【技术实现步骤摘要】
一种发动机罩撑杆过孔结构
本技术属于手动机械撑杆式发动机罩内板零件，具体是一种发动机罩撑杆过孔结构。
技术介绍
现有技术中，发动机罩内板撑杆过孔为向上翻孔，翻孔尺寸12.5mmX23.5mm，翻孔高度3.8mm，翻边面与撑杆接触。冲压工艺实现此工艺时，拉延成型之后需要先冲孔再斜楔向上翻孔，共计需要三套模具实现产品功能，工序较多，成本较高。
技术实现思路
针对
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提供一种只需两道工序即可完成加工的、且强度好、不易变形的发动机罩撑杆过孔结构。为达到上述目的，本技术设计的发动机罩撑杆过孔结构，其特征在于：包括撑杆过孔，沿所述撑杆过孔外周周向设有凸包；所述凸包顶部为弧形，并通过弧线向凸包的底部两侧圆滑过渡。优选的，所述撑杆过孔与所述凸包底部之间设有1mm～1.5mm的间距。这样，能够保证冲压压料。优选的，所述凸包的宽度为12.5mm，深度为3.5mm。优选的，所述凸包和所述撑杆过孔为一体冲压成型。本技术的有益效果是：通过一序拉延工序，一序冲孔修边工序，取消原翻孔结构，改为冲孔结构，在撑杆过孔边缘增加产品造型，保证撑杆过孔的强度。本技术工序简单、节省了生产时间，同时有更高的强度和可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是图1中A处的断面图图中：具体实施方式下面通过图1～图2以及列举本专利技术的一些可选实施例的方式，对本专利技术的技术方案(包括优选技术方案)做进一步...
【技术保护点】
1.一种发动机罩撑杆过孔结构，其特征在于：包括撑杆过孔，沿所述撑杆过孔外周周向设有凸包；所述凸包顶部为弧形，并通过弧线向凸包的底部两侧圆滑过渡。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机罩撑杆过孔结构，其特征在于：包括撑杆过孔，沿所述撑杆过孔外周周向设有凸包；所述凸包顶部为弧形，并通过弧线向凸包的底部两侧圆滑过渡。
2.根据权利要求1所述的发动机罩撑杆过孔结构，其特征在于：所述撑杆过孔与所述凸包底部之间设有1mm～1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘文锋，童钱虎，王小凯，朱平，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。