一种用于生产胎压监测器外壳的模具制造技术

技术编号:25864001 阅读:19 留言:0更新日期:2020-10-09 21:30
本实用新型专利技术公开了一种用于生产胎压监测器外壳的模具,涉及注塑模具领域,其技术方案要点包括顶板、上模和下模,所述上模内设置有用于成型套孔的斜杆,所述下模上设置有对应轴孔成型杆,所述成型杆上设置有用于放置铁片的凸块,所述斜杆的一端与所述凸块相抵接,所述上模、下模、斜杆和成型杆之间构成型腔,所述上模内设置有用于带动所述斜杆脱离套孔的推动装置,所述下模内开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有带动所述成型杆脱离轴孔的第一滑块,所述第一滑块上开设有第一连接槽,所述上模内设置有滑移于所述第一连接槽内的第一楔形块,且其较高的一端倾斜朝向所述上模的中轴线,本实用新型专利技术具有能够将铁片直接成型在轴孔内的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产胎压监测器外壳的模具
本技术涉及一种注塑模具,更具体地说它涉及一种用于生产胎压监测器外壳的模具。
技术介绍
汽车是现代的重要交通工具,汽车已开始逐步进入家庭,随着汽车应用范围的扩大和数量的逐步增多,对汽车的可靠性、安全性的要求也日益提高。随着汽车胎压监测装置的逐渐普及,汽车安全性能大大提高。如图1所示,现有的胎压监测器外壳一般包括外壳本体1,所述外壳本体1上开设有套孔2,所述套孔2的下方设置有轴孔3,所述外壳本体1下端设置有贴合在轴孔3内的铁片4。螺杆穿过套孔2和轴孔3将胎压监测器安装在汽车的轮毂上。现有技术中类似于上述的胎压监测器外壳,其需要先对外壳本体进行单独成型,然后将铁片通过热熔连接在轴孔内,这种成型方式较为复杂,因此还有待改进的空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种用于生产胎压监测器外壳的模具,其优点在于能够将铁片直接成型在轴孔内。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种用于生产胎压监测器外壳的模具,包括顶板、上模和下模,所述上模内设置有用于成型套孔的斜杆,所述下模上设置有对应轴孔成型杆,所述成型杆上设置有用于放置铁片的凸块,所述斜杆的一端与所述凸块相抵接,所述上模、下模、斜杆和成型杆之间构成型腔,所述上模内设置有用于带动所述斜杆脱离套孔的推动装置,所述下模内开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有带动所述成型杆脱离轴孔的第一滑块,所述第一滑块上开设有第一连接槽,所述上模内设置有滑移于所述第一连接槽内且与所述第一连接槽的内壁相嵌合的第一楔形块,且其较高的一端倾斜朝向所述上模的中轴线,所述第一楔形块的截面呈T字形。通过采用上述技术方案,在合模时,先将铁片放置在凸块上,然后使上模和下模相向移动,第一楔形块推动第一滑块沿第一滑槽向下模内移动,同时通过推动装置推动斜杆贴合在成型杆的凸块上,即可在合模时将铁片直接成型在轴孔内;在脱模时,使上模和下模背向移动,第一楔形块向上移动并在第一连接槽内滑移,带动第一滑块沿第一滑槽向远离斜杆方向滑移,同时推动装置带动斜杆脱离套孔,即可实现脱模。本技术进一步设置为:所述推动装置包括开设与所述上模内的第二滑槽、滑动连接于第二滑槽内的第二滑块,所述第二滑块面向所述斜杆的一端设置有与所述斜杆滑动连接且沿其高度方向延伸的T形槽,所述第二滑块背离所斜杆的一端设置有第二连接槽,所述顶板上设置有滑移于所述第二连接槽内且与第二连接槽的内壁相嵌合的第二楔形块,且其较高的一端倾斜朝向所述上模的中轴线,所述第二楔形块的截面呈T字形。