一种道路施工用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及警示装置技术领域，尤其是一种道路施工用警示装置，包括框架，所述框架的底部设有支撑机构，所述框架上沿竖直方向排列有多个旋转机构，所述旋转机构包括转轴，所述转轴的两端均与框架固定连接，所述转轴上套装有与之转动连接的转筒，所述转筒与挡板的上边沿固定连接，所述挡板上设有多个反光结构。本实用新型专利技术能够提高警示装置的抗风能力。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用警示装置
本技术涉及警示装置领域，尤其涉及一种道路施工用警示装置。
技术介绍
道路施工的过程中经常需要用到警示牌，通过警示牌提示过往的行人和车辆注意交通安全，现有技术中的警示牌结构较为简单，一般包括一个板体，板体的底部设置了支撑杆，通过支撑杆对板体进行支撑。这种警示牌结构较为简单但是抗风能力较差，容易受到风吹而发生倾倒或者位移，从而达不到警示的目的。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在抗风能力差的缺点，而提出的一种道路施工用警示装置。为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种道路施工用警示装置，包括框架，所述框架的底部设有支撑机构，所述框架上沿竖直方向排列有多个旋转机构，所述旋转机构包括转轴，所述转轴的两端均与框架固定连接，所述转轴上套装有与之转动连接的转筒，所述转筒与挡板的上边沿固定连接，所述挡板上设有多个反光结构。优选的，所述支撑机构包括连接管，所述连接管与框架的底部垂直连接，两个所述连接管之间垂直连接有连杆，所述连杆上固定有配重块。优选的，两个所述连接管之间连接有U形的支杆，所述支杆的两端与连接管的内壁滑动连接，所述支杆的一端设有多个插孔，所述插孔内插装有限位杆。优选的，所述反光结构包括三棱柱，所述三棱柱的其中一侧固定在挡板的表面，所述三棱柱的另外两侧表面均固定有反光条，所述框架的端部与连接管的表面之间连接有三角形的肋板。优选的，所述框架呈U形，所述框架的表面沿其边缘贴附有多个反光带。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术设置了框架作为警示装置的主体部分，框架上设置了多个旋转机构，而旋转机构包括挡板和转筒，挡板起到反光警示的作用，挡板能够通过转筒与转轴的配合进行旋转，从而方便在受到强风时进行旋转，从而方便强风通过，避免警示装置受到风力过大而发生倾倒，且随着风吹，挡板发生摆动，使得挡板上的反光结构不断摇动，增加警示的效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为图1中B处的结构示意图；图4为本技术的横截面的结构示意图。图中：框架1、反光带2、转轴3、连接管4、转筒5、挡板6、支杆7、配重块8、连杆9、限位杆10、插孔11、肋板12、三棱柱13、反光条14。具体实施方式以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。如图1-4所示的一种道路施工用警示装置，包括框架1，框架1的底部设有支撑机构，支撑机构包括连接管4，连接管4与框架1的底部垂直连接，两个连接管4之间垂直连接有连杆9，连杆9上固定有配重块8。两个连接管2起到增加警示装置的支撑面积，提高稳定性的作用，配重块8用于降低警示装置的整体重心，从而提高稳定性。两个连接管4之间连接有U形的支杆7，支杆7的两端与连接管4的内壁滑动连接，支杆7的一端设有多个插孔11，插孔11内插装有限位杆10。框架1呈U形，框架1的表面沿其边缘贴附有多个反光带2。插孔11配合限位杆10能够方便调整支杆7伸出连接管4的长度，从而方便调整支撑面积，当场地较小或者需要搬运存储时，减少支杆7伸出的长度，以节约空间，反光带2能够增加反光警示的效果。框架1上沿竖直方向排列有多个旋转机构，旋转机构包括转轴3，转轴3的两端均与框架1固定连接，转轴3上套装有与之转动连接的转筒5，转筒5与挡板6的上边沿固定连接，挡板6上设有多个反光结构。框架1作为警示装置的主体部分，框架1上设置了多个旋转机构，而旋转机构包括挡板6和转筒5，挡板6起到反光警示的作用，挡板6能够通过转筒5与转轴3的配合进行旋转，从而方便在受到强风时进行旋转，从而方便强风通过，避免警示装置受到风力过大而发生倾倒，且随着风吹，挡板6发生摆动，使得挡板6上的反光结构不断摇动，增加警示的效果。反光结构包括三棱柱13，三棱柱13的其中一侧固定在挡板6的表面，三棱柱13的另外两侧表面均固定有反光条14，框架1的端部与连接管4的表面之间连接有三角形的肋板12。将反光结构设置成三棱柱13便于向多个角度进行反光，提高警示效果，通过设置肋板12能够增加框架1的端部与连接管4之间的连接强度。工作原理：框架上设置多个旋转机构，旋转机构均包括可以绕一侧旋转的挡板6，有强风吹过时，挡板6绕其一侧旋转，使得风可以通过警示装置，避免警示装置被吹倒，同时随着挡板6的摆动，挡板6上的反光结构也随之摆动，达到更加良好的警示效果。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用警示装置，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)的底部设有支撑机构，所述框架(1)上沿竖直方向排列有多个旋转机构，所述旋转机构包括转轴(3)，所述转轴(3)的两端均与框架(1)固定连接，所述转轴(3)上套装有与之转动连接的转筒(5)，所述转筒(5)与挡板(6)的上边沿固定连接，所述挡板(6)上设有多个反光结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用警示装置，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)的底部设有支撑机构，所述框架(1)上沿竖直方向排列有多个旋转机构，所述旋转机构包括转轴(3)，所述转轴(3)的两端均与框架(1)固定连接，所述转轴(3)上套装有与之转动连接的转筒(5)，所述转筒(5)与挡板(6)的上边沿固定连接，所述挡板(6)上设有多个反光结构。


2.根据权利要求1所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于，所述支撑机构包括连接管(4)，所述连接管(4)与框架(1)的底部垂直连接，两个所述连接管(4)之间垂直连接有连杆(9)，所述连杆(9)上固定有配重块(8)。


3.根据权利要求2所述的一种道路施工用警示装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣花，
申请(专利权)人：青岛交建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37