一种城市桥梁施工支撑基础及其施工方法技术

本发明专利技术创造提供了一种城市桥梁施工支撑基础，包括由数个预制混凝土块拼接而成的条形基础，以及条形基础下端固定的插打入土层中的地下钢管；拼装预制混凝土块，使每一钢管法兰分别同其两侧相邻的预制混凝土块连接，相邻的预制混凝土块间通过固结材料粘结，将多个预制混凝土块组合成条形基础；各预制混凝土块间通过定位件定位，并由固结材料粘结。所述地下钢管上端设有钢管法兰。本发明专利技术可快速完成城市桥梁支撑体系基础施工，施工效率较高且安全可靠，并且对现有道路破坏较少。

【技术实现步骤摘要】
一种城市桥梁施工支撑基础及其施工方法
本专利技术创造属于市桥梁施工
，尤其是涉及一种城市桥梁施工支撑基础及其施工方法。
技术介绍
在城市桥梁施工中，往往由于现有交通的影响，桥梁支撑体系需要跨越现有道路以支撑桥梁施工荷载进行施工。在具体施工中，如果施工桥梁荷载较大时，往往通过扩大条形基础面积或者采用预制混凝土管桩、钻孔灌注桩或挖孔桩等作为地下基础以提供足够的承载力，但这几种措施往往造成对现有交通影响过大，且破坏原有道路结构，同时，施工成本较高，施工过程中较容易对城市环境造成危害。另外，城市桥梁施工中一般采用现浇混凝土，从支模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土再到强度达到要求，工期较长，严重影响施工。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种城市桥梁施工支撑基础及其施工方法。为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：一种城市桥梁施工支撑基础，包括由数个预制混凝土块拼接而成的条形基础，以及条形基础下端固定的插打入土层中的地下钢管；所述地下钢管布置在相邻两预制混凝土块衔接处。进一步，各预制混凝土块间通过定位件定位，并由固结材料粘结。进一步，所述地下钢管上端设有钢管法兰。进一步，所述预制混凝土块呈Z型、T型或凵型。进一步，所述钢管法兰呈矩形或圆形，其厚度为10-30mm。进一步，钢管法兰焊接、螺栓连接或直接插扣连接在地下钢管上。进一步，各所述预制混凝土块间通过固结材料粘结固定。进一步，所述固结材料采用环氧树脂或水泥砂浆。一种应用上述城市桥梁施工支撑基础的施工方法，其特征在于：根据承载需求向土层中间隔的插打入数根地下钢管；在地下钢管上端固定钢管法兰；拼装预制混凝土块，使每一钢管法兰分别同其两侧相邻的预制混凝土块连接，相邻的预制混凝土块间通过固结材料粘结，将多个预制混凝土块组合成条形基础；在条形基础上架设桥梁施工所需的支架，进行桥梁施工；桥梁施工完成后拆除预制混凝土块、拆除钢管法兰、拔出地下钢管，循环使用；对地下钢管拔出后地面所留的缝隙进行填补。进一步，当地面采用沥青混凝土路面时，用沥青冷补料对路面结构进行修补。相对于现有技术，本专利技术创造具有以下优势：本专利技术创造采用预制混凝土块拼装的结构形式，并由地下钢管形成支撑，代替了现有技术施工中运用钻孔灌注桩/人工挖孔桩作为地下基础，解决了城市桥梁施工中跨越现有道路时支撑体系基础承载力不足的问题，同时满足城市桥梁施工工期紧、环保要求高的现状，降低施工成本，提高各项材料循环使用率。附图说明构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中：图1为本专利技术创造实施例中桥梁施工支撑基础采用Z型预制混凝土块时的示意图；图2为图1中Z型预制混凝土块的立体结构示意图；图3为本专利技术创造实施例中桥梁施工支撑基础采用T型预制混凝土块时的示意图；图4为本专利技术创造实施例中桥梁施工支撑基础采用凵型预制混凝土块时的示意图。附图标记说明：1-预制混凝土块；2-地下钢管；3-定位件；4-固结材料；5-钢管法兰；6-拼接部；7-插孔。