【技术实现步骤摘要】
单轨高架除冰雪工程车
本技术属于轨道交通领域，涉及一种除冰雪工程车，尤其涉及一种单轨高架除冰雪工程车。
技术介绍
随着旅游行业逐渐兴起和推广，越来越多的大型乐园和森林公园新增跨坐式单轨高架旅游观光列车(即景区载人单轨观光车，以下称单轨观光车)。单轨观光车的运行线路越来越长和环境越来越恶劣。目前单轨车轨道梁主要为混泥土和钢梁两种箱型梁结构。单轨车运行过程中需保证驱动轮(充气橡胶轮胎或实心橡胶轮胎)在钢板面行走具有足够的黏着系数。然而在一些环境温度较低的景区或者冬季轨道面结冰后导致车辆无法正常运营。目前已有的单轨高架除冰雪工程车工作速度低，除冰效率低(导致前面刚除冰雪完成，后面由于环境问题轨面残留一定积水又立马结冰)，当轨道面板冰雪较厚大于6mm时，暂时无可用除冰雪工程车，冰层厚度小于等于6mm时，无法高速有效除冰，除冰性能不理想(表面残留冰雪或者积水)，另外，除冰雪工程车功率高对线路的负载高、能耗大，冰层厚度不均感应加热融冰轨道面板温升不同步容易误报警或破坏轨道面油漆或防滑贴；冬季雨雪天气无法适用。显然，目前存在的各种单轨高架...
【技术保护点】
1.一种单轨高架除冰雪工程车，其特征在于：所述单轨高架除冰雪工程车包括车辆底架(1)以及自前而后依次设置在车辆底架(1)上的破冰分雪装置(2)、风刀装置(7)以及防结冰装置(8)；/n所述破冰分雪装置(2)包括安装架(21)以及均设置在安装架(21)上的破冰装置和分雪装置；所述安装架(21)设置在车辆底架(1)上；所述破冰装置包括锥形破冰头(24)以及分列在锥形破冰头(24)两侧并与锥形破冰头(24)相连的分雪板(23)；所述分雪装置是设置在破冰装置底部的橡胶扫雪板(22)；所述橡胶扫雪板(22)的最底部与轨道上表面相接触；/n所述风刀装置(7)包括空压机(71)、不锈钢管...
【技术特征摘要】
1.一种单轨高架除冰雪工程车，其特征在于：所述单轨高架除冰雪工程车包括车辆底架(1)以及自前而后依次设置在车辆底架(1)上的破冰分雪装置(2)、风刀装置(7)以及防结冰装置(8)；
所述破冰分雪装置(2)包括安装架(21)以及均设置在安装架(21)上的破冰装置和分雪装置；所述安装架(21)设置在车辆底架(1)上；所述破冰装置包括锥形破冰头(24)以及分列在锥形破冰头(24)两侧并与锥形破冰头(24)相连的分雪板(23)；所述分雪装置是设置在破冰装置底部的橡胶扫雪板(22)；所述橡胶扫雪板(22)的最底部与轨道上表面相接触；
所述风刀装置(7)包括空压机(71)、不锈钢管(72)以及高压不锈钢喷嘴(73)；所述空压机(71)设置在车辆底架(1)上；空压机(71)与不锈钢管(72)相连；不锈钢管(72)的端部设置有高压不锈钢喷嘴(73)；所述高压不锈钢喷嘴(73)的开口朝向轨道上表面；
所述防结冰装置(8)包括装料箱(81)、出料筛(82)、料箱振动减速电机(83)、带轮(84)以及振荡凸轮(85)；所述料箱振动减速电机(83)设置在车辆底架(1)上；所述装料箱(81)上设置有出料口；所述出料口上设置有出料筛(82)；所述出料筛(82)设置在振荡凸轮(85)顶部；所述料箱振动减速电机(83)通过带轮(84)驱动振荡凸轮(85)转动；所述振荡凸轮(85)带动出料筛(82)振动。
2.根据权利要求1所述的单轨高架除冰雪工程车，其特征在于：所述安装架(21)固定设置在车辆底架(1)上；所述锥形破冰头(24)沿安装架(21)中心线伸出；所述破冰装置的最底部所在平面高于轨道的上表面。
3.根据权利要求2所述的单轨高架除冰雪工程车，其特征在于：所述空压机(71)固定设置在车辆底架(1)上。
4.根据权利要求3所述的单轨高架除冰雪工程车，其特征在于：所述料箱振动减速电机(83)固定设置在车辆底架(1)上；所述装料箱(81)底部设置有出料口；所述出料筛(82)在轨道上的投影面积大于轨道面积。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的单轨高架除冰雪工程车，其特征在于：所述单轨高架除冰雪工程车还包括设置在破冰分雪装置(2)和风刀装置(7)之间并固定在车辆底架(1)上的超声波破冰碎冰装置(3)，所述超声波破冰碎冰装置(3)包括超声波发生装置(31)以及与超声波发生装置(31)相连的超声波输出管(32)；所述超声波发生装置(31)固定设置在车辆底架(1)上；所述超声波输出管(32)的端部设置有超声波喷头(33)；所述超声波喷头(33)的开口朝向轨道上表面。
6.根据权利要求5所述的单轨高架除冰雪工程车，其特征在于：所述单轨高架除冰雪工程车还包括置...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁邵鹏，晋军辉，颜永风，黄伟，袁文，
申请(专利权)人：株洲中车特种装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。