一种耐磨损汽车铰链制造技术

技术编号:25847135 阅读:27 留言:0更新日期:2020-10-02 14:25
本实用新型专利技术公开了一种耐磨损汽车铰链,包括固定板,所述固定板的四角贯穿开设有安装固定孔,所述固定板的上端面对称固定安装有支撑座,所述支撑座的侧端面均开设有注油口,所述支撑座之间转动安装有连接装置,所述连接装置包括海绵块、润滑环、套筒、连接板、连接孔、插接孔和润滑装置,所述连接孔均匀对称开设在连接板上,所述连接板固定连接在套筒的一端,所述润滑环对称固定安装在套筒的两端,所述插接孔贯穿开设在套筒的中部,所述海绵块和润滑装置对称安装在套筒的两端,且所述海绵块位于润滑装置的内侧,所述润滑装置包括推板、挤压弹簧、转动盘、转珠和卡槽。本实用新型专利技术使用过程中可以减缓磨损增加铰链使用的时间和寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损汽车铰链
本技术涉及汽车铰链
,具体为一种耐磨损汽车铰链。
技术介绍
铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成,或者由可折叠的材料构成。汽车上使用到的铰链主要用来将车门与车身进行转动连接,现有汽车上使用的铰链在使用的过程中易发生磨损,使得汽车铰链使用寿命较短要不断的维修更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐磨损汽车铰链,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种耐磨损汽车铰链,包括固定板,所述固定板的四角贯穿开设有安装固定孔,所述固定板的上端面对称固定安装有支撑座,所述支撑座的侧端面均开设有注油口,所述支撑座之间转动安装有连接装置,所述连接装置包括海绵块、润滑环、套筒、连接板、连接孔、插接孔和润滑装置,所述连接孔均匀对称开设在连接板上,所述连接板固定连接在套筒的一端,所述润滑环对称固定安装在套筒的两端,所述插接孔贯穿开设在套筒的中部,所述海绵块和润滑装置对称安装在套筒的两端,且所述海绵块位于润滑装置的内侧,所述润本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨损汽车铰链,包括固定板(2),其特征在于:所述固定板(2)的四角贯穿开设有安装固定孔(1),所述固定板(2)的上端面对称固定安装有支撑座(3),所述支撑座(3)的侧端面均开设有注油口(4),所述支撑座(3)之间转动安装有连接装置(5),所述连接装置(5)包括海绵块(6)、润滑环(7)、套筒(8)、连接板(9)、连接孔(10)、插接孔(11)和润滑装置(12),所述连接孔(10)均匀对称开设在连接板(9)上,所述连接板(9)固定连接在套筒(8)的一端,所述润滑环(7)对称固定安装在套筒(8)的两端,所述插接孔(11)贯穿开设在套筒(8)的中部,所述海绵块(6)和润滑装置(12)对称安...

【技术特征摘要】
1.一种耐磨损汽车铰链,包括固定板(2),其特征在于:所述固定板(2)的四角贯穿开设有安装固定孔(1),所述固定板(2)的上端面对称固定安装有支撑座(3),所述支撑座(3)的侧端面均开设有注油口(4),所述支撑座(3)之间转动安装有连接装置(5),所述连接装置(5)包括海绵块(6)、润滑环(7)、套筒(8)、连接板(9)、连接孔(10)、插接孔(11)和润滑装置(12),所述连接孔(10)均匀对称开设在连接板(9)上,所述连接板(9)固定连接在套筒(8)的一端,所述润滑环(7)对称固定安装在套筒(8)的两端,所述插接孔(11)贯穿开设在套筒(8)的中部,所述海绵块(6)和润滑装置(12)对称安装在套筒(8)的两端,且所述海绵块(6)位于润滑装置(12)的内侧,所述润滑装置(12)包括推板(13)、挤压弹簧(14)、转动盘(15)、转珠(16)和卡槽(17),所述卡槽(17)呈圆形均匀开设在转动盘(15)上,所述转珠...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭日东国超
申请(专利权)人:扬州洪维汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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