一种吸收塔循环泵减速机的冷油器制造技术

技术编号:25847358 阅读:33 留言:0更新日期:2020-10-02 14:25
本实用新型专利技术涉及冷油器技术领域,尤其是一种吸收塔循环泵减速机的冷油器,包括外筒和两个外盖,两个第二固定圈一侧两端均焊接有若干个第二固定杆,第二固定杆一侧表面开设有若干个第三通孔,第一固定杆一侧表面均开设有若干个第二通孔,第一固定杆一侧两端均焊接有连接杆,若干个连接杆一端之间均焊接有固定板,固定板一侧开设有第一通孔,固定板一侧位于第一通孔处均焊接有套筒,套筒一侧均开设有限位孔,套筒内一侧均焊接有弹簧,套筒内位于弹簧一侧均可滑动设有第三固定杆,第三固定杆一侧均焊接有推杆,第三固定杆一端均穿过第一通孔焊接有弧形板,弧形板一侧均焊接有若干个固定块,本实用新型专利技术方便拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种吸收塔循环泵减速机的冷油器
本技术涉及冷油器
,尤其涉及一种吸收塔循环泵减速机的冷油器。
技术介绍
冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备,冷油器为光管表面式,采用循环水作为介质实现热交换,从而保证轴承入口油温达到规定值,确保机组正常运行,冷油器的外盖通常是通过法兰与外筒相连接的,需要通过多个螺栓固定,当需要进行维修拆卸时会很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在不方便进行拆卸的缺点,而提出的一种吸收塔循环泵减速机的冷油器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种吸收塔循环泵减速机的冷油器,包括外筒和两个外盖,所述外筒两端均环形焊接有一体结构的第一固定圈,两个所述外盖一端均环形焊接有第二固定圈,所述外筒一侧焊接有若干个底座,所述外筒两端上方和下方均对称焊接有第一固定杆,所述第一固定杆一侧均开设有固定槽,所述固定槽内一侧均开设有卡槽,两个所述第二固定圈一侧两端均焊接有若干个第二固定杆,所述第二固定杆一端均焊接有卡块,所述第二固定杆一侧表面开设有若干个第三通孔,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸收塔循环泵减速机的冷油器,包括外筒(1)和两个外盖(3),其特征在于,所述外筒(1)两端均环形焊接有一体结构的第一固定圈(2),两个所述外盖(3)一端均环形焊接有第二固定圈(4),所述外筒(1)一侧焊接有若干个底座(5),所述外筒(1)两端上方和下方均对称焊接有第一固定杆(6),所述第一固定杆(6)一侧均开设有固定槽(7),所述固定槽(7)内一侧均开设有卡槽(8),两个所述第二固定圈(4)一侧两端均焊接有若干个第二固定杆(9),所述第二固定杆(9)一端均焊接有卡块(10),所述第二固定杆(9)一侧表面开设有若干个第三通孔(22),所述第一固定杆(6)一侧表面均开设有若干个第二通孔(2...

【技术特征摘要】
1.一种吸收塔循环泵减速机的冷油器,包括外筒(1)和两个外盖(3),其特征在于,所述外筒(1)两端均环形焊接有一体结构的第一固定圈(2),两个所述外盖(3)一端均环形焊接有第二固定圈(4),所述外筒(1)一侧焊接有若干个底座(5),所述外筒(1)两端上方和下方均对称焊接有第一固定杆(6),所述第一固定杆(6)一侧均开设有固定槽(7),所述固定槽(7)内一侧均开设有卡槽(8),两个所述第二固定圈(4)一侧两端均焊接有若干个第二固定杆(9),所述第二固定杆(9)一端均焊接有卡块(10),所述第二固定杆(9)一侧表面开设有若干个第三通孔(22),所述第一固定杆(6)一侧表面均开设有若干个第二通孔(21),且第二通孔(21)与固定槽(7)相连通,所述第二通孔(21)和第三通孔(22)的个数相同,所述第一固定杆(6)一侧两端均焊接有连接杆(11),若干个所述连接杆(11)一端之间均焊接有固定板(12),所述固定板(12)一侧中间位置开设有第一通孔(13),所述固定板(12)一侧位于第一通孔(13)处均焊接有套筒(14),所述套筒(14)一侧均开设有限位孔(15),所述套筒(14)内一侧均焊接有弹簧(16),所述套筒(14)内位于弹簧(16)一侧均可滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐辉雷华
申请(专利权)人:襄阳清源机械有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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