汽车座椅扶手耐久试验设备制造技术

本实用新型专利技术汽车座椅扶手耐久试验设备，包括工作台和试验装置，试验装置包括控制器、摇臂、伺服电机、活动托板、传感器、托板支撑调节装置，伺服电机定位在活动托板上，活动托板一端与托板支撑调节装置连接，托板支撑调节装置底端与工作台连接，摇臂一端连接有可带动摇臂转动的转轴，摇臂另一端连接有可夹紧扶手的夹臂，转轴与伺服电机的输出轴连接，传感器定位在伺服电机的输出轴上，伺服电机和传感器分别通过电路与控制器连接，伺服电机工作时伺服电机的输出轴带动转轴转动，转轴带动摇臂摆动，摇臂带动扶手摆动。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅扶手耐久试验设备
本技术涉及一种汽车座椅性能测试设备，特别涉及一种汽车座椅扶手耐久试验设备。
技术介绍
扶手是汽车座椅的重要部件之一，其疲劳性能直接影响到座椅的使用寿命。因此有必要检测扶手的耐疲劳强度。现有座椅生产厂家实验室是使用机械手来完成试验，机械手成本昂贵，且在试验中，试验机械手灵活性、柔性好的优势体现不出来，对于整个试验过程数据没有收集，在试验完结后没有相关过程数据以供查阅分析，不能反映试验过程力矩变化，不能准确的反应试验指标是否符合试验要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种汽车座椅扶手耐久试验设备，试验设备灵活简单，且能够实现数据记录识别，能反映试验过程力矩变化，准确反应试验指标是否符合试验要求。本技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种汽车座椅扶手耐久试验设备，包括工作台和试验装置，试验装置包括控制器、摇臂、伺服电机、活动托板、传感器、托板支撑调节装置，伺服电机定位在活动托板上，活动托板一端与托板支撑调节装置连接，托板支撑调节装置底端与工作台连接，摇臂一端连接有可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅扶手耐久试验设备，包括工作台(1)和试验装置，其特征在于，试验装置包括控制器(7)、摇臂(22)、伺服电机(9)、活动托板(6)、传感器(10)、托板支撑调节装置，伺服电机(9)定位在活动托板(6)上，活动托板(6)一端与托板支撑调节装置连接，托板支撑调节装置底端与工作台(1)连接，摇臂(22)一端连接有可带动摇臂(22)转动的转轴(19)，摇臂(22)另一端连接有可夹紧扶手(20)的夹臂(23)，转轴(19)与伺服电机(9)的输出轴连接，传感器(10)定位在伺服电机(9)的输出轴上，伺服电机(9)和传感器(10)分别通过电路(8)与控制器(7)连接，伺服电机(9)工作时伺服电...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅扶手耐久试验设备，包括工作台(1)和试验装置，其特征在于，试验装置包括控制器(7)、摇臂(22)、伺服电机(9)、活动托板(6)、传感器(10)、托板支撑调节装置，伺服电机(9)定位在活动托板(6)上，活动托板(6)一端与托板支撑调节装置连接，托板支撑调节装置底端与工作台(1)连接，摇臂(22)一端连接有可带动摇臂(22)转动的转轴(19)，摇臂(22)另一端连接有可夹紧扶手(20)的夹臂(23)，转轴(19)与伺服电机(9)的输出轴连接，传感器(10)定位在伺服电机(9)的输出轴上，伺服电机(9)和传感器(10)分别通过电路(8)与控制器(7)连接，伺服电机(9)工作时伺服电机(9)的输出轴带动转轴(19)转动，转轴(19)带动摇臂(22)摆动，摇臂(22)带动扶手(20)摆动。


2.如权利要求1所述的汽车座椅扶手耐久试验设备，其特征在于，所述托板支撑调节装置包括安装底座板(2)、上固定板(15)、导柱Ⅰ(11)、导柱Ⅱ(16)、导向套Ⅰ(4)、导向套Ⅱ(18)、导向丝杆(3)、丝杆调节装置，安装底座板(2)固定连接在工作台(1)上，导柱Ⅰ(11)、导柱Ⅱ(16)垂直连接在安装底座板(2)上表面相对两侧，导向套Ⅰ(4)套在导柱Ⅰ(11)外表面，导向套Ⅱ(18)套在导柱Ⅱ(16)外表面，上固定板(15)分别与导柱Ⅰ(11)、导柱Ⅱ(16)的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，贺显亮，卢业冰，张桂兰，
申请(专利权)人：广西双英集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45