本实用新型专利技术提供了一种轮边桥壳储运装置，包括底部机架，其由两个横梁和两个纵梁围合成矩形框且矩形框的四角上均竖直设置架体立柱，两个横梁中部还相对设置有一对支撑组件，所述支撑组件包括两个立板和纵横交错布置在两个立板之间的加强板，所述立板上并列开设有多个条形槽且相对设置的立板上的条形槽相背设置，支撑组件两侧还分别设置有支柱，所述支柱竖直设置在横梁上且通过连接块与架体立柱固接，支柱上可转动的套设多个摇臂组件且摇臂组件可开合的设置在条形槽内。本实用新型专利技术通过设置摇臂组件以及支柱和支撑组件对轮边桥壳进行支撑，结构简单可靠，安全性高。
【技术实现步骤摘要】
一种轮边桥壳储运装置
本技术涉及车桥加工领域，尤其涉及一种轮边桥壳储运装置。
技术介绍
轮边桥壳是汽车生产线中重要的零部件之一，因其形状不规整，为了确保桥壳在存放或转运过程中精度不受影响，不可堆叠储运，我公司专利号201821328271X公开了一种车桥壳体转运架，通过设置立柱，并在立柱上设置多个托架组件，托架组件向立柱的外侧延伸且托架可以收至立柱内，虽然解决了堆叠储运的问题，但仅在托架一侧设置立柱支撑，托架受力不平衡，安全性较差。
技术实现思路
本技术公布了一种轮边桥壳储运装置，通过在支柱上套设摇臂组件且摇臂组件可开合的设置在立板上，轮边桥壳两端搭接在相对布置的两个摇臂组件上，解决了现有技术中承载桥壳的托架受力不均、安全性较差的技术问题。为解决上述技术问题，本技术具体采用如下技术方案：一种轮边桥壳储运装置，其包括底部机架，其由两个横梁和两个纵梁围合成矩形框且矩形框的四角上均竖直设置架体立柱，两个横梁中部还相对设置有一对支撑组件，所述支撑组件包括两个立板和纵横交错布置在两个立板之间的加强板，所述立板上并列开设有多个条形槽且相对设置的立板上的条形槽相背设置，支撑组件两侧还分别设置有支柱，所述支柱竖直设置在横梁上且通过连接块与架体立柱固接，支柱上可转动的套设多个摇臂组件且摇臂组件可开合的设置在条形槽内。相对于现有技术，本技术具有如下有益效果：1.通过设置多个摇臂组件以及开设在立板上的条形槽，可一次性储运多个轮边桥壳，工作效率高；2.摇臂组件可转动的设置在立柱上且可开合的与条形槽连接，在放置轮边桥壳时将上层摇臂组件打开即可，起吊方便；3.两个摇臂组件以及支柱和支撑组件均对轮边桥壳进行支撑，安全性好。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的主视图；图3为本技术中摇杆与立板卡合的装配示意图；图4为轮边桥壳放置后示意图；图5为图4的左视图。图中：底部机架1、横梁11、纵梁12、架体立柱2、支撑组件3、立板31、条形槽310、加强板32、支柱4、摇臂组件41、活动套环411、摇杆412、支撑环413、三角板5、角铁座6、吊耳7、轮边桥壳20。具体实施方式下面结合附图和实施例来详细说明本技术的具体内容。参阅图1-图5，本技术提出了一种轮边桥壳储运装置，其包括底部机架1，其由两个横梁11和两个纵梁12围合成矩形框且矩形框的四角上均竖直设置架体立柱2，两个横梁11中部还相对设置有一对支撑组件3，其包括两个立板31和纵横交错布置在两个立板31之间的加强板32，所述立板31上并列开设有多个条形槽310且相对设置的立板31上的条形槽310相背设置，支撑组件3两侧还分别设置有支柱4，所述支柱4竖直设置在横梁11上且通过连接块与架体立柱2固接，支柱4上可转动的套设多个摇臂组件41且摇臂组件41可开合的设置在条形槽310内。具体的，所述摇臂组件41包括套设在支柱4上的活动套环411和固接于活动套环411外壁的摇杆412，还包括固定于支柱4上用于限位活动套环411的支撑环413。所述条形槽310倾斜向上设置，其包括一个半圆槽和与半圆槽连通的两个槽壁，槽壁未与半圆槽连通的一端敞开，两个槽壁之间的距离大于摇杆412的直径。