有单片机控制器、LED显示屏、语音播报器和若干个安装架，若干个安装架的底端分别固定安装有测距传感器，测距传感器的检测面对准地面上车位的中心区域，测距传感器、云台摄像头、LED显示屏和语音播报器分别与单片机控制器电连接。本实用新型专利技术的一种基于视频检测的车位检测装置，通过云台摄像头、测距传感器与单片机控制器配合使用，能够延长云台摄像头的使用寿命，具有车位检测准确性高的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种基于视频检测的车位检测装置
本技术涉及车位检测
，具体涉及一种基于视频检测的车位检测装置。
技术介绍
随着人民生活水平的提高和汽车行业的快速发展，机动车的数量急剧增多。由于小区、商场和办公楼的地下停车场的车位紧缺，在上下班和购物高峰期，业主、消费者、办公人员等停车人员常常因为无法快速准确地找到停车位而浪费时间，给停车人员带来不便。在现有技术中，车位检测装置一般通过摄像头独立工作的方式持续采集视频图像判断所检测的车位是否被占用，不仅容易降低摄像头的使用寿命，而且在摄像头发生异常或损坏后，将导致无法对车库内的车位进行实时检测，在摄像头更换期间将无法为业主、消费者、办公人员等停车人员提供正常停车指示服务。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供的一种基于视频检测的车位检测装置，能够延长云台摄像头的使用寿命，具有车位检测准确性高的特点。为了解决上述技术问题，本技术提出以下技术方案：一种基于视频检测的车位检测装置，包括固定于顶部墙面上的固定板，固定板的中心区域固定安装有云台摄像头，固定板的边缘固定安装有单片机控制器、LED显示屏、语音播报器和若干个安装架，若干个安装架的底端分别固定安装有测距传感器，测距传感器的检测面对准地面上车位的中心区域，测距传感器、云台摄像头、LED显示屏和语音播报器分别与单片机控制器电连接。进一步地，若干个车位的分割线正上方均固定安装有激光器，激光器的检测面对准车位的分割线，激光器与单片机控制器电连接。进一步地，所述安装架包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆的顶端分别与固定板的下表面固定连接，第一支撑杆和第二支撑杆的底端分别铰接有第三支撑杆和第四支撑杆，第三支撑杆靠近第四支撑杆的一侧开设有滑槽，滑槽远离第四支撑杆的侧壁上均匀地开设有若干个卡槽，第四支撑杆的底端固定安装有与卡槽形状相适配的卡块，卡块置于卡槽内，测距传感器固定安装于第三支撑杆的底端。进一步地，所述云台摄像头为无线云台摄像头，所述激光器为无线激光器，所述测距传感器为无线测距传感器，所述语音播报器为无线语音播报器，所述LED显示屏为无线LED显示屏，所述单片机控制器为AT89S51单片机。进一步地，所述顶部墙面位于固定板的外侧固定安装有照明灯，所述固定板的边缘靠近单片机控制器的位置固定安装有无线声音传感器，无线声音传感器与单片机控制器电连接，照明灯通过开关控制器与单片机控制器连接。由上述技术方案可知，本技术的有益效果：通过云台摄像头、若干个测距传感器分别与单片机控制器连接，当某一车位内有车辆停靠时，与该车位对应的测距传感器的测量距离小于原始距离，并将检测信号发送给单片机控制器，单片机控制器控制云台摄像头转动特定的角度采集该车位内车辆的图片信息，将该车位内车辆的图片与单片机控制器内存储的车辆图片进行比对，如果比对成功，说明该车位被占用，通过LED显示屏显示该车位被占用；如果比对不成功，说明该车位被临时遮挡，避免由于临时遮挡物的存在导致车位占用误判的情况发生，同时，单片机控制器控制语音播报器提示临时障碍物尽快离开，以免影响车辆的正常停靠；当某一车位内有车辆离开时，与该车位对应的测距传感器的测量距离恢复到原始距离，说明该车位空闲，并将检测信号发送到单片机控制器，单片机控制器控制显示屏将该车位的占用信息消除，通过云台摄像头、若干个测距传感器与单片机控制器配合使用，具有车位检测准确性高的特点，同时在测距传感器没有检测到距离变化期间，云台摄像头处于休眠状态，能够延长云台摄像头的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的另一结构图；图3为图1中A处的放大图；图4为本技术的功能模块图。附图标记：1-顶部墙面；2-地面；11-固定板；12-照明灯；13-激光器；21-车位；22-分割线；111-云台摄像头；112-LED显示屏；113-单片机控制器；114-语音播报器；115-无线声音传感器；116-安装架；1161-第一支撑杆；1162-第二支撑杆；1163-第三支撑杆；1164-第四支撑杆；11631-滑槽；11632-测距传感器；11641-卡块；116311-卡槽。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。