一种分布式车载环境感知系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种分布式车载环境感知系统，包括：车载云镜平台、云端服务器、分布式传感器组件和移动终端，所述分布式传感器组件由车载温度传感器、甲醛传感器和一氧化碳传感器组成，且车载温度传感器、甲醛传感器和一氧化碳传感器分布式安装在车内。本实用新型专利技术利用车载云镜平台，通过传感器对车内环境进行感知，在出现危险情况时进行报警提醒车内人员，同时通过车载云镜平台将信息传输至云端服务器，通过云端服务器与移动终端进行信息推送或交互，使得驾驶人员即使不在车内也可以即使了解车内状况，以便及时进行处理，同时可让亲人远程了解状况并做相应处置，以避免悲剧或危害的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种分布式车载环境感知系统
本技术涉及环境感知系统
，尤其涉及一种分布式车载环境感知系统。
技术介绍
随着汽车的普及及其使用的增加，人们对车内环境重要性的认识不断增强。事实上，就车内环境而言，其轻则关乎健康，重则危及生命。目前，因没有特别有效的对车内环境进行监控的手段，常有悲剧见诸报端，在车内密闭的环境下，因发动机不充分燃烧、阳光照射等原因，所产生有害气体、高温高热等，会对有关司乘人员带来严重伤害。例如，在地下停车场内长时间发动的汽车所产生的CO易致人中毒，遗忘在太阳光下密闭汽车内的儿童会因高温高热致死，新车内饰释放的甲醛等有害气体会对健康带来危害等。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种分布式车载环境感知系统。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种分布式车载环境感知系统，包括：车载云镜平台、云端服务器、分布式传感器组件和移动终端；所述分布式传感器组件由车载温度传感器、甲醛传感器和一氧化碳传感器组成，且车载温度传感器、甲醛传感器和一氧化碳传感器分布式安装在车内，其中，车载温度传感器、甲醛传感器和一氧化碳传感器均与车载云镜平台无线连接；所述车载云镜平台通过无线网路与云端服务器无线通讯连接，所述车载云镜平台为本地处理核心，用于接收和识别分布式传感器组件发送的报警信号，并进行报警和显示，所述车载云镜平台还是与云端服务器远程信息交互的平台，其中，车载云镜平台将识别后获取的报警信息传输至云端服务器；所述云端服务器与移动终端通过无线网络交互式通讯连接，所述云端服务器在接收到车载云镜平台传输的报警信息时会直接推送至移动终端，且移动终端可以通过访问云端服务器查看车内环境状况信息。作为上述技术方案的进一步描述：所述车载温度传感器、甲醛传感器和一氧化碳传感器均连接有标号模块，且车载温度传感器、甲醛传感器和一氧化碳传感器连接的标号模块中的ID号各不相同，所述车载温度传感器、甲醛传感器和一氧化碳传感器分别用于对车内温度信息、甲醛信息和一氧化碳信息进行感知，感知信号出现异常时，将该感知信号连同对应的标号模块中的ID号通过无线方式传输至车载云镜平台。作为上述技术方案的进一步描述：所述车载云镜平台包括无线接收器、特征匹配检索模块、处理器、标号数据库、报警器和显示屏；所述无线接收器、特征匹配检索模块和处理器依次连接，且处理器还分别与报警器和显示屏进行连接，所述标号数据库与特征匹配检索模块连接。所述无线接收器用于接收分布式传感器组件中的车载温度传感器、甲醛传感器和一氧化碳传感器无线传输的带有TD号的感知信号；所述标号数据库用于储存ID号信息和对应的传感器信息；所述特征匹配检索模块用于将接收的带有TD号的感知信号与标号数据库储存的信息进行检索匹配分析，获取感知信号类型信息并传输至处理器；所述处理器接收到感知信号类型信息后自动生成该类型的报警信号和报警信息传输至报警器和显示屏；所述报警器用于在接收到报警信号后进行报警提醒车内人员；所述显示屏在接收到报警信息后对报警信息进行显示。作为上述技术方案的进一步描述：所述车载云镜平台还包括无线通讯模块；所述无线通讯模块与处理器连接，且无线通讯模块用于将处理器报警信号和报警信息通过无线网络上传至云端服务器。作为上述技术方案的进一步描述：所述车载云镜平台还包括数据库更新单元；所述数据库更新单元由数据编辑模块、数据导入模块组成，且数据编辑模块与数据导入模块组成，其中，数据导入模块与标号数据库连接；所述数据编辑模块用于根据实际需要编辑添加ID号信息和对应的传感器信息；所述数据导入模块用于将编辑的ID号信息和对应的传感器信息导入至标号数据库中进行储存。有益效果本技术提供了一种分布式车载环境感知系统。具备以下有益效果：(1)：该分布式车载环境感知系统利用车载云镜平台，通过传感器对车内环境进行感知，在出现危险情况时进行报警提醒车内人员，同时通过车载云镜平台将信息传输至云端服务器，通过云端服务器与移动终端进行信息推送或交互，使得驾驶人员即使不在车内也可以即使了解车内状况，以便及时进行处理，同时可让亲人远程了解状况并做相应处置，以避免悲剧或危害的发生。