一种轮胎放置工装制造技术

技术编号:25838686 阅读:28 留言:0更新日期:2020-10-02 14:18
本实用新型专利技术提供一种轮胎放置工装,该轮胎放置工装包括工装底板、可滑动地设置在工装底板上的第一定位架与第二定位架以及定位驱动机构,所述第一定位架与第二定位架相对而设,所述定位驱动机构用于驱动第一定位架与第二定位架在工装底板的滑动使其相互靠近或者远离,所述第一定位架与第二定位架相互靠近时形成夹持空间用于夹持轮胎,所述第一定位架与第二定位架相互远离时限定出的空间尺寸可以允许轮胎脱出。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎放置工装
本技术涉及一种在轮胎内部自动贴合TPMS传感器的系统,具体涉及一种轮胎放置工装。
技术介绍
TPMS传感器是一种可以检测运行中的轮胎内部压力、温度以及定位轮胎位置的一种传感器,可以有效评估轮胎在当前的状态,及时提醒驾驶员轮胎出现胎压不稳、温度过高等情况,以便驾驶员做出相应的措施。目前,该传感器都由人工贴合,具体步骤如下:清洗、打磨轮胎(内侧)、清扫打磨后的橡胶沫、涂硫化剂、烘干、贴合传感器、传感器周围再摸一层胶粘剂。工序较多,工人劳动强度大、效率低(据统计120s/min)。而且,人为打磨、涂胶可能破坏气密层、涂胶不到位造成轮胎漏气,从而造成废品胎。
技术实现思路
本技术提供一种轮胎放置工装,该轮胎放置工装包括工装底板、可滑动地设置在工装底板上的第一定位架与第二定位架以及定位驱动机构,所述第一定位架与第二定位架相对而设,所述定位驱动机构用于驱动第一定位架与第二定位架在工装底板的滑动使其相互靠近或者远离,所述第一定位架与第二定位架相互靠近时形成夹持空间用于夹持轮胎,所述第一定位架与第二定位架相互远离时限定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎放置工装,其特征在于,该轮胎放置工装包括工装底板、可滑动地设置在工装底板上的第一定位架与第二定位架以及定位驱动机构,所述第一定位架与第二定位架相对而设,所述定位驱动机构用于驱动第一定位架与第二定位架在工装底板的滑动使其相互靠近或者远离,所述第一定位架与第二定位架相互靠近时形成夹持空间用于夹持轮胎,所述第一定位架与第二定位架相互远离时限定出的空间尺寸可以允许轮胎脱出。/n

【技术特征摘要】
20190827 CN 20192140641871.一种轮胎放置工装,其特征在于,该轮胎放置工装包括工装底板、可滑动地设置在工装底板上的第一定位架与第二定位架以及定位驱动机构,所述第一定位架与第二定位架相对而设,所述定位驱动机构用于驱动第一定位架与第二定位架在工装底板的滑动使其相互靠近或者远离,所述第一定位架与第二定位架相互靠近时形成夹持空间用于夹持轮胎,所述第一定位架与第二定位架相互远离时限定出的空间尺寸可以允许轮胎脱出。


2.根据权利要求1所述的轮胎放置工装,其特征在于,所述第一定位架与第二定位架的底部分别至少设置有一个滑块,所述工装底板上设有导轨,所述定位驱动机构驱动第一定位架与第二定位架分别通过滑块在导轨上移动,使得第一定位架与第二定位架能够相互靠近或者相互远离。


3.根据权利要求1所述的轮胎放置工装,其特征在于,所述定位驱动机构包括第一梯形丝杠、第二梯形丝杠以及旋转驱动组件;所述第一梯形丝杠和第二梯形丝杠垂直于输送线设置且其分别通过第一螺母安装座与第二螺母安装座与第一定位架和第二定位架螺纹连接,所述旋转驱动组件驱动第一梯形丝杠与第二梯形丝杠转动方向相反,则第一螺母安装座与第二螺母安装座带动第一定位架与第二定位架相互远离或者靠近。


4.根据权利要求3所述的轮胎放置工装,其特征在于,所述第一梯形丝杠与第二梯形丝杠其中一个为正牙丝杠,另一个为反牙丝杠,所述第一梯形丝杠与第二梯形丝杠通过联轴器连接,所述第一梯形丝杠与第二梯形丝杠由旋转组件驱动旋转。


5.根据权利要求4所述的轮胎放置工装,其特征在于,所述的旋转驱动组件包括伞齿传动组件,所述伞齿传动组件由驱动机构驱动;所述的伞齿传动组件组件驱动第一梯形丝杠与第二梯形丝杠的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张春波闵俊杰郑励余俊俊戴柏炯胡苏寅
申请(专利权)人:知轮杭州科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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