参阅图1-图4所示，本实施例提供的一种基于视频检测的车位检测装置，包括固定于顶部墙面1上的固定板11，固定板11的中心区域固定安装有云台摄像头111，固定板11的边缘固定安装有单片机控制器113、LED显示屏112、语音播报器114和若干个安装架116，若干个安装架116的底端分别固定安装有测距传感器11632，测距传感器11632的检测面对准地面2上车位21的中心区域，测距传感器11632、云台摄像头111、LED显示屏112和语音播报器114分别与单片机控制器113电连接。在实际使用中，通过云台摄像头111、若干个测距传感器11632分别与单片机控制器113连接，当某一车位21内有车辆停靠时，与该车位21对应的测距传感器11632的测量距离小于原始距离，并将检测信号发送给单片机控制器113，单片机控制器113控制云台摄像头111转动特定的角度采集该车位21内车辆的图片信息，将该车位21内车辆的图片与单片机控制器113内存储的车辆图片进行比对，如果比对成功，说明该车位21被占用，通过LED显示屏112显示该车位21被占用；如果比对不成功，说明该车位21被临时遮挡，避免由于临时遮挡物的存在导致车位21占用误判的情况发生，同时，单片机控制器113控制语音播报器114提示临时障碍物尽快离开，以免影响车辆的正常停靠；当某一车位21内有车辆离开时，与该车位21对应的测距传感器11632的测量距离恢复到原始距离，说明该车位21空闲，并将检测信号发送到单片机控制器113，单片机控制器113控制显示屏将该车位21的占用信息消除，通过云台摄像头111、若干个测距传感器11632与单片机控制器113配合使用，具有车位21检测准确性高的特点，同时在测距传感器11632没有检测到距离变化期间，云台摄像头111处于休眠状态，能够延长云台摄像头111的使用寿命。需要说明的是，云台摄像头111采集的车辆图片与单片机控制器113内存储的车辆图片进行比对的过程为现有技术，故不赘述；单片机控制器113接收到某一测距传感器11632的检测信号并控制云台摄像头111转动特定的角度，对相应的车位21进行图片采集的过程为现有技术，故不赘述。原始距离本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于视频检测的车位检测装置，其特征在于：包括固定于顶部墙面(1)上的固定板(11)，固定板(11)的中心区域固定安装有云台摄像头(111)，固定板(11)的边缘固定安装有单片机控制器(113)、LED显示屏(112)、语音播报器(114)和若干个安装架(116)，若干个安装架(116)的底端分别固定安装有测距传感器(11632)，测距传感器(11632)的检测面对准地面(2)上车位(21)的中心区域，测距传感器(11632)、云台摄像头(111)、LED显示屏(112)和语音播报器(114)分别与单片机控制器(113)电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于视频检测的车位检测装置，其特征在于：包括固定于顶部墙面(1)上的固定板(11)，固定板(11)的中心区域固定安装有云台摄像头(111)，固定板(11)的边缘固定安装有单片机控制器(113)、LED显示屏(112)、语音播报器(114)和若干个安装架(116)，若干个安装架(116)的底端分别固定安装有测距传感器(11632)，测距传感器(11632)的检测面对准地面(2)上车位(21)的中心区域，测距传感器(11632)、云台摄像头(111)、LED显示屏(112)和语音播报器(114)分别与单片机控制器(113)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于视频检测的车位检测装置，其特征在于：若干个车位(21)的分割线(22)正上方均固定安装有激光器(13)，激光器(13)的检测面对准车位(21)的分割线(22)，激光器(13)与单片机控制器(113)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于视频检测的车位检测装置，其特征在于：所述安装架(116)包括第一支撑杆(1161)和第二支撑杆(1162)，第一支撑杆(1161)和第二支撑杆(1162)的顶端分别与固定板(11)的下表面固定连接，第一支撑杆(1161)和第二支撑杆(1162)的底端分别铰接有第三支撑杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐娟，
申请(专利权)人：深圳市达晟科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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