一种扭转弹簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扭转弹簧，包括卡架一、卡架二和倒钩，所述卡架一一侧设置有所述卡架二，所述卡架一与及所述卡架二之间设置有所述倒钩，所述倒钩成型于所述卡架一上，所述倒钩成型于所述卡架二上。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置卡架一、卡架二和倒钩，能够使扭转弹簧钩住自行车后座，在夹持较大物件时，避免出现打滑移动，使扭转弹簧固定稳固，提高扭转弹簧的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种扭转弹簧
本技术涉及弹簧
，具体涉及一种扭转弹簧。
技术介绍
扭力弹簧是一种机械蓄力结构，主要用于古代弩炮和其他弩类，扭力弹簧通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料的扭曲或旋转进行蓄力利用，使被发射物具有一定的机械能。目前，现有的扭转弹簧在自行车后座安装时，大都采用平卡的方式进行固定，由于自行车后座扭转弹簧，有时需要夹持较大的物件，容易出现打滑移动，造成扭转弹簧固定不稳固，降低了扭转弹簧使用的效率，其次由于扭转弹簧采用平框结构对物件进行夹持，容易使物件固定不稳固，在不使用时，遇到颠簸的路面，容易左右摆动，造成弹簧震动变形，不能满足扭转弹簧使用的需求。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种扭转弹簧，解决了现有的扭转弹簧，由于自行车后座扭转弹簧，有时需要夹持较大的物件，容易出现打滑移动，造成扭转弹簧固定不稳固，降低了扭转弹簧使用效率的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种扭转弹簧，包括卡架一、卡架二和倒钩，所述卡架一一侧设置有所述卡架二，所述卡架一与及所述卡架二之间设置有所述倒钩，所述倒钩成型于所述卡架一上，所述倒钩成型于所述卡架二上。进一步的，所述卡架一一端连接有弹簧一，所述弹簧一一侧设置有弹簧二。通过采用上述技术方案，通过所述卡架一能够对所述弹簧一进行扭曲。进一步的，所述弹簧一一侧设置有支架一，所述支架一一侧设置有支架二，所述支架一与所述支架二之间均设置有弯槽，所述弯槽的个数为二，所述弯槽一侧设置有挂钩。通过采用上述技术方案，通过所述弯槽能偶使所述卡架一以及所述卡架二在放下时固定更平稳。进一步的，所述卡架一成型于所述弹簧一上，所述卡架二成型于所述弹簧二上。通过采用上述技术方案，通过所述卡架二能够对所述弹簧二进行扭曲。进一步的，所述支架一成型于所述弹簧一上，所述支架二成型于所述弹簧二上。通过采用上述技术方案，通过所述支架一以及所述支架二能够对物体进行夹持固定。进一步的，所述弯槽均成型于所述支架一以及所述支架二上。通过采用上述技术方案，使得所述弯槽与所述支架一以及所述支架二能够可靠相连。进一步的，所述挂钩成型于所述支架一上，所述挂钩成型于所述支架二上。通过采用上述技术方案，通过所述挂钩能够对物件进行夹持固定，避免物件运输中来回摆动，满足扭转弹簧的使用需求。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有的扭转弹簧在自行车后座安装时，大都采用平卡的方式进行固定，由于自行车后座扭转弹簧，有时需要夹持较大的物件，容易出现打滑移动，造成扭转弹簧固定不稳固，降低了扭转弹簧使用效率的问题，本技术通过设置卡架一、卡架二和倒钩，能够使扭转弹簧钩住自行车后座，在夹持较大物件时，避免出现打滑移动，使扭转弹簧固定稳固，提高扭转弹簧的使用效率。2、为解决现有的扭转弹簧多数安装在自行车后座，由于扭转弹簧采用平框结构对物件进行夹持，容易使物件固定不稳固，在不使用时，遇到颠簸的路面，容易左右摆动，造成弹簧震动变形，不能满足扭转弹簧使用需求的问题，本技术通过设置支架一、支架二、弯槽和挂钩，能够使夹持的物件固定更稳固，同时在不使用的情况下，遇到颠簸的路面，不易左右滑动，避免弹簧震动变形，满足扭转弹簧的使用需求。