车辆、车机设备及其行车时间优化处理方法技术

本申请涉及车联网技术领域，提供一种车辆、车机设备及其行车时间优化处理方法，车机设备获取当前的行程路线，判断所述行程路线是否存在拥堵路况，若存在拥堵路况，计算所述拥堵路况所需的拥堵总耗时，根据所述拥堵总耗时计算可利用的有效时间，根据所述有效时间向用户推荐相对应的目标事项，以优化用户的行车时间。本申请能够自动识别交通路况，根据用户的行车路线进行拥堵判断，并结合拥堵的总耗时，给用户推荐相关的消遣事项或者工作事项等，以改变用户的行车心情，避免引起路怒等不安情绪。

【技术实现步骤摘要】
车辆、车机设备及其行车时间优化处理方法
本申请涉及车联网
，具体涉及一种车机设备及其行车时间优化处理方法，以及应用所述行车时间优化处理方法的车机设备和车辆。
技术介绍
随着生活水平的不断改善，汽车在人们的生活中越来越普遍，逐步成为城市和乡村的人们生活中不可或缺的交通工具之一。交通数据公司Inrix发布的2017年度全球交通状况调查报告显示，美国洛杉矶连续6年成为“全球最堵城市”。该调查涵盖全球38个国家的1360个城市。报告说，洛杉矶的司机全年人均有102个小时堵在路上，堵车给当地司机造成全年人均经济损失达2828美元，整个洛杉矶的损失总计高达192亿美元。调查报告显示，2017年全球最堵的前5个城市依次为洛杉矶、莫斯科、纽约、圣保罗和旧金山。不过，该调查并不包括中国、日本、韩国、印度和巴基斯坦等国家。Inrix首席经济学家格雷厄姆·库克森表示，交通拥堵威胁美国的经济发展，降低了民众的生活质量，必须投资发展智能交通运输体系，才能有效应对这一挑战。总而言之，堵车已成为一个全球性的难题，但是，目前情况下无法解决这个问题，所以需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车时间优化处理方法，其特征在于，所述行车时间优化处理方法包括：/n车机设备获取当前的行程路线；/n判断所述行程路线是否存在拥堵路况；/n若存在拥堵路况，计算所述拥堵路况所需的拥堵总耗时；/n根据所述拥堵总耗时计算可利用的有效时间；/n根据所述有效时间向用户推荐相对应的目标事项，以优化用户的行车时间。/n

【技术特征摘要】
1.一种行车时间优化处理方法，其特征在于，所述行车时间优化处理方法包括：
车机设备获取当前的行程路线；
判断所述行程路线是否存在拥堵路况；
若存在拥堵路况，计算所述拥堵路况所需的拥堵总耗时；
根据所述拥堵总耗时计算可利用的有效时间；
根据所述有效时间向用户推荐相对应的目标事项，以优化用户的行车时间。


2.根据权利要求1所述的行车时间优化处理方法，其特征在于，所述车机设备通过导航软件获取当前的行程路线。


3.根据权利要求1所述的行车时间优化处理方法，其特征在于，所述车机设备获取当前的行程路线的步骤，具体包括：
获取车辆当前的所在位置和用户的出行计划；
根据车辆当前的所在位置和所述出行计划确定当前的行程路线。


4.根据权利要求3所述的行车时间优化处理方法，其特征在于，车机设备通过车载定位模块或与车辆相连接的智能设备识别车辆当前的所在位置。


5.根据权利要求1所述的行车时间优化处理方法，其特征在于，所述车机设备通过麦克风接收的用户输入的语...

【专利技术属性】
技术研发人员：时红仁，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31