一种车载氢系统及无线通讯装置的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车载氢系统及无线通讯装置的保护装置，属于燃料电池氢系统技术领域。该保护装置包括：接触开关，设置在加氢舱门处；控制器，与接触开关连接；保护开关，用于接收控制器的控制信号以切断/连通无线通讯装置的供电；控制器根据接触开关的状态判断加氢舱门开启时，发送控制信号至保护开关使得无线通讯装置供电；控制器根据接触开关的状态判断加氢舱门闭合时，发送控制信号至保护开关使得无线通讯装置断电。本实用新型专利技术当加氢舱门开启，则表明开始加氢准备，此时控制无线通讯装置供电，当加氢舱门闭合后，则表明加氢结束，此时控制无线通讯装置断电，以保证无线通讯装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车载氢系统及无线通讯装置的保护装置
本技术涉及一种车载氢系统及无线通讯装置的保护装置，属于燃料电池氢系统

技术介绍
随着国内外能源形势日益严峻，节能减排需求的持续增加，新型清洁能源的应用越来越受到重视。其中，氢能因其能量密度高、能源利用率高、来源广泛、污染为零等一系列优点，从众多新型能源中脱颖而出。氢能在交通运输领域的应用中，燃料电池车辆占有很大比重。燃料电池车辆的储能系统是车载氢系统，截止目前国内仍以35MPa车载氢系统为主，70MPa车载氢系统的应用处于起步阶段，限制着燃料电池的推广应用，导致燃料电池乘用车无法实现商业化，商用车续航里程方面缺少竞争力，因此，发展70MPa车载氢系统相关技术十分必要。燃料电池车辆的氢气加注过程是一个温升过程，而包含气瓶在内的车载氢系统零部件对温度的耐受性十分有限，过高的温升会大大缩短气瓶等零部件的使用寿命。在相同的氢气加注条件下，将氢气加注至70MPa相比于加注至35MPa的温升现象会更加明显，对零部件的考验也更加严峻。因此，监控车载氢系统加注过程中的温升十分有意义，在此背景之下车载氢系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，包括：/n接触开关，开启加氢和结束加氢使得接触开关的状态发生变化；/n控制器，与接触开关连接，将接触开关的状态作为控制器的输入；/n保护开关，用于接收控制器的控制信号，以切断/连通无线通讯装置的供电；/n控制器根据接触开关的状态判断开启加氢时，发送控制信号至保护开关使得无线通讯装置供电，用于将氢系统数据通过无线通讯装置传输至加氢装置；控制器根据接触开关的状态判断结束加氢时，发送控制信号至保护开关使得无线通讯装置断电。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，包括：
接触开关，开启加氢和结束加氢使得接触开关的状态发生变化；
控制器，与接触开关连接，将接触开关的状态作为控制器的输入；
保护开关，用于接收控制器的控制信号，以切断/连通无线通讯装置的供电；
控制器根据接触开关的状态判断开启加氢时，发送控制信号至保护开关使得无线通讯装置供电，用于将氢系统数据通过无线通讯装置传输至加氢装置；控制器根据接触开关的状态判断结束加氢时，发送控制信号至保护开关使得无线通讯装置断电。


2.根据权利要求1所述的车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，所述接触开关设置在加氢舱门处，通过加氢舱门的开启与闭合使得接触开关的状态发生变化。


3.根据权利要求1所述的车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，所述控制器包括整车控制器和车载氢系统控制器，接触开关与整车控制器输入端连接，整车控制器的输出端连接车载氢系统控制器的输入端，车载氢系统控制器的输出端连接保护开关。


4.根据权利要求3所述的车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，整车控制器和车载氢系统控制器之间通过CAN总线进行通信连接。


5.根据权利要求1所述的车载氢系统无线通讯装置的保护装置，其特征在于，所述无线通讯装置为红外通讯装置。

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【专利技术属性】
技术研发人员：鲁文皓，司耀辉，张龙海，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41