附图说明图1是本技术所述一种扭转弹簧的结构示意图；图2是本技术所述一种扭转弹簧的结构安装示意图；图3是本技术所述一种扭转弹簧中A处的局部放大图。附图标记说明如下：1、卡架一；2、卡架二；3、倒钩；4、弹簧一；5、弹簧二；6、支架一；7、支架二；8、弯槽；9、挂钩。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，本实施例中的一种扭转弹簧，包括卡架一1、卡架二2和倒钩3，卡架一1一侧设置有卡架二2，卡架一1与及卡架二2之间设置有倒钩3，卡架一1一端连接有弹簧一4，弹簧一4一侧设置有弹簧二5，通过卡架一1能够对弹簧一4进行扭曲，弹簧一4一侧设置有支架一6，支架一6一侧设置有支架二7，支架一6与支架二7之间均设置有弯槽8，弯槽8的个数为二，弯槽8一侧设置有挂钩9，通过弯槽8能偶使卡架一1以及卡架二2在放下时固定更平稳，卡架一1成型于弹簧一4上，卡架二2成型于弹簧二5上，通过卡架二2能够对弹簧二5进行扭曲。如图1-图3所示，本实施例中，倒钩3成型于卡架一1上，倒钩3成型于卡架二2上，能够使扭转弹簧钩住自行车后座，在夹持较大物件时，避免出现打滑移动，使扭转弹簧固定稳固，提高扭转弹簧的使用效率。如图1和图2所示，本实施例中，弯槽8均成型于支架一6以及支架二7上，挂钩9成型于支架一6上，挂钩9成型于支架二7上，能够使夹持的物件固定更稳固，同时在不使用的情况下，遇到颠簸的路面，不易左右滑动，避免弹簧震动变形，满足扭转弹簧的使用需求。本实施例的具体实施过程如下：将自行车后座的穿过弹簧一4和弹簧二5，然后把卡架一1和卡架二2中间的倒钩3，钩柱自行车后座，掰起挂钩9，同时带起支架一6和支架二7，对物件进行夹持，挂钩9随着弹簧一4和弹簧二5的扭转力，对物件进行压紧，在不使用时，通过弯槽8卡在自行车后座上，不会左右摆动，该扭转弹簧操作便捷，通过设置卡架一1、卡架二2和倒钩3，能够使扭转弹簧钩住自行车后座，在夹持较大物件时，避免出现打滑移动，使扭转弹簧固定稳固，提高扭转弹簧的使用效率，其次通过设置支架一6、支架二7、弯槽8和挂钩9，能够使夹持的物件固定更稳固，同时在不使用的情况下，遇到颠簸的路面，不易左右滑动，避免弹簧震动变形，满足扭转弹簧的使用需求。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扭转弹簧，其特征在于：包括卡架一(1)、卡架二(2)和倒钩(3)，所述卡架一(1)一侧设置有所述卡架二(2)，所述卡架一(1)与及所述卡架二(2)之间设置有所述倒钩(3)，所述倒钩(3)成型于所述卡架一(1)上，所述倒钩(3)成型于所述卡架二(2)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种扭转弹簧，其特征在于：包括卡架一(1)、卡架二(2)和倒钩(3)，所述卡架一(1)一侧设置有所述卡架二(2)，所述卡架一(1)与及所述卡架二(2)之间设置有所述倒钩(3)，所述倒钩(3)成型于所述卡架一(1)上，所述倒钩(3)成型于所述卡架二(2)上。


2.根据权利要求1所述的一种扭转弹簧，其特征在于：所述卡架一(1)一端连接有弹簧一(4)，所述弹簧一(4)一侧设置有弹簧二(5)。


3.根据权利要求2所述的一种扭转弹簧，其特征在于：所述弹簧一(4)一侧设置有支架一(6)，所述支架一(6)一侧设置有支架二(7)，所述支架一(6)与所述支架二(7)之间均设置有弯槽(8)，所述弯槽(8)的个数...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢哲生，张秋，张扬胤，谢鹏，
申请(专利权)人：扬州西湖圆柱弹簧厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32