一种可拆卸式轨道车结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆制造领域，尤其涉及一种可拆卸式的轨道车结构。本实用新型专利技术采用的技术方案是：一种可拆卸式轨道车结构，包括车身组件、驱动轴组件和从动轴组件，所述驱动轴组件可拆卸的设置在车身组件的前侧底端，所述从动轴组件可拆卸的设置在车身组件的后侧底端，所述车身组件包括框架式的车架体、设置在车架体上的多个座椅以及设置在车架体前端的操作台，所述驱动轴组件包括驱动主轴、设置在驱动主轴两侧的两个前轮以及固定连接在所述驱动主轴上的刹车系统，所述从动轴组件包括从动轴以及设置在从动轴两侧的两个后轮。本实用新型专利技术的优点是：结构合理，拆装方便，使用灵活性高，安装定位精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式轨道车结构
本技术涉及车辆制造领域，尤其涉及一种可拆卸式的轨道车结构。
技术介绍
轨道车结构主要由车身组件、驱动轴组件和从动轴组件组成。主要用于承载检测设备对铁轨进行伤痕检测，只能在铁轨上行驶。现有的轨道车为整体式结构，整车重量太重，使用时需要人工整体搬运到铁轨上，费时费力，使用很不方便。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种结构合理，灵活性好，能够实现快速拆装，使用方便的可拆卸式轨道车结构。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种可拆卸式轨道车结构，包括车身组件、驱动轴组件和从动轴组件，所述驱动轴组件可拆卸的设置在车身组件的前侧底端，所述从动轴组件可拆卸的设置在车身组件的后侧底端，所述车身组件包括框架式的车架体、设置在车架体上的多个座椅以及设置在车架体前端的操作台，所述驱动轴组件包括驱动主轴、设置在驱动主轴两侧的两个前轮以及固定连接在所述驱动主轴上的刹车系统，所述从动轴组件包括从动轴以及设置在从动轴两侧的两个后轮。进一步的技术方案是：...

【技术保护点】
1.一种可拆卸式轨道车结构，其特征在于：包括车身组件(1)、驱动轴组件(2)和从动轴组件(3)，所述驱动轴组件(2)可拆卸的设置在车身组件(1)的前侧底端，所述从动轴组件(3)可拆卸的设置在车身组件(1)的后侧底端，所述车身组件包括框架式的车架体(1-1)、设置在车架体(1-1)上的多个座椅(1-2)以及设置在车架体(1-1)前端的操作台(1-3)，所述驱动轴组件(2)包括驱动主轴(2-1)、设置在驱动主轴(2-1)两侧的两个前轮(2-2)以及固定连接在所述驱动主轴(2-1)上的刹车系统(2-3)，所述从动轴组件(3)包括从动轴(3-1)以及设置在从动轴(3-1)两侧的两个后轮(3-2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式轨道车结构，其特征在于：包括车身组件(1)、驱动轴组件(2)和从动轴组件(3)，所述驱动轴组件(2)可拆卸的设置在车身组件(1)的前侧底端，所述从动轴组件(3)可拆卸的设置在车身组件(1)的后侧底端，所述车身组件包括框架式的车架体(1-1)、设置在车架体(1-1)上的多个座椅(1-2)以及设置在车架体(1-1)前端的操作台(1-3)，所述驱动轴组件(2)包括驱动主轴(2-1)、设置在驱动主轴(2-1)两侧的两个前轮(2-2)以及固定连接在所述驱动主轴(2-1)上的刹车系统(2-3)，所述从动轴组件(3)包括从动轴(3-1)以及设置在从动轴(3-1)两侧的两个后轮(3-2)。


2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式轨道车结构，其特征在于：所述驱动主轴(2-1)的四个角上均安装有前快速压扣(5)，所述车架体(1-1)前端的对应位置上设有与前快速压扣(5)一一相适配的前扣环(6)，所述前快速压扣(5)和前扣环(6)之间卡扣连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱和华，沈全，黄振祥，
申请(专利权)人：泰州星云动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32