交通信息的处理方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了交通信息的处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及智能交通领域。具体实现方案为：路测设备将收费信息进行广播；接收目标车辆的加密的支付许可信息，加密的支付许可信息是收费信息的响应信息；在验证加密的支付许可信息为有效的情况下，生成目标车辆的消费信息；根据消费信息，对目标车辆进行费用收取。车辆接收收费信息；在收费信息有效的情况下，将加密的支付许可信息进行广播。根据本申请的技术方案解决了需要依赖于图像识别的问题而导致识别率低的问题。路侧单元和目标车辆可以利用较少的交互次数实现交互，提高了交互效率。

【技术实现步骤摘要】
交通信息的处理方法、装置、电子设备及存储介质
本申请涉及智能交通领域，尤其涉及交通信息的处理方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
无感支付是在车辆通过计费设备时，计费设备通过图像识别技术，获得车辆的车牌号码。进而从与车牌号码绑定的账户中扣除费用。但是在套牌、恶劣天气、车速较快或跟车通行等情况，计费容易发生错误。随着车用无线通信(V2X，VehicletoEverything)技术的普及，汽车的智能程度逐渐提高。不但可以实现车路、车车协同，还可以成为金融支付的终端。现有基于V2X的金融支付需要至少7轮交互才可以实现最终的支付行为，效率较低。
技术实现思路
本申请提供了一种交通信息的处理方法、装置、电子设备及存储介质。根据本申请的一方面，提供了一种交通信息的处理方法，包括：将收费信息进行广播；接收目标车辆的加密的支付许可信息，加密的支付许可信息是收费信息的响应信息；在验证加密的支付许可信息为有效的情况下，生成目标车辆的消费信息；根据消费信息，对目标车辆进行费用收取。根据本申请的另一方面，提供了一种交通信息的处理方法，包括：接收收费信息；在收费信息有效的情况下，将加密的支付许可信息进行广播。根据本申请的第三方面，提供了一种交通信息的处理装置，包括：广播模块，用于将收费信息进行广播；支付许可信息接收模块，用于接收目标车辆的加密的支付许可信息，加密的支付许可信息是收费信息的响应信息；消费信息生成模块，用于在验证加密的支付许可信息为有效的情况下，生成目标车辆的消费信息；费用收取模块，用于根据消费信息，对目标车辆进行费用收取。根据本申请的第四方面，提供了一种交通信息的处理装置，包括：收费信息接收模块，用于接收收费信息；支付许可信息广播模块，用于在收费信息有效的情况下，将加密的支付许可信息进行广播。根据本申请的第五方面，本申请实施例提供一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行本申请任意一项实施例所提供的方法。根据本申请的第六方面，本申请实施例提供一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，计算机指令用于使计算机执行本申请任意一项实施例所提供的方法。根据本申请的技术方案解决了需要依赖于图像识别的问题而导致识别率低的问题。路侧单元和目标车辆可以利用较少的交互次数实现交互，提高了交互效率。应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本申请的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本申请的范围。本申请的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。附图说明附图用于更好地理解本方案，不构成对本申请的限定。其中：图1是根据本申请第一实施例的交通信息的处理方法的流程图；图2是根据本申请第一实施例的交互过程示意图；图3是根据本申请第一实施例的支付许可信息确认的流程图；图4是根据本申请第一实施例的生成消费信息的流程图；图5是根据本申请第一实施例的交通信息的处理方法的流程图；图6是根据本申请第一实施例的加密的流程图；图7是根据本申请第二实施例的交通信息的处理方法的流程图；图8是根据本申请第二实施例的收费信息确认的流程图；图9是根据本申请第二实施例的支付许可信息的生成的流程图；图10是根据本申请第二实施例的加密的流程图；图11是根据本申请第二实施例的交通信息的处理方法的流程图；图12是根据本申请第三实施例的交通信息的处理装置的示意图；图13是根据本申请第四实施例的交通信息的处理装置的示意图；图14是用来实现本申请实施例的交通信息的处理方法的电子设备的框图。具体实施方式以下结合附图对本申请的示范性实施例做出说明，其中包括本申请实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本申请的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。如图1所示，本申请提供一种交通信息的处理方法，包括以下步骤：S101：将收费信息进行广播；S102：接收目标车辆的加密的支付许可信息，加密的支付许可信息是收费信息的响应信息；S103：在验证加密的支付许可信息为有效的情况下，生成目标车辆的消费信息；S104：根据消费信息，对目标车辆进行费用收取。上述方法可以执行于路侧单元(RSU，RoadSideUnit)，例如路侧单元可以是高速计费/收费设备、停车场计费/收费设备等。RSU具备唯一的路侧设备密钥(RSUKey)，通常可以存放于RSU的安全芯片(SE，SecurityChip)内，用于实现安全访问。另外，路侧单元还具备收费证书(TCCert，TollCollectionCertificate)。收费证书是车用无线通信(V2X，VehicletoEverything)的应用证书，收费证书中还声明有该路侧单元具备收费能力，且还包含收费位置等信息。收费位置表示该路侧设置只能在收费位置范围内进行收费。收费位置可以用于防伪，例如目标车辆接收到路侧单元的收费位置为A区域，而目标车辆当前位置为B区域，则可以确定该路侧单元是伪造的路侧单元。在本实施例中，收费证书和路侧设备密钥可以作为路侧设备实现非对称加密算法的公钥和私钥。以高速公路为例，高速公路入口处的路侧单元将加载有收费证书的收费信息进行广播。例如，可以利用收费证书对收费信息进行签名，从而将签名后的收费信息进行广播。广播的方式可以包括利用专用短程通信技术(DSRC，DedicatedShortRangeCommunication)、蜂窝链路通信技术(LTE-V-Cell)、短程直通链路通信技术(LTE-V-Direct)、5G通信技术等传输的V2X信号。结合图2所示，目标车辆进入高速公路入口，目标车辆的车载单元(OBU，OnboardUnit)接收到收费信息并对其进行验证。验证可以包括对收费信息进行解码获取到收费证书。通过判断收费证书的真伪确定收费信息是否有效。在确定收费信息有效的情况下，目标车辆可以广播加密的支付许可信息。同样的，支付许可信息也可以通过V2X信号进行传输。仍以高速公路场景为例，高速公路入口处的路侧单元接收目标车辆广播的加密的支付许可信息，对其进行解密并且验证通过后开始进行计费。可以根据目标车辆行驶的距离进行计费，或者可以根据时间进行计费等。计费信息可以在不同位置的路侧单元之间共享，例如，不同位置的路侧单元可以通过云端服务器实现互联，或者各路侧单元之间可以作为物联网中的节点实现彼此互联。在高速公路场景下，当目标车辆驶离高速公路，高速公路出口的路侧单元本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通信息的处理方法，包括：/n将收费信息进行广播；/n接收目标车辆的加密的支付许可信息，所述加密的支付许可信息是所述收费信息的响应信息；/n在验证所述加密的支付许可信息为有效的情况下，生成所述目标车辆的消费信息；/n根据所述消费信息，对所述目标车辆进行费用收取。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通信息的处理方法，包括：
将收费信息进行广播；
接收目标车辆的加密的支付许可信息，所述加密的支付许可信息是所述收费信息的响应信息；
在验证所述加密的支付许可信息为有效的情况下，生成所述目标车辆的消费信息；
根据所述消费信息，对所述目标车辆进行费用收取。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述加密的支付许可信息为有效的确定方式，包括：
对所述加密的支付许可信息进行解密，获取所述目标车辆的支付证书和签名信息；
在所述支付证书和签名信息验证通过的情况下，确定所述加密的支付许可信息有效。


