一种车桥与轮辋之间的连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车桥与轮辋之间的连接器，从连接器（1）的中心到边缘依次设置有连接器定位孔（12）、连接器内侧螺栓安装孔（13）、连接器外侧螺栓安装孔（16），在连接器（1）的连接器内侧螺栓安装孔（13）与连接器外侧螺栓安装孔（16）之间固定设置有环形柱体（14），在连接器（1）的第二端面（15）向右延伸固定设置有连接器凸台（17）。本实用新型专利技术结构简单、定位准确、安装与拆卸方便，承载能力强，可以根据实际情况改变连接器的壁厚、长度，以满足不同的承载要求和轮距要求。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥与轮辋之间的连接器
本技术涉及农业机械领域，具体涉及一种车桥与轮辋之间的连接器。
技术介绍
目前一般车辆的车轮和车桥都是直接连接在一起，在农业机械中，由于其工作环境的特殊性，往往对轮距有特殊要求，要求轮胎在行进过程中不得损坏作物，为保证轮距的要求，一般会选用半轴可伸缩的车桥，但当半轴可伸缩的车桥由于承重等原因不符合使用要求而采用半轴不可伸缩的车桥时，若车桥长度较小而又没有长度合适的车桥时，为得到较大轮距时，若将车轮与车桥之间相连，会增加轮辋辐板的偏心距，轮辋辐板偏心距增大，不利于轮辋的承重性能。此时需使用特殊装置将车轮和车桥连接起来，以达到减小轮辋辐板的偏心距的同时又得到满足要求的轮距的目的。但目前车桥上的轮辋安装螺栓与轮毂距离较近，使用壁厚较薄的连接器，其承重性能差，无法满足农业机械的使用要求，使用壁厚达到要求的连接器，会与轮毂干涉，无法安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车桥与轮辋之间的连接器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车桥与轮辋之间的连接器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车桥与轮辋之间的连接器，包括连接器（1）本体，其特征在于：所述连接器（1）设置为中空的回转体结构，从连接器（1）的中心到边缘依次设置有连接器定位孔（12）、连接器内侧螺栓安装孔（13）、连接器外侧螺栓安装孔（16），所述连接器定位孔（12）与连接器（1）同轴，在连接器（1）的连接器内侧螺栓安装孔（13）与连接器外侧螺栓安装孔（16）之间固定设置有环形柱体（14），在连接器（1）的第二端面（15）向右延伸固定设置有连接器凸台（17），所述环形柱体（14）、连接器凸台（17）与连接器（1）同轴，所述环形柱体（14）与连接器凸台（17）设置为一体结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种车桥与轮辋之间的连接器，包括连接器（1）本体，其特征在于：所述连接器（1）设置为中空的回转体结构，从连接器（1）的中心到边缘依次设置有连接器定位孔（12）、连接器内侧螺栓安装孔（13）、连接器外侧螺栓安装孔（16），所述连接器定位孔（12）与连接器（1）同轴，在连接器（1）的连接器内侧螺栓安装孔（13）与连接器外侧螺栓安装孔（16）之间固定设置有环形柱体（14），在连接器（1）的第二端面（15）向右延伸固定设置有连接器凸台（17），所述环形柱体（14）、连接器凸台（17）与连接器（1）同轴，所述环形柱体（14）与连接器凸台（17）设置为一体结构。


2.根据权利要求1所述的车桥与轮辋之间的连接器，其特征在于：所述连接器内侧螺栓安装孔（13）均布在连接器（1）的第一端面（11）上，安装螺栓（21）穿过连接器内侧螺栓安装孔（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝明明，万忠政，刘亚闪，王鹏，刘超，刘亮，郑慧娜，
申请(专利权)人：洛阳智能农业装备研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41