一种防止磨损的缸套夹具制造技术

技术编号:25831524 阅读:36 留言:0更新日期:2020-10-02 14:13
本实用新型专利技术公开了一种防止磨损的缸套夹具,包括外壳体,所述外壳体的顶部滑动连接有第一卡柱,所述第一卡柱的右侧设有第二卡柱,所述第二卡柱与外壳体滑动连接,所述外壳体的正面滑动连接有第一调节帽,所述第一调节帽的右侧设有第二调节帽,所述第二调节帽与外壳体滑动连接,所述外壳体的底部固定连接有手柄,所述第一调节帽的外侧壁转动连接有移动座,所述第一调节帽的背面设有内置轴,所述第一调节帽与内置轴一体成型。本实用新型专利技术通过设置第一调节帽、第一卡柱、第二卡柱和第二调节帽,可以调节第一卡柱与第二卡柱之间的间距,由其外侧壁的螺纹进行卡合,从而给不同规格大小的缸套进行使用,使得起到了便于稳定拿取的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防止磨损的缸套夹具
本技术涉及缸套夹具
,具体为一种防止磨损的缸套夹具。
技术介绍
缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室,现有的缸套在拿取使用时还存有以下不足:1、现有的缸套在使用时,时长需要拿取清理或进行维修,而缸筒内的缸套由于限位安置,难以取出,使得达不到快速拿取拆卸的效果;2、现有的缸套在夹取过程中,由于缸套的内外侧壁均设有对应螺纹,在长期与外部铁质零件接触后,必然会造成磨损,使得缸套原有的规格受到影响,从而降低了燃烧室的整体安全性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种防止磨损的缸套夹具,解决了不能快速拿取拆卸和不能防止磨损的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防止磨损的缸套夹具,包括外壳体,所述外壳体的顶部滑动连接有第一卡柱,所述第一卡柱的右侧设有第二卡柱,所述第二卡柱与外壳体滑动连接,所述外壳体的正面滑动连接有第一调节帽,所述第一调节帽的右侧设有第二调节帽,所述第二调节帽与外壳体滑动连接,所述外壳体内侧壁设有限位凹槽,所述外壳体与限位凹槽一体成型,所述外壳体的底部固定连接有手柄,所述第一调节帽的外侧壁转动连接有移动座,所述第一调节帽的背面设有内置轴,所述第一调节帽与内置轴一体成型,所述移动座的底部固定连接有滑座,所述滑座的底部滑动连接有滑条,所述滑条的底部设有连接条,所述连接条与外壳体固定连接。进一步优化本技术方案,所述第一卡柱、第二卡柱均贯穿于外壳体,且分别与移动座固定连接,所述第一卡柱、第二卡柱的外侧壁均设有螺纹。进一步优化本技术方案,所述第一卡柱与外壳体通过滑座滑动连接。进一步优化本技术方案,所述滑条与连接条通过螺母固定连接,所述滑条位于连接条的上表面。进一步优化本技术方案,所述滑座与移动座通过螺母固定连接。进一步优化本技术方案,所述第一调节帽与内置轴一体成型,所述第一调节帽与移动座转动连接。进一步优化本技术方案,所述外壳体的上表面开设有通口,所述第一卡柱、第二卡柱贯穿于通口。进一步优化本技术方案,所述第二调节帽与外壳体通过限位凹槽螺纹连接。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种防止磨损的缸套夹具,具备以下有益效果:1、该防止磨损的缸套夹具,通过设置第一调节帽、第一卡柱、第二卡柱和第二调节帽,可以调节第一卡柱与第二卡柱之间的间距,由其外侧壁的螺纹进行卡合,从而给不同规格大小的缸套进行使用,使得起到了便于稳定拿取的效果。2、该防止磨损的缸套夹具,通过设置第一调节帽、移动座、内置轴和滑座,可以根据缸套的半径调节好对应的卡柱间距,从而实现粘合抵制,防止在拿取过程中,出现滑动的现象,使得提高了操作稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术移动座结构示意图;图3为本技术滑座结构示意图。图中:1、外壳体;2、第一调节帽;3、第一卡柱;4、第二卡柱;5、第二调节帽;6、限位凹槽;7、手柄;8、移动座;9、内置轴;10、滑座;11、连接条;12、滑条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种防止磨损的缸套夹具,包括外壳体1,外壳体1的顶部滑动连接有第一卡柱3,第一卡柱3的右侧设有第二卡柱4,第二卡柱4与外壳体1滑动连接,外壳体1的正面滑动连接有第一调节帽2,第一调节帽2的右侧设有第二调节帽5,通过设置第一调节帽2、第一卡柱3、第二卡柱4和第二调节帽5,可以调节第一卡柱3与第二卡柱4之间的间距,由其外侧壁的螺纹进行卡合,从而给不同规格大小的缸套进行使用,使得起到了便于稳定拿取的效果,第二调节帽5与外壳体1滑动连接,外壳体1内侧壁设有限位凹槽6,外壳体1与限位凹槽6一体成型,外壳体1的底部固定连接有手柄7,第一调节帽2的外侧壁转动连接有移动座8,第一调节帽2的背面设有内置轴9,第一调节帽2与内置轴9一体成型,移动座8的底部固定连接有滑座10,通过设置第一调节帽2、移动座8、内置轴9和滑座10,可以根据缸套的半径调节好对应的卡柱间距,从而实现粘合抵制,防止在拿取过程中,出现滑动的现象,使得提高了操作稳定性,滑座10的底部滑动连接有滑条12,滑条12的底部设有连接条11,连接条11与外壳体1固定连接。