本方案通过设置底部机架1，并在机架1的四角设置架体立柱2，架体立柱2底端作为本装置的脚座，机架1的两个横梁11中部相对设置一对支撑组件3，支撑组件3包括两个立板31和纵横交错布置在两个立板31之间的多个加强板32，进一步提高支撑组件3的强度，支撑组件3两侧分别设置支柱4，支柱4为圆管制成，支柱4底端固接在横梁11上，支柱4顶端通过连接块与架体立柱2固接，支柱4上还固定设置有多个支撑环413，每个支撑环413上方支撑设置一个活动套环411，活动套环411外壁固接摇杆412，立板31上并列开设有多个条形槽310，条形槽310倾斜向上设置，条形槽310包括一个半圆槽和与半圆槽连通的两个槽壁，两个槽壁之间的距离大于摇杆412的直径，转动摇杆412使摇杆412未与活动套环固接的一端进入到倾斜的槽壁并沿着槽壁的路径逐步落入到半圆槽内，半圆槽与摇杆412内切，即半圆槽与摇杆412是偏心设置的，因此摇杆412卡合在条形槽310内实现自锁，安全性好，通过上抬摇杆412并沿着槽壁的路径即可将摇杆412打开，操作简单，将轮边桥壳20放置在卡合之后的两个相对的摇杆412上，摇臂组件41以及支柱4、支撑组件3均为轮边桥壳20做支撑，有效提高了安全性，架体立柱2、横梁11均采用矩形钢管制成，强度好且制作简单，在两个横梁11之间还可增设加强梁，进一步提高装置的强度和稳定性，此外，为进一步防止轮边桥壳20在储运过程中与本装置发生摩擦磨损，可在摇杆412外周上套设橡胶圈并在立板31上设置橡胶垫。上述方案中的活动套环411的一种优选结构为，所述活动套环411呈卡箍状套设在支柱4上。将活动套环411设置为卡箍状，装配简单方便。为进一步提高装置的强度，横梁11、纵梁12以及架体立柱2的连接处还设置有三角板5。优选的，架体立柱2顶部均设置有角铁座6，四个所述角铁座6均在连接处朝外侧倾斜，所述角铁座6上开设起吊孔。设置角铁座6为装置的起吊提供便利，同时使得多个装置可竖直搭接，角铁座6包裹在搭接装置底部的四个角，有效防止装置跌落，提高了搭接的安全性，节省了储运面积。优选的，纵梁12与架体立柱2的连接处还设置有吊耳7且所述吊耳7位于底部机架1上方。设置吊耳7为装置的转运提供便利。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮边桥壳储运装置，其特征在于：包括底部机架，其由两个横梁和两个纵梁围合成矩形框且矩形框的四角上均竖直设置架体立柱，两个横梁中部还相对设置有一对支撑组件，所述支撑组件包括两个立板和纵横交错布置在两个立板之间的加强板，所述立板上并列开设有多个条形槽且相对设置的立板上的条形槽相背设置，支撑组件两侧还分别设置有支柱，所述支柱竖直设置在横梁上且通过连接块与架体立柱固接，支柱上可转动的套设多个摇臂组件且摇臂组件可开合的设置在条形槽内。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮边桥壳储运装置，其特征在于：包括底部机架，其由两个横梁和两个纵梁围合成矩形框且矩形框的四角上均竖直设置架体立柱，两个横梁中部还相对设置有一对支撑组件，所述支撑组件包括两个立板和纵横交错布置在两个立板之间的加强板，所述立板上并列开设有多个条形槽且相对设置的立板上的条形槽相背设置，支撑组件两侧还分别设置有支柱，所述支柱竖直设置在横梁上且通过连接块与架体立柱固接，支柱上可转动的套设多个摇臂组件且摇臂组件可开合的设置在条形槽内。
2.如权利要求1所述的轮边桥壳储运装置，其特征在于：所述摇臂组件包括套设在支柱上的活动套环和固接于活动套环外壁的摇杆，还包括固定于支柱上用于限位活动套环的支撑环。
3.如权利要求1或2所述的轮边桥壳储运...
【专利技术属性】
技术研发人员：敬顺尧，向定佳，陈勇，江明李，
申请(专利权)人：宜昌奥力精工机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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