船缆绳制造技术

技术编号:25865709 阅读:33 留言:0更新日期:2020-10-09 21:33
一种船缆绳,包括套口(1)、套口绳扣(2)、连接环(3)、连接球(4)、绳索(5);其特征在于:所述连接球(4)为圆球形软体,内层装置有弹性废料,外层为纤维网,所述弹性废料为化纤废品丝头;所述套口(1)由绳索(5)圈连,编制套口绳扣(2)而成;所述套口(1)下与连接球(4)用连接环(3)连接;所述连接球(4)下用连接环(3)与绳索(5)连接;提高船缆绳的使用寿命,节能环保,废物利用,降低船舶运营成本,提高船舶安全,给船舶带来良好的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
船缆绳
本技术涉及一种船用纤维缆绳,尤其是一种能缓冲船舶晃动冲击力的船缆绳。
技术介绍
船用纤维船缆绳是广泛应用于船舶停靠时的系泊,船舶在靠岸时,将船缆绳的一端系在岸上的带缆桩,另一端系在船舶上的带缆桩,由于船舶停靠时的位置不是固定的,会随着水流、风浪的影响而产生晃动,船舶的晃动会不断改变船舶与岸上带缆桩的距离,使连接船舶与带缆桩的船缆绳频繁的受到冲击拉力,特别是上千吨上万吨的船舶对船缆绳的冲击力更大,甚至有时还能冲击拉断船缆绳,特别是频繁的冲击拉力使船缆绳的抗拉强度逐渐下降,并且严重的影响船缆绳的使用寿命,因此人们迫切希望一种能够缓解船舶晃动冲击的船缆绳。
技术实现思路
本技术提供一种船缆绳,能缓解船舶晃动对船缆绳的冲击损坏,并且能防止大风大浪造成缆绳断的危险发生,还能提高船缆绳的使用寿命。本技术解决其技术问题的技术方案是:设计一种带有缓冲拉力的船缆绳,该缓冲冲击力的船缆绳由绳索部分、连接部分和套口部分组成,所述船缆绳包括绳索、连接球、套口、套口绳扣、连接环;其特征在于:所述连接球为圆球形软体,内层装置有弹性废料,外层为纤维网。所述弹性废料为化纤丝头,即化纤原料生产与化纤原料使用所产生的化纤下脚料、废品丝。所述套口由绳索圈连,编制套口绳扣而成。所述套口下与连接球用连接环连接。所述连接球下用连接环与绳索连接。所述船缆绳由于设有连接球,所述连接球的作用是当绳索受到船舶冲击拉力时连接球的直径变小,长度变长,缓解了船舶晃动产生的冲击拉力。本技术的有益效果是:缓解船舶晃动对船缆绳的冲击力,防止大风大浪造成的绳索断裂,提高船缆绳的使用寿命,节能环保,废物利用,降低船舶运营成本,提高船舶安全,给船舶带来良好的有益效果。附图说明图1是本技术的构造图。图中,1.套口;2.套口绳扣;3.连接环;4.连接球;5.绳索。具体实施方式在图1中,所述船缆绳,包括套口(1)、套口绳扣(2)、连接环(3)、连接球(4)、绳索(5);其特征在于:所述连接球(4)为圆球形软体,内层装置有弹性废料,外层为纤维网,所述网格边长为12-20mm;所述弹性废料为化纤废品丝头,即化纤原料生产与化纤原料使用所产生的化纤下脚料、废品丝,长度为25-85mm;所述套口(1)由绳索(5)圈连,编制套口绳扣(2)而成;所述套口(1)下与连接球(4)用连接环(3)连接;所述连接球(4)下用连接环(3)与绳索(5)连接。所述船缆绳由于设有连接球(4),所述连接球(4)的作用是当绳索(5)受到船舶冲击拉力时连接球(4)的直径变小,长度变长,缓解了船舶晃动产生的冲击拉力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船缆绳,包括套口(1)、套口绳扣(2)、连接环(3)、连接球(4)、绳索(5);其特征在于:所述连接球(4)为圆球形软体,内层装置有弹性废料,外层为纤维网,所述弹性废料为化纤废品丝头;所述套口(1)由绳索(5)圈连,编制套口绳扣(2)而成;所述套口(1)下与连接球(4)用连接环(3)连接;所述连接球(4)下用连接环(3)与绳索(5)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种船缆绳,包括套口(1)、套口绳扣(2)、连接环(3)、连接球(4)、绳索(5);其特征在于:所述连接球(4)为圆球形软体,内层装置有弹性废料,外层为纤维网,所述弹性废...

【专利技术属性】
技术研发人员:王世东蔡正国宋晓艳董红飞俞建刚袁明伟
申请(专利权)人:盐城神力制绳有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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