一种汽车加强的出风口叶片结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车加强的出风口叶片结构，涉及汽车内饰技术领域。包括叶片主体、出风口壳体及装饰面板，叶片主体上设有大盘头凸台，且大盘头凸台的尾端设有叶片转轴，出风口壳体上设有壳体V型槽，叶片主体通过叶片转轴和壳体V型槽卡接于出风口壳体上，装饰面板安装于叶片主体上。该汽车加强的出风口叶片结构，叶片主体通过叶片转轴和壳体V型槽的配合安装于出风口壳体上，通过大盘头凸台与壳体V型槽的贴合可限位叶片主体的Y方向，当外力由X方向作用于叶片主体上时，大盘头凸台将防止叶片主体脱落，从而增加了叶片主体的连接强度，解决了单叶片强度不足、贯穿式风口的重难点的问题，提高了整车舒适美观性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加强的出风口叶片结构
本专利技术涉及汽车内饰
，具体为一种汽车加强的出风口叶片结构。
技术介绍
随着汽车行业的发展和人们生活水平的提高，车内的零部件在满足功能性的情况下，美观性也越来越高，传统风口开口面积大，叶片多，对仪表板整体造型影响大，从汽车内饰发展趋势来看，大屏贯穿式风口已成为新一代内饰造型的必然趋势。同时贯穿式风口的造型扁平化导致风口开口面积小，叶片的形状细长等都对内饰舒适性能及结构设计产生了很大挑战，传统风口叶片结构强度不足，因此将会对造型要求较高。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车加强的出风口叶片结构，具备加强了叶片的连接强度的优点，以解决传统单叶片强度不足的问题。为实现加强了叶片的连接强度的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车加强的出风口叶片结构，包括叶片主体、出风口壳体及装饰面板，所述叶片主体上设有大盘头凸台，且大盘头凸台的尾端设有叶片转轴，所述出风口壳体上设有壳体V型槽，所述叶片主体通过叶片转轴和壳体V型槽卡接于出风口壳体上，所述装饰面板安装于叶片主体上。作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加强的出风口叶片结构，包括叶片主体（11）、出风口壳体（22）及装饰面板（33），其特征在于：所述叶片主体（11）上设有大盘头凸台（111），且大盘头凸台（111）的尾端设有叶片转轴（112），所述出风口壳体（22）上设有壳体V型槽（221），所述叶片主体（11）通过叶片转轴（112）和壳体V型槽（221）卡接于出风口壳体（22）上，所述装饰面板（33）安装于叶片主体（11）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车加强的出风口叶片结构，包括叶片主体（11）、出风口壳体（22）及装饰面板（33），其特征在于：所述叶片主体（11）上设有大盘头凸台（111），且大盘头凸台（111）的尾端设有叶片转轴（112），所述出风口壳体（22）上设有壳体V型槽（221），所述叶片主体（11）通过叶片转轴（112）和壳体V型槽（221）卡接于出风口壳体（22）上，所述装饰面板（33）安装于叶片主体（11）上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车加强的出风口叶片结构，其特征在于：所述叶片主体（11）呈等距均匀分布于出风口壳体（22）上，且每两片叶片主体（11）间保持相对的间距。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘娜，周勇，邱元苠，杨志莹，
申请(专利权)人：合肥长安汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34