本实用新型专利技术公开了一种电瓶车直流马达防尘降温装置，包括防水外壳、接线盒和过滤棉，所述防水外壳上端中部设置有所述接线盒，所述接线盒上端均插接有出线管，所述防水外壳下方设置有所述过滤棉，所述过滤棉下方设置有内壳，所述内壳一侧设置有盖板，所述盖板中部设置有防护套，所述盖板外侧均成型有安装孔，所述安装孔的个数为四。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置防水外壳、过滤棉、内壳、盖板和防护套，不仅能够对电瓶车在行驶带入的尘土进行吸附，避免飞溅到马达内，还能对马达的输出端进行防护，避免因沾染尘土而降低马达的功率，满足电瓶车直流马达防尘降温装置使用的需求。
【技术实现步骤摘要】
一种电瓶车直流马达防尘降温装置
本技术涉及直流马达防尘降温
，具体涉及一种电瓶车直流马达防尘降温装置。
技术介绍
直流电动机是将直流电能转换为机械能的电动机，因其良好的调速性能而在电力拖动中得到广泛应用，直流电动机按励磁方式分为永磁、他励和自励3类，其中自励又分为并励、串励和复励3种。目前，现有的电瓶车直流马达防尘降温装置多数采用单层的结构，对马达进行防尘，由于电瓶车在运行时所产生的尘土，容易飞溅，同时在马达输出端，也容易沾染尘土，造成马达功率下降，不能满足电瓶车直流马达防尘降温装置使用需求，其次由于风扇降温效果慢，同时风扇在运行时，容易将尘土带入装置内，造成电机使用性能差。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种电瓶车直流马达防尘降温装置，解决了现有的电瓶车直流马达防尘降温装置，由于电瓶车在运行时所产生的尘土，容易飞溅，同时在马达输出端，也容易沾染尘土，造成马达功率下降，不能满足电瓶车直流马达防尘降温装置使用需求的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种电瓶车直流马达防尘降温装置，包括防水外壳、接线盒和过滤棉，所述防水外壳上端中部设置有所述接线盒，所述接线盒上端均插接有出线管，所述防水外壳下方设置有所述过滤棉，所述过滤棉下方设置有内壳，所述内壳一侧设置有盖板，所述盖板中部设置有防护套，所述盖板外侧均成型有安装孔，所述安装孔的个数为四，所述接线盒与所述防水外壳通过螺钉连接，所述过滤棉与所述防水外壳粘接，所述内壳与所述过滤棉粘接，所述盖板与所述防水外壳通过卡槽连接，所述防护套成型于所述盖板上。进一步的，所述防水外壳一侧设置有底座，所述底座一侧设置有密封板。通过采用上述技术方案，通过所述底座能够对装置进行密封。进一步的，所述密封板中部设置有进风口，所述进风口下方设置有出风口，所述进风口与所述出风口一端均连接有冷却管，所述冷却管一侧设置有制冷片，所述防水外壳底端设置有支架。通过采用上述技术方案，通过所述制冷片能够对装置加快冷却降温效率，保持直流马达的使用功率，延长直流马达的使用寿命。进一步的，所述密封板与所述内壳插接，所述密封板与所述底座通过卡压方式连接。通过采用上述技术方案，通过所述密封板能够使装置内密封更严实，同时起到防水的作用。进一步的，所述进风口成型于所述冷却管上，所述出风口成型于所述冷却管。通过采用上述技术方案，通过所述进风口以及所述出风口，能够对装置内的马达所产生的热量进行循环冷却，达到直流马达降温冷却的效果。进一步的，所述制冷片与所述底座粘接，所述冷却管与所述密封板插接。通过采用上述技术方案，通过所述冷却管能够对装置内的热量进行循环冷却。进一步的，所述支架与所述防水外壳焊接。通过采用上述技术方案，通过所述支架便于对装置进行固定支撑。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有的电瓶车直流马达防尘降温装置多数采用单层的结构，对马达进行防尘，由于电瓶车在运行时所产生的尘土，容易飞溅，同时在马达输出端，也容易沾染尘土，造成马达功率下降，不能满足电瓶车直流马达防尘降温装置使用需求的问题，本技术通过设置防水外壳、过滤棉、内壳、盖板和防护套，不仅能够对电瓶车在行驶带入的尘土进行吸附，避免飞溅到马达内，还能对马达的输出端进行防护，避免因沾染尘土而降低马达的功率，满足电瓶车直流马达防尘降温装置使用的需求。2、为解决现有的电瓶车直流马达防尘降温装置大都采用风扇进行降温，由于风扇降温效果慢，同时风扇在运行时，容易将尘土带入装置内，造成电机使用性能差的问题，本技术通过设置底座、密封板、进风口、出风口、冷却管和制冷片，不仅能够使装置冷却降温效果快，还能对装置进行密封保护，提高了电机的使用性能。附图说明图1是本技术所述一种电瓶车直流马达防尘降温装置的主剖视图；图2是本技术所述一种电瓶车直流马达防尘降温装置的结构示意图；图3是本技术所述一种电瓶车直流马达防尘降温装置的俯视图。附图标记说明如下：1、防水外壳；2、接线盒；3、出线管；4、过滤棉；5、内壳；6、盖板；7、防护套；8、安装孔；9、底座；10、密封板；11、进风口；12、出风口；13、冷却管；14、制冷片；15、支架。