通过采用上述技术方案,在合模时,先使顶板靠近上模,第二楔形块的楔形面挤压第二滑块沿第二滑槽向内移动,斜杆在第二滑块的挤压下沿T形槽滑移,再使上模和下模相向移动,即可完成合模;在脱模时,先使顶板脱离上模,第二楔形块向上移动使第二滑块沿第二连接槽滑移,同时第二滑块沿第二滑槽方向滑移,使第二滑块向外移动,斜杆在第二滑块的作用下沿T形槽滑移,使斜杆脱离套孔,再使上模和下模分离,即可完成脱模。本技术进一步设置为:所述第二滑块背离所述第二楔形块的一侧开设有安装槽,所述安装槽内设置有弹簧,所述弹簧的一端固定于所述安装槽的内壁,另一端固定于所述第二滑槽的内壁,在合模时,所述弹簧处于压缩状态。通过采用上述技术方案,在合模时,第二滑块沿第二滑槽向内移动,弹簧处于压缩状态,在脱模时,弹簧复位推动第二滑块沿第二滑槽向外移动,加快脱模效率,方便脱模。本技术进一步设置为:所述第二滑槽的内壁上开设有插接槽,所述第二楔形块的下端延伸有插接于所述插接槽内的插接块。通过采用上述技术方案,在合模时,第二楔形块向第二滑槽的内壁方向移动,当斜杆与凸块抵接时,插接块插接在插接槽内,能够提高合模时的稳定性。本技术进一步设置为:所述凸块面向所述斜杆的一端设置有定位块,所述斜杆上开设有对应所述定位块的定位槽。通过采用上述技术方案,在合模时,定位块嵌入定位槽内,能够提高斜杆和成型杆的连接强度,使斜杆和成型杆在合模时连接的更为稳定,提高成型质量。本技术进一步设置为:所述定位块呈圆台状,且其直径较大的一端与所述凸块连接。通过采用上述技术方案,圆台状的定位块,使定位块面向斜杆的一侧具有导向作用,能够方便定位块插入定位槽内。本技术进一步设置为:所述第一滑槽的底部设置有若干沿其长度方向分布的滚珠,所述滚珠的上端与所述第一滑块的下端相抵接。通过采用上述技术方案,滚珠的设置,能够减少第一滑块在第一滑槽内滑动时的摩擦阻力,方便第一滑块在第一滑槽内滑移。本技术进一步设置为:所述斜杆、推动装置、成型杆、第一滑块和第一楔形块均设置有两组。通过采用上述技术方案,将斜杆、推动装置、成型杆、第一滑块和第一楔形块设置有两组,能够一次成型两个胎压监测器外壳,提高生产效率。综上所述,本技术具有以下优点:1、在合模时,先将铁片放置在凸块上,然后使上模和下模相向移动,第一楔形块推动第一滑块沿第一滑槽向下模内移动,同时通过推动装置推动斜杆贴合在成型杆的凸块上,即可在合模时将铁片直接成型在轴孔内;在脱模时,使上模和下模背向移动,第一楔形块向上移动并在第一连接槽内滑移,带动第一滑块沿第一滑槽向远离斜杆方向滑移,同时推动装置带动斜杆脱离套孔,即可实现脱模;2、通过设置弹簧、插接槽和插接块,能够方便脱模,并在合模时提高第二滑块的稳定性;3、通过设置定位块和定位槽,能够提高斜杆和成型杆的连接强度,使斜杆和成型杆在合模时连接的更为稳定,提高成型质量。附图说明图1是现有胎压监测器外壳的整体结构示意图;图2是本实施例的整体结构示意图;图3是本实施例的剖视结构示意图;图4是本实施例中凸显成型杆和斜杆脱模结构的部分结构示意图。附图标记说明:1、外壳本体;2、套孔;3、轴孔;4、铁片;5、顶板;6、上模;7、下模;8、斜杆;9、成型杆;10、凸块;11、推动装置;111、第二滑槽;112、第二滑块;113、T形槽;114、第二连接槽;115、第二楔形块;12、第一滑槽;13、第一滑块;14、第一连接槽;15、第一楔形块;16、安装槽;17、弹簧;18、插接槽;19、插接块;20、定位块;21、定位槽;22、滚珠。