【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车电路板的换热器条板
本技术属于新能源汽车电路板散热
,具体涉及一种用于新能源汽车电路板的换热器条板。
技术介绍
目前,全球提倡环保主题,我国早已推出了新能源汽车,市场上多数新能源汽车以充电为主。新能源汽车在使用中通过电能运作,其中的电路板相较于一般汽车使用的电路板功率要大,体积也相对大一些,而一般汽车的散热是针对发动机设备,新能源汽车使用中电路板上的热量也比较大,但是,目前,并没有针对新能源汽车电路板的散热设备,现有的电路板散热是依附于发动机的散热完成的,散热效果差,或者是制备自身散热的电路板,工艺复杂,检修难度高,散热效果不佳,易出现问题,会影响电路板的使用寿命,更换成本较高,因此,亟待研制一款针对新能源汽车电路板的散热件。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题;本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车电路板的换热器条板。本技术的一种用于新能源汽车电路板的换热器条板,它包括底条座、散热带、焊片;数个散热带的底部通过焊片固定链接在底条座上。作为优选,所述底条座的 ...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车电路板的换热器条板,其特征在于:它包括底条座、散热带、焊片;数个散热带的底部通过焊片固定链接在底条座上。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种用于新能源汽车电路板的换热器条板,其特征在于:它包括底条座、散热带、焊片;数个散热带的底部通过焊片固定链接在底条座上。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电路板的换热器条板,其特征在于:所述底条座的底部为凹陷弧形结构。
技术研发人员:俞晓军,
申请(专利权)人:江苏凯乐汽车部件科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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