一种防炫目车灯系统和汽车技术方案

本实用新型专利技术涉及一种防炫目车灯系统和汽车。防炫目车灯系统，包括灯源、伸缩装置、底板以及固定的灯源遮挡装置，灯源连接伸缩装置，灯源遮挡装置位于底板的上方，灯源位于灯源遮挡装置和底板之间，伸缩装置用于带动灯源前后伸缩，实现灯源遮挡装置对灯源不同程度的遮挡。本实用新型专利技术通过在灯源和灯罩之间设置遮挡装置，通过伸缩装置控制灯源的前后伸缩，实现灯源遮挡装置对灯源不同程度的遮挡，有效降低车灯的直射或其他引起炫目的光线对对面来车或者行人的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种防炫目车灯系统和汽车
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种防炫目车灯系统和汽车。
技术介绍
驾驶员在夜间行驶在黑暗的坏境中，往往会开启汽车的前大灯，如今汽车的大灯亮度也越来越高，光射越来越远，对于驾驶员来说，开着远光灯便于很好的掌握前方的状况，拓宽视野，但是对于其他人来说，被远光灯的高亮度强光照射到会让人眼花目眩，更使人对路面辨认不清，容易发生交通事故。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本技术以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种防炫目车灯系统和汽车。第一方面，提供了一种防炫目车灯系统，包括灯源、伸缩装置、底板以及固定的灯源遮挡装置，灯源连接伸缩装置，灯源遮挡装置位于底板的上方，灯源位于灯源遮挡装置和底板之间，伸缩装置用于带动灯源前后伸缩，实现灯源遮挡装置对灯源不同程度的遮挡。在一种可能的实施方式中，伸缩装置包括套杆和2个前后布局的第一支架，灯源设置在套杆上，每个第一支架的顶端设置有套环，套杆穿在2个套环上,且前方的第一支架高度低于后方的第一支架。在一种可能的实施方式中，伸缩装置还包括气缸，气缸的活塞杆连接套杆。在一种可能的实施方式中，气缸为行程可调气缸。在一种可能的实施方式中，套杆内部中空，套杆内部设置有电源线，连接灯源和电池。在一种可能的实施方式中，灯源遮挡装置贴在透明的灯罩上。在一种可能的实施方式中，灯源遮挡装置贴在设置在发动机盖的前端与灯罩对应的位置，在发动机盖扣合的状态下，可以实现对灯罩内部灯源的遮挡。在一种可能的实施方式中，灯源遮挡装置通过第二支架固定在底板上方。在一种可能的实施方式中，底板上表面还设置有防反射膜。第二方面，提供了一种汽车，至少包括控制开关和如第一方面任一所述的防炫目车灯系统，其中，防眩目系统位于车灯内部，控制开关位于驾驶室，控制开关通过线路实现对伸缩装置的控制。本技术通过在灯源和灯罩之间设置遮挡装置，通过伸缩装置控制灯源的前后伸缩，实现灯源遮挡装置对灯源不同程度的遮挡，有效降低车灯的直射或其他引起炫目的光线对对面来车或者行人的影响。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术实施例提供的一种防炫目车灯系统的结构示意图；图2位图1的另一视角的示意图；图3为图1去除灯源遮挡装置后的示意图；图4为本技术实施例提供的第一支架的结构示意图；附图标记说明：1-灯源，2-底板，3-弧形挡板，4-套杆，5-气缸；21-第一支架，22-第二支架；211-套环。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。本技术的说明书实施例和权利要求书及附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元。下面结合附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1-4，本技术实施例提供一种防炫目车灯系统，包括灯源伸缩装置、底板以及固定的灯源遮挡装置，本实施例中，灯源遮挡装置选用弧形挡板3，弧形挡板3通过第二支架22固定在底板2上，伸缩装置包括套杆4、前后2个第一支架21和气缸5，套杆4通过第一支架21架设在底板2和弧形挡板3之间，套杆4套在在2个第一支架21上，可前后移动，实现灯源遮挡装置对灯源不同程度的遮挡。2个第一支架21的顶端均设置有套环211，套杆4穿在2个套环221上，且前方的第一支架高度低于后方的第一支架，这样可以实现套杆4沿着2个套环221在向下移动的时候还可以向下移动。如此，司机只需要通过相关电路控制气缸的伸缩程度，就可以控制对灯源的遮挡程度。在一个示例中，气缸5为行程可调气缸。在一个示例中，气缸5的行程范围为10-20厘米。在一个示例中，套杆4内部中空，套杆4内部设置有电源线，连接灯源1和电池。在一个示例中，灯源遮挡装置除了如图1-4所示的通过第二支架固定在底板上，还可以选用不透明材料提到透明的灯罩上，实现对灯源的遮挡。在一个示例中，灯源遮挡装置除了如图1-4所示的通过第二支架固定在底板上，还可以设置在发动机盖的前端与灯罩对应的位置，在发动机盖扣合的状态下，可以实现对灯罩内部灯源的遮挡。在一个示例中，底板2的上表面还设置有防反射膜。其中，防反射膜可以选用钛镁合金，铝塑钢，或者塑钢。防反射膜可以设置在露光与反光的地方，用玻璃贴纸固定。上述实施例中灯源遮挡装置的弧形挡板3只是示例，其形状看根据设计需求做出适应性改变。本技术实施例还提供一种汽车，包括控制开关上述防炫目车灯系统，其中，防眩目系统位于车灯内部，控制开关位于驾驶室，控制开关通过线路实现对伸缩装置的控制。以上的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防炫目车灯系统，其特征在于，包括灯源、伸缩装置、底板以及固定的灯源遮挡装置，所述灯源连接所述伸缩装置，所述灯源遮挡装置位于所述底板的上方，所述灯源位于所述灯源遮挡装置和所述底板之间，所述伸缩装置用于带动所述灯源前后伸缩，实现所述灯源遮挡装置对灯源不同程度的遮挡。/n

【技术特征摘要】
1.一种防炫目车灯系统，其特征在于，包括灯源、伸缩装置、底板以及固定的灯源遮挡装置，所述灯源连接所述伸缩装置，所述灯源遮挡装置位于所述底板的上方，所述灯源位于所述灯源遮挡装置和所述底板之间，所述伸缩装置用于带动所述灯源前后伸缩，实现所述灯源遮挡装置对灯源不同程度的遮挡。


2.根据权利要求1所述的防炫目车灯系统，其特征在于，所述伸缩装置包括套杆和2个前后布局的第一支架，所述灯源设置在所述套杆上，每个第一支架的顶端设置有套环，所述套杆穿在2个套环上,且前方的第一支架高度低于后方的第一支架。


3.根据权利要求2所述的防炫目车灯系统，其特征在于，所述伸缩装置还包括气缸，所述气缸的活塞杆连接所述套杆。


4.根据权利要求3所述的防炫目车灯系统，其特征在于，所述气缸为行程可调气缸。


5.根据权利要求2所述的防炫目车灯系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺喜宾，崔雨萌，成栋梁，周冬丽，
申请(专利权)人：贺喜宾，
类型：新型
国别省市：河南;41