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种用于生产胎压监测器外壳的模具,如图2和图3所示,包括顶板5、上模6和下模7,上模6内滑动连接有用于成型套孔2的斜杆8,下模7上滑动连接有对应轴孔3成型杆9,成型杆9上延伸有用于放置铁片4的凸块10,斜杆8的一端与凸块10相抵接,上模6、下模7、斜杆8和成型杆9之间构成型腔,上模6内安装有用于带动斜杆8脱离套孔2的推动装置11,下模7内开设有第一滑槽12,第一滑槽12内滑动连接有带动成型杆9脱离轴孔3的第一滑块13,第一滑块13上开设有第一连接槽14,上模6内固定有滑移于第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产胎压监测器外壳的模具,包括顶板(5)、上模(6)和下模(7),其特征在于:所述上模(6)内设置有用于成型套孔(2)的斜杆(8),所述下模(7)上设置有对应轴孔(3)成型杆(9),所述成型杆(9)上设置有用于放置铁片(4)的凸块(10),所述斜杆(8)的一端与所述凸块(10)相抵接,所述上模(6)、下模(7)、斜杆(8)和成型杆(9)之间构成型腔,所述上模(6)内设置有用于带动所述斜杆(8)脱离套孔(2)的推动装置(11),所述下模(7)内开设有第一滑槽(12),所述第一滑槽(12)内滑动连接有带动所述成型杆(9)脱离轴孔(3)的第一滑块(13),所述第一滑块(13)上开设有第一连接槽(14),所述上模(6)内设置有滑移于所述第一连接槽(14)内且与所述第一连接槽(14)的内壁相嵌合的第一楔形块(15),且其较高的一端倾斜朝向所述上模(6)的中轴线,所述第一楔形块(15)的截面呈T字形。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生产胎压监测器外壳的模具,包括顶板(5)、上模(6)和下模(7),其特征在于:所述上模(6)内设置有用于成型套孔(2)的斜杆(8),所述下模(7)上设置有对应轴孔(3)成型杆(9),所述成型杆(9)上设置有用于放置铁片(4)的凸块(10),所述斜杆(8)的一端与所述凸块(10)相抵接,所述上模(6)、下模(7)、斜杆(8)和成型杆(9)之间构成型腔,所述上模(6)内设置有用于带动所述斜杆(8)脱离套孔(2)的推动装置(11),所述下模(7)内开设有第一滑槽(12),所述第一滑槽(12)内滑动连接有带动所述成型杆(9)脱离轴孔(3)的第一滑块(13),所述第一滑块(13)上开设有第一连接槽(14),所述上模(6)内设置有滑移于所述第一连接槽(14)内且与所述第一连接槽(14)的内壁相嵌合的第一楔形块(15),且其较高的一端倾斜朝向所述上模(6)的中轴线,所述第一楔形块(15)的截面呈T字形。


2.根据权利要求1所述的一种用于生产胎压监测器外壳的模具,其特征在于:所述推动装置(11)包括开设与所述上模(6)内的第二滑槽(111)、滑动连接于第二滑槽(111)内的第二滑块(112),所述第二滑块(112)面向所述斜杆(8)的一端设置有与所述斜杆(8)滑动连接且沿其高度方向延伸的T形槽(113),所述第二滑块(112)背离所斜杆(8)的一端设置有第二连接槽(114),所述顶板(5)上设置有滑移于所述第二连接槽(114)内且与第二连接槽(114)的内壁相嵌合的第二楔形块(115),且其较高的一端倾斜朝向所述上模(6)的中轴线,所述第二楔形块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:方瑞文方瑞章
申请(专利权)人:厦门三辰模具有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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