具体的,第一卡柱3、第二卡柱4均贯穿于外壳体1,且分别与移动座8固定连接,第一卡柱3、第二卡柱4的外侧壁均设有螺纹,使得通过第一卡柱3、第二卡柱4外侧壁的螺纹与缸套内侧壁的螺纹进行固定粘合。具体的,第一卡柱3与外壳体1通过滑座10滑动连接,使得可以移动第一卡柱3,进行调节间距。具体的,滑条12与连接条11通过螺母固定连接,滑条12位于连接条11的上表面,使得滑条12与连接条11固定相连。具体的,滑座10与移动座8通过螺母固定连接,便于通过移动座8带动第一卡柱3、第二卡柱4进行移动调节。具体的,第一调节帽2与内置轴9一体成型,第一调节帽2与移动座8转动连接,便于在调节完成后通过转动第一调节帽2进行固定,防止第一卡柱3、第二卡柱4松弛。具体的,外壳体1的上表面开设有通口,第一卡柱3、第二卡柱4贯穿于通口,使得第一卡柱3、第二卡柱4与移动座8相连接。具体的,第二调节帽5与外壳体1通过限位凹槽6螺纹连接,便于进行固定连接。在使用时,测量好需要夹取缸套的半径,再在限位凹槽6的作用下分别转动第一调节帽2、第二调节帽5,使得第一卡柱3与第二卡柱4在外壳体1上变得松弛,从而左右移动第一卡柱3、第二卡柱4,使其间距恰小于缸套半径,再放置到缸套内侧壁进行卡合,再同上在限位凹槽6的作用下转动第一调节帽2、第二调节帽5,将第一卡柱3与第二卡柱4进行固定,使其不会松弛,再握住手柄7进行拔取即可。综上所述,该防止磨损的缸套夹具,通过设置第一调节帽2、第一卡柱3、第二卡柱4和第二调节帽5,可以调节第一卡柱3与第二卡柱4之间的间距,由其外侧壁的螺纹进行卡合,从而给不同规格大小的缸套进行使用,使得起到了便于稳定拿取的效果,通过设置第一调节帽2、移动座8、内置轴9和滑座10,可以根据缸套的半径调节好对应的卡柱间距,从而实现粘合抵制,防止在拿取过程中,出现滑动的现象,使得提高了操作稳定性。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止磨损的缸套夹具,包括外壳体(1),其特征在于:所述外壳体(1)的顶部滑动连接有第一卡柱(3),所述第一卡柱(3)的右侧设有第二卡柱(4),所述第二卡柱(4)与外壳体(1)滑动连接,所述外壳体(1)的正面滑动连接有第一调节帽(2),所述第一调节帽(2)的右侧设有第二调节帽(5),所述第二调节帽(5)与外壳体(1)滑动连接,所述外壳体(1)内侧壁设有限位凹槽(6),所述外壳体(1)与限位凹槽(6)一体成型,所述外壳体(1)的底部固定连接有手柄(7),所述第一调节帽(2)的外侧壁转动连接有移动座(8),所述第一调节帽(2)的背面设有内置轴(9),所述第一调节帽(2)与内置轴(9)一体成型,所述移动座(8)的底部固定连接有滑座(10),所述滑座(10)的底部滑动连接有滑条(12),所述滑条(12)的底部设有连接条(11),所述连接条(11)与外壳体(1)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止磨损的缸套夹具,包括外壳体(1),其特征在于:所述外壳体(1)的顶部滑动连接有第一卡柱(3),所述第一卡柱(3)的右侧设有第二卡柱(4),所述第二卡柱(4)与外壳体(1)滑动连接,所述外壳体(1)的正面滑动连接有第一调节帽(2),所述第一调节帽(2)的右侧设有第二调节帽(5),所述第二调节帽(5)与外壳体(1)滑动连接,所述外壳体(1)内侧壁设有限位凹槽(6),所述外壳体(1)与限位凹槽(6)一体成型,所述外壳体(1)的底部固定连接有手柄(7),所述第一调节帽(2)的外侧壁转动连接有移动座(8),所述第一调节帽(2)的背面设有内置轴(9),所述第一调节帽(2)与内置轴(9)一体成型,所述移动座(8)的底部固定连接有滑座(10),所述滑座(10)的底部滑动连接有滑条(12),所述滑条(12)的底部设有连接条(11),所述连接条(11)与外壳体(1)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种防止磨损的缸套夹具,其特征在于:所述第一卡柱(3)、第二卡柱(4)均贯穿于外壳体(1),且分别与移动座(8)固定连接,所述第一卡柱(3)、...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱仲安
申请(专利权)人:江苏紫金动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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