一种适用于隧道环向不同部位的一体化钻孔装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种适用于隧道环向不同部位的一体化钻孔装置，包括：第一施工单元，第一施工单元包括第一施工平台、第一施工平台的底部设置有行走组件，第一施工平台上设置有第一升降组件；第二施工单元，第二施工单元包括第二施工平台，第二施工平台与第一施工平台之间设置有第二升降组件；第三施工单元，第三施工单元包括第三施工平台；钻孔单元，钻孔单元包括角度调节组件和设置在角度调节组件上的钻头。本发明专利技术通过第一施工单元、第二施工单元、第三施工单元、钻孔单元以及行走组件的设置，不仅使锚索钻孔可快速在隧道边墙、拱脚、拱肩、拱顶等环向不同部位切换，也能快速在纵向不同断面切换，相比传统依次安装潜孔钻施工更为快速便捷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道支护施工，特别是涉及一种适用于隧道边墙、拱脚、拱肩、拱顶等环向不同部位及不同纵向断面便捷切换的一体化钻孔装置。

技术介绍

1、目前隧道各部位施工锚索时，一般须逐步对隧道各部位各点进行钻孔，再退杆清孔、安放锚索并注浆，最后进行锚索张拉并封头完成预应力锚索的施工。当某截面隧道环向多部位进行锚索施工时，应逐步对各点进行钻孔、退杆清孔、安放锚索并注浆、锚索张拉封头。在上一截面施工完毕，对下一个截面进行锚索施工前，需重新对锚索施作位置进行定位钻孔，再进行后续锚索施工，该过程不仅繁琐，同时存在效率低，耗时高等问题。

2、同样的，传统的锚索施工利用台车进行钻孔、放索、张拉等流程时只能固定地对隧道某部位进行施工，如当台车高度固定于拱顶施工位置时，将难以进行对隧道拱肩、拱脚和边墙等位置进行施工。

3、同样的，以上台车与钻机相结合的方法仅适用于固定截面尺寸隧道，对于越来越多的变截面隧道来说，制作匹配所有断面尺寸的台车不仅造价高昂，还面临拼装繁琐，贻误施工进度等问题。

4、基于上述理由，本专利技术提供一种适用于隧道边墙、拱脚本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于隧道环向不同部位的一体化钻孔装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种适用于隧道环向不同部位的一体化钻孔装置，其特征在于：所述第一施工平台(11)包括顶板(111)和侧板(112)，所述侧板(112)设置有两个，两所述侧板(112)对称固定连接所述顶板(111)的底部，且两所述侧板(112)之间设置有间隔，所述行走组件安装在所述侧板(112)的底部；所述第一升降组件设置有两个，两所述第一升降组件分别设置在所述侧板(112)相互远离的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种适用于隧道环向不同部位的一体化钻孔装置，其特征在于：所述第一升降组件包括...

【技术特征摘要】

1.一种适用于隧道环向不同部位的一体化钻孔装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种适用于隧道环向不同部位的一体化钻孔装置，其特征在于：所述第一施工平台(11)包括顶板(111)和侧板(112)，所述侧板(112)设置有两个，两所述侧板(112)对称固定连接所述顶板(111)的底部，且两所述侧板(112)之间设置有间隔，所述行走组件安装在所述侧板(112)的底部；所述第一升降组件设置有两个，两所述第一升降组件分别设置在所述侧板(112)相互远离的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种适用于隧道环向不同部位的一体化钻孔装置，其特征在于：所述第一升降组件包括两个液压伸缩杆(12)，两所述液压伸缩杆(12)平行固定连接在所述侧板(112)的侧面，所述第三施工平台(31)铰接在两所述液压伸缩杆(12)的顶端。

4.根据权利要求3所述的一种适用于隧道环向不同部位的一体化钻孔装置，其特征在于：所述液压伸缩杆(12)的顶端固定连接有铰接座，所述第三施工平台(31)通过所述铰接座铰接在所述液压伸缩杆(12)的顶端，所述第三施工平台(31)与所述侧板(112)侧面之间设置有支撑组件。

5.根据权利要求4所述的一种适用于隧道环向不同部位的一体化钻孔装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐辉，高蕾，王脉，王朝振，刘绍石，奂炯睿，苗增润，付柏毅，徐宏鹏，江明锋，张灵凯，章慧健，徐昆杰，
申请(专利权)人：中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：