一种安全智能配电箱制造技术

技术编号:25814061 阅读:39 留言:0更新日期:2020-09-29 18:51
本实用新型专利技术公开了一种安全智能配电箱,包括箱体和侧门;还包括安装于箱体内的伺服电机、减速器、储线轮、牵引线和弹簧;所述弹簧的两端分别固定连接于箱体和侧门,用于推动侧门沿侧门与箱体的铰接边打开;所述减速器的输入端与所述伺服电机传动连接,以及减速器的输出端与和所述储线轮固定连接;所述牵引线的一端缠绕于储线轮以及牵引线的另外一端与侧门固定连接,通过伺服电机和减速器拉动牵引线并缠绕在储线轮上,进而使侧门克服弹簧的弹力与箱体闭合。本实用新型专利技术增加了箱体自动关闭侧门和打开侧门的功能,消除安全隐患,提高安全等级。

【技术实现步骤摘要】
一种安全智能配电箱
本技术涉及配电箱
,具体涉及一种安全智能配电箱。
技术介绍
配电箱是一种开关设备和控制设备,它作为动力中心和主配电装置,主要用作对电力系统以及主要用电设备的控制、监视、测量以及保护。当电路出现过载,短路和漏电时配电柜可以提供断电保护。当需要进行柜内操作时则需要将配电箱的侧门打开,操作完成后则需要关闭侧门。但是因操作不规范,暴力开关门侧等原因,在较短时间内侧门就出现闭合不完全,甚至无法闭合的问题。因此,大大缩短了侧门的寿命。也有操作之后忘记关闭侧门的情况,总之,侧门往往处于打开状态。而配电箱内的继电器以及铜排等均是裸露在外,侧门处于常开状态则存在安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术提供了一种安全智能配电箱,以增加箱体自动关闭侧门的功能,消除安全隐患,提高安全等级。本技术提供了一种安全智能配电箱,包括箱体和侧门;还包括安装于箱体内的伺服电机、减速器、储线轮、牵引线和弹簧;所述弹簧的两端分别固定连接于箱体和侧门,用于推动侧门沿侧门与箱体的铰接边打开;>所述减速器的输入端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全智能配电箱,包括箱体和侧门;其特征在于:还包括安装于箱体内的伺服电机、减速器、储线轮、牵引线和弹簧;所述弹簧的两端分别固定连接于箱体和侧门,用于推动侧门沿侧门与箱体的铰接边打开;/n所述减速器的输入端与所述伺服电机传动连接,以及减速器的输出端与和所述储线轮固定连接;所述牵引线的一端缠绕于储线轮以及牵引线的另外一端与侧门固定连接,通过伺服电机和减速器拉动牵引线并缠绕在储线轮上,进而使侧门克服弹簧的弹力与箱体闭合。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全智能配电箱,包括箱体和侧门;其特征在于:还包括安装于箱体内的伺服电机、减速器、储线轮、牵引线和弹簧;所述弹簧的两端分别固定连接于箱体和侧门,用于推动侧门沿侧门与箱体的铰接边打开;
所述减速器的输入端与所述伺服电机传动连接,以及减速器的输出端与和所述储线轮固定连接;所述牵引线的一端缠绕于储线轮以及牵引线的另外一端与侧门固定连接,通过伺服电机和减速器拉动牵引线并缠绕在储线轮上,进而使侧门克服弹簧的弹力与箱体闭合。


2.根据权利要求1所述的一种安全智能配电箱,其特征在于:所述伺服电机和减速器均固定安装于箱体内腔的顶壁。


3.根据权利要求2所述的一种安全智能配电箱,其特征在于:所述顶壁设有导向管;所述导向管位于...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡猛杨佳伟周政强刘凤利
申请(专利权)人:吉林盛辉电气有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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