基于双面显示功能的透明显示车窗及其时序控制方法技术

本申请涉及一种基于双面显示功能的透明显示车窗及其时序控制方法，基于双面显示功能的透明显示车窗包括车窗本体、透明显示屏和电动卷帘膜，车窗本体包括外侧玻璃、间隔件和内侧玻璃，透明显示屏的显示面朝向车窗本体的内侧，显示面具有第一显示区域和第二显示区域，电动卷帘膜位于透明显示屏与内侧玻璃之间，电动卷帘膜设置为呈卷帘式地展开或收起，其中电动卷帘膜在展开时，电动卷帘膜与第一显示区域相对以反射第一显示区域所显示的画面，使反射画面与第一显示区域所显示的画面重叠，以增强显示，使得透过第一显示区域的背面可以显示画面，这样第一显示区域的背面对外显示，第二显示区域对内显示，如此实现透明显示屏的双面显示功能。

【技术实现步骤摘要】
基于双面显示功能的透明显示车窗及其时序控制方法
本申请涉及双面显示的
，特别是涉及一种基于双面显示功能的透明显示车窗及其时序控制方法。
技术介绍
随着中国高铁及汽车技术的不断进步以及显示技术的不断发展，人们对无论高铁车窗还是汽车车窗玻璃提出了越来越高的要求，传统车窗只能起到一块安全玻璃以及提供乘客欣赏车窗外景色的作用，而随着乘客对乘车体验及附加服务需求的不断提升，车窗已经在传统玻璃的基础上逐步集成了透明显示的功能。在实现本申请过程中，申请人发现在现有轨道交通侧窗玻璃上集成透明显示功能的方案中至少存在以下问题：1、透明显示屏仅作为列车的对内显示屏，功能性单一；2、不同列车的侧窗玻璃尺寸会随着车型不同而改变，因而其所需的显示区域尺寸也随之改变，此时透明显示屏仅在需要显示的区域显示，其余区域则通过黑色油墨的方式进行遮蔽，这样造成透明显示屏的利用率不高，浪费资源。
技术实现思路
本申请实施例提供一种基于双面显示功能的透明显示车窗及其时序控制方法，解决现有透明显示屏功能性单一、利用率不高的问题。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于双面显示功能的透明显示车窗，其特征在于，包括：/n车窗本体，包括外侧玻璃、间隔件和内侧玻璃，所述间隔件设置于所述外侧玻璃的内侧边缘，所述内侧玻璃设置于所述间隔件，并且与所述外侧玻璃及所述间隔件之间形成中空层；/n透明显示屏，设置于所述外侧玻璃，并且位于所述中空层，所述透明显示屏的显示面朝向所述车窗本体的内侧，所述显示面具有第一显示区域和第二显示区域；/n电动卷帘膜，设置于所述中空层，并且位于所述透明显示屏与所述内侧玻璃之间，所述电动卷帘膜设置为呈卷帘式地展开或收起，其中所述电动卷帘膜在展开时，所述电动卷帘膜与所述第一显示区域相对以反射所述第一显示区域所显示的画面。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于双面显示功能的透明显示车窗，其特征在于，包括：
车窗本体，包括外侧玻璃、间隔件和内侧玻璃，所述间隔件设置于所述外侧玻璃的内侧边缘，所述内侧玻璃设置于所述间隔件，并且与所述外侧玻璃及所述间隔件之间形成中空层；
透明显示屏，设置于所述外侧玻璃，并且位于所述中空层，所述透明显示屏的显示面朝向所述车窗本体的内侧，所述显示面具有第一显示区域和第二显示区域；
电动卷帘膜，设置于所述中空层，并且位于所述透明显示屏与所述内侧玻璃之间，所述电动卷帘膜设置为呈卷帘式地展开或收起，其中所述电动卷帘膜在展开时，所述电动卷帘膜与所述第一显示区域相对以反射所述第一显示区域所显示的画面。


2.根据权利要求1所述的透明显示车窗，其特征在于，所述车窗本体还包括夹胶层，所述夹胶层设置于所述外侧玻璃，所述透明显示屏设置于所述夹胶层。


3.根据权利要求1所述的透明显示车窗，其特征在于，所述车窗本体还包括遮蔽层，所述遮蔽层设置于所述内侧玻璃，并且与所述第一显示区域相对。


4.根据权利要求3所述的透明显示车窗，其特征在于，所述遮蔽层是通过丝网印刷的方式印刷于所述内侧玻璃外表面。


5.根据权利要求1所述的透明显示车窗，其特征在于，所述第一显示区域与所述第二显示区域所显示的画面相互独立。


6.根据权利要求1所述的透明显示车窗，其特征在于，所述第一显示区域的显示画面为镜面反向后的画面，所述第二显示区域的显示画面为正常画面。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴贲华，路林，
申请(专利权)人：江苏铁锚玻璃股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32