一种汽车外围侧板注塑用取模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车外围侧板注塑用取模装置，属于取模装置领域，包括顶板，所述顶板的底端设置有直杆，所述直杆的底端设置有万向轮，所述直杆的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与顶板固定连接，所述电动伸缩杆的自由端设置有外框，所述外框的内侧设置有电磁铁，所述顶板的顶端设置有鼓风机，所述鼓风机的一侧设置有电池组，所述电池组的顶端设置有控制器，所述电池组远离鼓风机的一侧设置有抽气风机；该汽车外围侧板注塑用取模装置通过设置电磁铁和外框来便于进行使用，通过设置的电磁铁能够对模具或注塑件进行吸取，在需要放下时即可快速放下，无需进行夹紧固定，减少对模具或注塑件的损伤，且移动便捷，易于维护，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外围侧板注塑用取模装置
本技术属于取模装置
，具体涉及一种汽车外围侧板注塑用取模装置。
技术介绍
汽车外围侧板在进行生产加工的过程中可以通过注塑的方式进行加工生产，通过注塑用的模具对注塑件进行注塑加工，在注塑件完成注塑后，需要对模具或注塑件进行抬升取出。但是现有的汽车外围侧板注塑用取模装置在进行使用的过程中不能对模具或注塑件进行快速便捷的提取，同时，在进行使用的过程中功能性不佳，不能便捷的进行使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车外围侧板注塑用取模装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车外围侧板注塑用取模装置，包括顶板，所述顶板的底端设置有直杆，所述直杆的底端设置有万向轮，所述直杆的一侧设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与顶板固定连接，所述电动伸缩杆的自由端设置有外框，所述外框的内侧设置有电磁铁，所述顶板的顶端设置有鼓风机，所述鼓风机的一侧设置有电池组，所述电池组的顶端设置有控制器，所述电池组远离鼓风机的一侧设置有抽气风机，所述抽气风机和鼓风机上均设置有导气管，所述抽气风机的一侧设置有空心筒，所述空心筒通过管道与抽气风机相连接，所述空心筒的一侧设置有出气管。作为一种优选的实施方式，所述空心筒的内侧设置有活性炭过滤层，所述活性炭过滤层的上方和下方均设置有滤尘网。作为一种优选的实施方式，所述直杆上安装有按键板。作为一种优选的实施方式，所述按键板、鼓风机、抽气风机和电磁铁均与控制器电性连接，所述控制器与电池组电性连接。作为一种优选的实施方式，所述直杆共设置有四个，且四个直杆分别分布在顶板的四个拐角处。作为一种优选的实施方式，所述出气管上安装有阀门，所述阀门为手动阀门。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车外围侧板注塑用取模装置通过设置电磁铁和外框来便于进行使用，通过设置的电磁铁能够对模具或注塑件进行吸取，在需要放下时即可快速放下，无需进行夹紧固定，减少对模具或注塑件的损伤，且移动便捷，易于维护，操作简单；该汽车外围侧板注塑用取模装置通过设置鼓风机和抽气风机来便于进行使用，通过设置的鼓风机吹出气流对模具或注塑件进行冷却，使得注塑时造成的升温进行快速的冷却，利于提起，同时，通过抽气风机对模具或注塑件表面的灰尘进行抽取，从而便于对除尘进行处理。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术顶板的俯视图；图3为本技术空心筒的结构示意图。图中：1、万向轮；2、直杆；3、按键板；4、顶板；5、鼓风机；6、电池组；7、控制器；8、抽气风机；9、电动伸缩杆；10、导气管；11、外框；12、电磁铁；13、空心筒；14、出气管；15、活性炭过滤层；16、滤尘网。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。