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。一种城市桥梁施工支撑基础，如图1至4所示，包括由数个预制混凝土块1拼接而成的条形基础，以及条形基础下端固定的插打入土层中的地下钢管2，地下钢管间距一般为1.5m-4.5m；所述地下钢管布置在相邻两预制混凝土块衔接处，条形基础底面一般与地面标高一致，当然，根据安装或使用的需要，也可将条形基础固定在稍高于地面的位置。通常，各所述预制混凝土块间通过定位件3定位，并由固结材料4粘结。具体结构设计可以是，上述预制混凝土块制成Z型结构、或T型结构、或凵型结构，即，预制混凝土块为标准制式，可以自由组合拼接，每一预制混凝土块两侧均设有与相邻预制混凝土块相配合的拼接部6，在拼接部上设有插孔7(相邻两预制混凝土块上的插孔对应)，通过在插孔内插装上定位件，即可将相邻两预制混凝土块定位固定。需要说明的是，为了便于表达，附图1、3、4中的插孔及定位件均采用虚线标示处位置，实际在配合面上根据需要开设插孔即可。如图2所述，能够利用插入插孔的定位件进行定位即可。预制混凝土块每一侧拼接部上的插孔可以设置数个，以保证定位的可靠，也提高了预制混凝土块连接固定的稳定性。需要说明的是，插孔是否设计为贯通式的过孔结构，取决于定位件的结构，只要能够定位件能够保持在两预制混凝土块之间，发挥定位和固定作用即可，插孔的具体结构形式并不做过多限定。作为举例，在拼装的接触面根据需求设置2-10个预留孔，直径为8mm-50mm。预制混凝土块预留的插孔插入定位件(如钢筋或者钢棒)后进行拼装定位，同时通过固结材料进行粘结。如图1所示，为预制混凝土为Z型结构时的桥梁施工支撑基础的示意图，如图2所示，为预制混凝土为T型结构时的桥梁施工支撑基础的示意图，如图3所示，为预制混凝土为凵型结构时的桥梁施工支撑基础的示意图，当采用凵行结构的预制混凝土块时，可以在凹槽底部以及拼接部上均设置插孔，便于预制混凝土块拼装组合时定位。所述地下钢管上端设有钢管法兰5。作为举例，上述钢管法兰呈矩形或圆形，其厚度为10-30mm。通常，上述钢管法兰焊接、螺栓连接或直接插扣连接在地下钢管上。至于钢管法兰与预制混凝土块之间的连接固定方式，一般通过螺栓固定即可，比如，在预制混凝土块下侧预埋螺杆(螺纹钢)，通过将螺杆插入钢管法兰的连接孔，并用螺母锁紧固定，即可实现钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市桥梁施工支撑基础，其特征在于：包括由数个预制混凝土块拼接而成的条形基础，以及条形基础下端固定的插打入土层中的地下钢管；所述地下钢管布置在相邻两预制混凝土块衔接处。/n

【技术特征摘要】
1.一种城市桥梁施工支撑基础，其特征在于：包括由数个预制混凝土块拼接而成的条形基础，以及条形基础下端固定的插打入土层中的地下钢管；所述地下钢管布置在相邻两预制混凝土块衔接处。


2.根据权利要求1所述的一种城市桥梁施工支撑基础，其特征在于：各所述预制混凝土块间通过定位件定位，并由固结材料粘结。


3.根据权利要求1所述的一种城市桥梁施工支撑基础，其特征在于：所述地下钢管上端设有钢管法兰。


4.根据权利要求1至3任一项所述的一种城市桥梁施工支撑基础，其特征在于：所述预制混凝土块呈Z型、T型或凵型。


5.根据权利要求3所述的一种城市桥梁施工支撑基础，其特征在于：所述钢管法兰呈矩形或圆形，其厚度为10-30mm。


6.根据权利要求3所述的一种城市桥梁施工支撑基础，其特征在于：所述钢管法兰焊接、螺栓连接或直接插扣连接在地下钢管上。


7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨智军，何巍，刘玲，周冠南，张世平，仲海民，
申请(专利权)人：中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12