【技术实现步骤摘要】
一种安全带未系提醒方法及装置
本专利技术实施例涉及汽车安全保护
,尤其涉及一种安全带未系提醒方法及装置。
技术介绍
随着社会发展,汽车已经是很多人选择的交通工具,但是,车辆在行驶过程中发生碰撞或紧急制动时,会对乘员造成严重的伤害,正确的使用安全带是最有效的保护措施,这一结论已得到大家的公认,调查表明,大多数不系安全带的乘员在受到适当的提醒时是可以系上安全带的。目前,现有的汽车中,安全带未系提醒逻辑(SafetyBeltReminder,SBR)通常是由外部感知器将当前环境传递给气囊控制器(AirbagControlUnit,ACU),ACU根据外部环境来做逻辑判断并将判断结果发送给仪表显示,其中,座椅压力传感器可以用来判断当前车内是否坐人。然而当前行业内,车内座椅压力传感器的设计分为两种:1、全车各个座位都装有座椅压力传感器;2、车内前排装有压力传感器,后排不装。上述两种设计方式对应的安全带未系提醒逻辑不同,因此,对于同款车型中不同配置的车辆,需要分别设计对应的安全带未系提醒逻辑,另一方面,若原本采用与上述任一 ...
【技术保护点】
1.一种安全带未系提醒方法,其特征在于,包括:/n根据外部更改指令,确定预存储的两种安全带未系提醒逻辑中的一种为可执行安全带未系提醒逻辑;/n按照所述可执行安全带未系提醒逻辑进行安全带未系提醒。/n其中,两种所述安全带未系提醒逻辑包括第一种安全带未系提醒逻辑和第二种安全带未系提醒逻辑,所述第一种安全带未系提醒逻辑适用于后排座椅安装有压力传感器的车辆,第二种安全带未系提醒逻辑适用于后排座椅未安装压力传感器的车辆。/n
【技术特征摘要】
1.一种安全带未系提醒方法,其特征在于,包括:
根据外部更改指令,确定预存储的两种安全带未系提醒逻辑中的一种为可执行安全带未系提醒逻辑;
按照所述可执行安全带未系提醒逻辑进行安全带未系提醒。
其中,两种所述安全带未系提醒逻辑包括第一种安全带未系提醒逻辑和第二种安全带未系提醒逻辑,所述第一种安全带未系提醒逻辑适用于后排座椅安装有压力传感器的车辆,第二种安全带未系提醒逻辑适用于后排座椅未安装压力传感器的车辆。
2.根据权利要求1所述的提醒方法,其特征在于,所述第一种安全带未系提醒逻辑为所述可执行安全带未系提醒逻辑;
按照所述可执行安全带未系提醒逻辑进行安全带未系提醒包括:
根据车辆当前状态,确定安全带未系提醒等级;
按照安全带未系提醒等级执行对应的提醒操作。
3.根据权利要求2所述的安全带未系提醒方法,其特征在于,根据车辆当前状态,确定安全带未系提醒等级包括:
检测到车辆当前状态处于第一状态时,确定安全带未系提醒等级为一级报警状态;
检测到车辆当前状态处于第二状态时,确定安全带未系提醒等级为二级报警状态;
检测到车辆当前状态处于第三状态时,确定安全带未系提醒等级为三级报警状态;
其中,所述第一状态为车辆启动,安全带锁扣未锁闭,当前安全带未系提醒等级为二级报警状态或三级报警状态时挂到R档;
所述第二状态为车辆启动,安全带锁扣未锁闭,当前档位为前进档,车速大于第一预设车速且当前安全带未系提醒等级为一级报警状态;
所述第三状态为车辆启动,安全带锁扣未锁闭,当前安全带未系提醒等级为二级报警状态且二级报警状态已持续第一预设时长。
4.根据权利要求3所述的安全带未系提醒方法,其特征在于,按照安全带未系提醒等级执行对应的提醒操作包括:
确定安全带未系提醒等级为一级报警状态时,持续点亮仪表上的安全带未系提醒灯;
确定安全带未系提醒等级为二级报警状态时,控制仪表上的安全带未系提醒灯以第一预设频率闪烁,并且伴随有同频率的声音提醒;
确定安全带未系提醒等级为三级报警状态时,控制仪表上的安全带未系提醒灯以第二预设频率闪烁并且伴随有同频率的声音提醒,第二预设频率大于所述第一预设频率。
5.根据权利要求3所述的安全带未系提醒方法,其特征在于,按照安全带未系提醒等级执行对应的提醒操作之后,还包括:
检车到当前安全带未系提醒等级的结束条件后,退出当前安全带未系提醒等...
【专利技术属性】
技术研发人员:芦冰,孟俊峰,白丽莎,武浩远,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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