本技术提供一种汽车外围侧板注塑用取模装置，请参阅图1-3，包括顶板4，顶板4的底端设置有直杆2，直杆2的底端设置有万向轮1，直杆2的一侧设置有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9与顶板4固定连接，电动伸缩杆9的自由端设置有外框11，外框11的内侧设置有电磁铁12，顶板4的顶端设置有鼓风机5，鼓风机5的一侧设置有电池组6，电池组6的顶端设置有控制器7，电池组6远离鼓风机5的一侧设置有抽气风机8，抽气风机8和鼓风机5上均设置有导气管10，抽气风机8的一侧设置有空心筒13，空心筒13通过管道与抽气风机8相连接，空心筒13的一侧设置有出气管14。具体的，空心筒13的内侧设置有活性炭过滤层15，活性炭过滤层15的上方和下方均设置有滤尘网16(见图3)；通过设置的活性炭过滤层15和滤尘网16对灰尘进行过滤，保证排放气流的洁净。具体的，直杆2上安装有按键板3(见图1)；通过设置的按键板3便于反馈信息至控制器7，从而进行操控指令的反馈。具体的，按键板3、鼓风机5、抽气风机8和电磁铁12均与控制器7电性连接，控制器7与电池组6电性连接(见图1)；便于对按键板3、鼓风机5等进行控制。具体的，直杆2共设置有四个，且四个直杆2分别分布在顶板4的四个拐角处(见图1)；通过设置的直杆2对顶板4进行控制。具体的，出气管14上安装有阀门，阀门为手动阀门(见图3)；通过设置的阀门控制出气管14处气流的排放，在抽气风机8开启时，打开阀门。在使用时，通过推动直杆2使得装置整体进行移动，使得顶板4移动到待取模件的上方，通过控制器7控制电动伸缩杆9带动外框11进行下降，通过电磁铁12的通电来产生磁吸力，从而对模具或注塑件进行吸取，从而通过电动伸缩杆9的复位使得模具或注塑件被抬起，同时，通过设置的鼓风机5运行使得气流吹送到模具或注塑件上，从而对注塑后留有余温的模具或注塑件进行风冷，便于提取，同时，通过抽气风机8的运行，手持抽气风机8上安装的导气管10即可对模具或注塑件上的灰尘进行吸取，同时吸取的灰尘能够被空心筒13内部的活性炭过滤层15和滤尘网16进行过滤。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车外围侧板注塑用取模装置，包括顶板(4)，其特征在于：所述顶板(4)的底端设置有直杆(2)，所述直杆(2)的底端设置有万向轮(1)，所述直杆(2)的一侧设置有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)与顶板(4)固定连接，所述电动伸缩杆(9)的自由端设置有外框(11)，所述外框(11)的内侧设置有电磁铁(12)，所述顶板(4)的顶端设置有鼓风机(5)，所述鼓风机(5)的一侧设置有电池组(6)，所述电池组(6)的顶端设置有控制器(7)，所述电池组(6)远离鼓风机(5)的一侧设置有抽气风机(8)，所述抽气风机(8)和鼓风机(5)上均设置有导气管(10)，所述抽气风机(8)的一侧设置有空心筒(13)，所述空心筒(13)通过管道与抽气风机(8)相连接，所述空心筒(13)的一侧设置有出气管(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车外围侧板注塑用取模装置，包括顶板(4)，其特征在于：所述顶板(4)的底端设置有直杆(2)，所述直杆(2)的底端设置有万向轮(1)，所述直杆(2)的一侧设置有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)与顶板(4)固定连接，所述电动伸缩杆(9)的自由端设置有外框(11)，所述外框(11)的内侧设置有电磁铁(12)，所述顶板(4)的顶端设置有鼓风机(5)，所述鼓风机(5)的一侧设置有电池组(6)，所述电池组(6)的顶端设置有控制器(7)，所述电池组(6)远离鼓风机(5)的一侧设置有抽气风机(8)，所述抽气风机(8)和鼓风机(5)上均设置有导气管(10)，所述抽气风机(8)的一侧设置有空心筒(13)，所述空心筒(13)通过管道与抽气风机(8)相连接，所述空心筒(13)的一侧设置有出气管(14)。


2.根据权利要求1所述的汽车外围侧板注塑用取模...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁孝全，李震，刘红波，罗红燕，
申请(专利权)人：湖北炫彩汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42