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，本实施例中的一种电瓶车直流马达防尘降温装置，包括防水外壳1、接线盒2和过滤棉4，防水外壳1上端中部设置有接线盒2，接线盒2上端均插接有出线管3，防水外壳1下方设置有过滤棉4，过滤棉4下方设置有内壳5，内壳5一侧设置有盖板6，盖板6中部设置有防护套7，盖板6外侧均成型有安装孔8，安装孔8的个数为四，接线盒2与防水外壳1通过螺钉连接，防水外壳1一侧设置有底座9，底座9一侧设置有密封板10，通过底座9能够对装置进行密封，密封板10中部设置有进风口11，进风口11下方设置有出风口12，进风口11与出风口12一端均连接有冷却管13，冷却管13一侧设置有制冷片14，防水外壳1底端设置有支架15，通过制冷片14能够对装置加快冷却降温效率，保持直流马达的使用功率，延长直流马达的使用寿命，支架15与防水外壳1焊接，通过支架15便于对装置进行固定支撑。如图1-图3所示，本实施例中，过滤棉4与防水外壳1粘接，内壳5与过滤棉4粘接，盖板6与防水外壳1通过卡槽连接，防护套7成型于盖板6上，不仅能够对电瓶车在行驶带入的尘土进行吸附，避免飞溅到马达内，还能对马达的输出端进行防护，避免因沾染尘土而降低马达的功率，满足电瓶车直流马达防尘降温装置使用的需求。如图1所示，本实施例中，密封板10与内壳5插接，密封板10与底座9通过卡压方式连接，进风口11成型于冷却管13上，出风口12成型于冷却管13，制冷片14与底座9粘接，冷却管13与密封板10插接，不仅能够使装置冷却降温效果快，还能对装置进行密封保护，提高了电机的使用性能。本实施例的具体实施过程如下：将装置套在直流马达上，通过安装孔8与马达固定连接，然后将马达的输出端穿过盖板6套上，将装置的通过支架15固定好，电瓶车在行驶，马达运行产生热量，使马达温度过高，通过进风口11将热量输送到冷却管13内进行循环降温，启动制冷片14提高冷却罐降温的效率，使马达运行使降温，该装置密封严实，安装便捷，型通过设置防水外壳1、过滤棉4、内壳5、盖板6和防护套7，不仅能够对电瓶车在行驶带入的尘土进行吸附，避免飞溅到马达内，还能对马达的输出端进行防护，避免因沾染尘土而降低马达的功率，满足电瓶车直流马达防尘降温装置使用的需求，其次通过设置底座9、密封板10、进风口11、出风口12、冷却管本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电瓶车直流马达防尘降温装置，其特征在于：包括防水外壳(1)、接线盒(2)和过滤棉(4)，所述防水外壳(1)上端中部设置有所述接线盒(2)，所述接线盒(2)上端均插接有出线管(3)，所述防水外壳(1)下方设置有所述过滤棉(4)，所述过滤棉(4)下方设置有内壳(5)，所述内壳(5)一侧设置有盖板(6)，所述盖板(6)中部设置有防护套(7)，所述盖板(6)外侧均成型有安装孔(8)，所述安装孔(8)的个数为四，所述接线盒(2)与所述防水外壳(1)通过螺钉连接，所述过滤棉(4)与所述防水外壳(1)粘接，所述内壳(5)与所述过滤棉(4)粘接，所述盖板(6)与所述防水外壳(1)通过卡槽连接，所述防护套(7)成型于所述盖板(6)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种电瓶车直流马达防尘降温装置，其特征在于：包括防水外壳(1)、接线盒(2)和过滤棉(4)，所述防水外壳(1)上端中部设置有所述接线盒(2)，所述接线盒(2)上端均插接有出线管(3)，所述防水外壳(1)下方设置有所述过滤棉(4)，所述过滤棉(4)下方设置有内壳(5)，所述内壳(5)一侧设置有盖板(6)，所述盖板(6)中部设置有防护套(7)，所述盖板(6)外侧均成型有安装孔(8)，所述安装孔(8)的个数为四，所述接线盒(2)与所述防水外壳(1)通过螺钉连接，所述过滤棉(4)与所述防水外壳(1)粘接，所述内壳(5)与所述过滤棉(4)粘接，所述盖板(6)与所述防水外壳(1)通过卡槽连接，所述防护套(7)成型于所述盖板(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种电瓶车直流马达防尘降温装置，其特征在于：所述防水外壳(1)一侧设置有底座(9)，所述底座(9)一侧设置有密封板(10)。
3.根据权利要求2所述的一种电瓶车直流马达防尘降温装置，其特征在于：所述密封板...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖安谷，
申请(专利权)人：中芯芯片科技南京股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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