(2)：该分布式车载环境感知系统通过将多个传感器分别连接标号模块，通过标号模块为多个传感器设置不同的ID号，车载云镜平台可以通过传感器的ID号与标号数据库储存的ID号信息和对应的传感器信息可判断出感知类型，实现对多个传感器进行快速分析处理，同时在添加不同的传感器时，可以通过数据库更新单元对标号数据库进行添加更新，从而使得车载云镜平台可以对添加的传感器类型件识别，使得该分布式车载环境感知系统可以根据实际需要进行添加扩展检测传感器，提高该分布式车载环境感知系统使用的灵活性。附图说明图1为本技术提出的一种分布式车载环境感知系统的整体示意图；图2为本技术中分布式传感器组件的示意图；图3为本技术中车载云镜平台的示意图；图4为本技术中数据库更新单元的示意图。图例说明：100、车载云镜平台；101、无线接收器；102、特征匹配检索模块；103、处理器；104、报警器；105、显示屏；106、无线通讯模块；107、标号数据库；108、数据库更新单元；1081、数据编辑模块；1082、数据导入模块；200、云端服务器；300、分布式传感器组件；301、车载温度传感器；302、甲醛传感器；303、一氧化碳传感器；304、标号模块；400、移动终端。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1-4所示，一种分布式车载环境感知系统，包括：车载云镜平台100、云端服务器200、分布式传感器组件300和移动终端400；分布式传感器组件300由车载温度传感器301、甲醛传感器302和一氧化碳传感器303组成，且车载温度传感器301、甲醛传感器302和一氧化碳传感器303分布式安装在车内，其中，车载温度传感器301、甲醛传感器302和一氧化碳传感器303均与车载云镜平台100无线连接；车载云镜平台100通过无线网路与云端服务器200无线通讯连接，车载云镜平台100为本地处理核心，用于接收和识别分布式传感器组件300发送的报警信号，并进行报警和显示，车载云镜平台100还是与云端服务器200远程信息交互的平台，其中，车载云镜平台100将识别后获取的报警信息传输至云端服务器200；云端服务器200与移动终端400通过无线网络交互式通讯连接，云端服务器200在接收到车载云镜平台100传输的报警信息时会直接推送至移动终端400，且移动终端400可以通过访问云端服务器200查看车内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分布式车载环境感知系统，其特征在于，包括：车载云镜平台(100)、云端服务器(200)、分布式传感器组件(300)和移动终端(400)；/n所述分布式传感器组件(300)由车载温度传感器(301)、甲醛传感器(302)和一氧化碳传感器(303)组成，且车载温度传感器(301)、甲醛传感器(302)和一氧化碳传感器(303)分布式安装在车内，其中，车载温度传感器(301)、甲醛传感器(302)和一氧化碳传感器(303)均与车载云镜平台(100)无线连接；/n所述车载云镜平台(100)通过无线网路与云端服务器(200)无线通讯连接；/n所述云端服务器(200)与移动终端(400)通过无线网络交互式通讯连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种分布式车载环境感知系统，其特征在于，包括：车载云镜平台(100)、云端服务器(200)、分布式传感器组件(300)和移动终端(400)；
所述分布式传感器组件(300)由车载温度传感器(301)、甲醛传感器(302)和一氧化碳传感器(303)组成，且车载温度传感器(301)、甲醛传感器(302)和一氧化碳传感器(303)分布式安装在车内，其中，车载温度传感器(301)、甲醛传感器(302)和一氧化碳传感器(303)均与车载云镜平台(100)无线连接；
所述车载云镜平台(100)通过无线网路与云端服务器(200)无线通讯连接；
所述云端服务器(200)与移动终端(400)通过无线网络交互式通讯连接。


2.根据权利要求1所述的一种分布式车载环境感知系统，其特征在于，所述车载温度传感器(301)、甲醛传感器(302)和一氧化碳传感器(303)均连接有标号模块(304)，且车载温度传感器(301)、甲醛传感器(302)和一氧化碳传感器(303)连接的标号模块(304)中的ID号各不相同。


3.根据权利要求1所述的一种分布式车载环境感知系统，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王桂芳，
申请(专利权)人：上海航巡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31