转子结构、永磁辅助同步磁阻电机制造技术

本发明专利技术提供了一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机，转子结构包括转子本体，转子本体上设置有永磁体槽组，永磁体槽组包括多层永磁体槽，多层永磁体槽包括第一永磁体槽，第一永磁体槽包括第一永磁体槽段和第一折槽。第一折槽的第一端与第一永磁体槽段的第二端相连通，第一折槽的第二端朝向转子本体的外边沿延伸设置，第一折槽的第二端与转子本体的外边沿之间形成第一隔磁桥，M为第一永磁体槽段的第二端的端部的宽度，H为第一永磁体槽段的第二端至转子本体的外边沿的距离，H1为第一隔磁桥的宽度。其中，0.4×M≤(H‑H1)。这样设置优化了转子结构的磁路，使得转子结构的整体的抗退磁能力得到了有效提高，提高了具有该结构的转子结构的电机效率。

【技术实现步骤摘要】
转子结构、永磁辅助同步磁阻电机
本专利技术涉及电机设备
，具体而言，涉及一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机。
技术介绍
电动汽车具有节能、环保等特点，得到了迅速的发展。现有的电动汽车驱动电机为了实现电机的高功率密度、高效率等功能，越来越多的电机采用高性能稀土永磁电机。稀土永磁电机能够实现高效率和高功率密度，主要依赖于高性能的稀土永磁体，目前应用最多的是钕铁硼稀土永磁体。但稀土是一种不可再生资源，价格较为昂贵，并且稀土价格的波动也较大，导致电动汽车驱动电机的生产成本较高，这对于推动电动汽车全面发展是非常不利的。进一步地，现有技术中了还将铁氧体永磁辅助同步磁阻电机应用于电动汽车，但该种电机存在噪声大、易退磁、效率低等问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种转子结构、永磁辅助同步磁阻电机，以解决现有技术中电机效率低的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种转子结构，包括：转子本体，转子本体上设置有永磁体槽组，永磁体槽组包括多层永磁体槽，多层永磁体槽包括第一永磁体槽，第一永磁体槽包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转子结构，其特征在于，包括：/n转子本体(10)，所述转子本体(10)上设置有永磁体槽组，所述永磁体槽组包括多层永磁体槽，多层所述永磁体槽包括第一永磁体槽(11)，所述第一永磁体槽(11)包括：/n第一永磁体槽段(111)，所述第一永磁体槽段(111)的第一端朝向所述转子本体(10)的转轴孔延伸设置，所述第一永磁体槽段(111)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿设置；/n第一折槽(113)，所述第一折槽(113)的第一端与所述第一永磁体槽段(111)的第二端相连通，所述第一折槽(113)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿延伸设置，所述第一折槽(113)的第二端与所述转子本体...

【技术特征摘要】
1.一种转子结构，其特征在于，包括：
转子本体(10)，所述转子本体(10)上设置有永磁体槽组，所述永磁体槽组包括多层永磁体槽，多层所述永磁体槽包括第一永磁体槽(11)，所述第一永磁体槽(11)包括：
第一永磁体槽段(111)，所述第一永磁体槽段(111)的第一端朝向所述转子本体(10)的转轴孔延伸设置，所述第一永磁体槽段(111)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿设置；
第一折槽(113)，所述第一折槽(113)的第一端与所述第一永磁体槽段(111)的第二端相连通，所述第一折槽(113)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿延伸设置，所述第一折槽(113)的第二端与所述转子本体(10)的外边沿之间形成第一隔磁桥，M为所述第一永磁体槽段(111)的第二端的端部的宽度，H为所述第一永磁体槽段(111)的第二端至所述转子本体(10)的外边沿的距离，H1为所述第一隔磁桥的宽度，其中，0.4×M≤(H-H1)。


2.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，0.4×M≤(H-H1)≤2×M。


3.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，所述第一折槽(113)的靠近直轴一侧的侧壁所在的平面与所述第一永磁体槽段(111)的靠近所述直轴一侧的侧壁所在的平面具有夹角。


4.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，
所述第一折槽(113)的第一端的宽度小于所述第一永磁体槽段(111)的第二端的宽度，和/或
所述第一折槽(113)的第二端的宽度小于所述第一永磁体槽段(111)的第二端的宽度。


5.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，0.25×M≤D1≤0.8×M，或者，0.3×M≤D1≤0.45×M，其中，M为所述第一永磁体槽段(111)的第二端的端部的宽度，D1为所述第一折槽(113)的第二端的宽度。


6.根据权利要求1所述的转子结构，其特征在于，所述第一永磁体槽(11)还包括第二永磁体槽段(112)，
所述第二永磁体槽段(112)的第一端朝向所述转子本体(10)的转轴孔延伸设置并与所述第一永磁体槽段(111)的第一端相连通，所述第二永磁体槽段(112)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿设置，所述第一永磁体槽段(111)和所述第二永磁体槽段(112)位于所述转子本体(10)的直轴的两侧，或者，
所述第二永磁体槽段(112)的第一端朝向所述转子本体(10)的转轴孔延伸设置并与所述第一永磁体槽段(111)的第一端具有距离地设置，所述第二永磁体槽段(112)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿设置，所述第一永磁体槽段(111)和所述第二永磁体槽段(112)位于所述转子本体(10)的直轴的两侧。


7.根据权利要求6所述的转子结构，其特征在于，所述第一永磁体槽(11)还包括：
第二折槽(114)，所述第二折槽(114)的第一端与所述第二永磁体槽段(112)的第二端相连通，所述第二折槽(114)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿延伸设置，所述第二折槽(114)的端部与所述转子本体(10)的交轴之间的距离小于所述第二永磁体槽段(112)的第二端的端部与所述交轴之间的距离。


8.根据权利要求7所述的转子结构，其特征在于，所述第一折槽(113)与所述第二折槽(114)关于所述直轴对称地设置。


9.根据权利要求7所述的转子结构，其特征在于，所述永磁体槽组还包括与所述第一永磁体槽(11)相邻设置的第二永磁体槽(12)，所述第一永磁体槽(11)与所述第二永磁体槽(12)之间形成导磁通道(13)，所述第二永磁体槽(12)包括依次设置的第三永磁体槽段(121)、第四永磁体槽段(122)和第五永磁体槽段(123)，
所述第三永磁体槽段(121)、所述第四永磁体槽段(122)和所述第五永磁体槽段(123)依次连通以形成开口朝向所述转子本体(10)的外边缘的U形结构，或者，
所述第三永磁体槽段(121)、所述第四永磁体槽段(122)和所述第五永磁体槽段(123)依次间隔地设置，所述第三永磁体槽段(121)、所述第四永磁体槽段(122)和所述第五永磁体槽段(123)中相邻的两个之间形成有第二隔磁桥。


10.根据权利要求9所述的转子结构，其特征在于，
所述第三永磁体槽段(121)包括第三折槽(124)，所述第三折槽(124)的第一端与所述第三永磁体槽段(121)的靠近所述转子本体(10)的外边缘的端部相连通，所述第三折槽(124)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边缘延伸并逐渐靠近所述交轴；
所述第五永磁体槽段(123)包括第四折槽(125)，所述第四折槽(125)的第一端与所述第五永磁体槽段(123)的靠近所述转子本体(10)的外边缘的端部相连通，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡余生，陈彬，肖勇，童童，卢素华，黄辉，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44