3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述生成所述目标车辆的消费信息，包括：
根据所述支付许可信息，生成所述目标车辆的计费信息，所述计费信息包括所述目标车辆的开始计费的信息和结束计费的信息；
根据所述计费信息确定所述目标车辆的待支付的费用，将所述待支付的费用作为所述消费信息。


4.根据权利要求1所述的方法，还包括：
利用所述支付许可信息得到所述目标车辆的标识；
将所述目标车辆的账单信息和预先申请的收费证书进行加密，生成加密的账单信息；
将所述加密的账单信息以及所述标识打包后进行广播。


5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述将所述目标车辆的账单信息和预先申请的收费证书进行加密，包括：
生成路侧设备的数据密钥；
利用所述收费证书对所述账单信息进行签名，得到路侧签名信息；
利用所述路侧设备的数据密钥对所述路侧签名信息和所述收费证书进行加密，得到第一账单加密信息；
利用所述支付许可信息对所述路侧设备的数据密钥进行加密，得到第二账单加密信息；
将所述第一账单加密信息和所述第二账单加密信息作为加密后的账单信息。


6.一种交通信息的处理方法，包括：
接收收费信息；
在所述收费信息有效的情况下，将加密的支付许可信息进行广播。


7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述收费信息有效的确认方式，包括：
对所述收费信息进行解析，得到收费证书；
在所述收费证书的收费许可有效和/或所述收费证书的收费区域与当前车辆所在区域的误差在允许范围内的情况下，确认所述收费信息有效。


8.根据权利要求6所述的方法，其中，所述加密的支付许可信息的生成方式，包括：
利用预先申请的支付证书对付款信息进行签名，得到车辆签名信息；
对所述车辆签名信息和所述支付证书进行加密，生成所述加密的支付许可信息。


9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述对所述车辆签名信息和所述支付证书进行加密，生成所述加密的支付许可信息，包括：
生成当前车辆的数据密钥；
利用所述当前车辆的数据密钥对所述车辆签名信息和所述支付证书进行加密，得到第一付费许可加密信息；
利用所述收费信息对所述当前车辆的数据密钥进行加密，得到第二付费许可加密信息；
将所述第一付费许可加密信息和所述第二付费许可加密信息作为加密后的支付许可信息。


10.根据权利要求6所述的方法，还包括：
从接收到的账单信息中获取第一标识；
利用所述支付许可信息生成第二标识；
在所述第一标识与所述第二标识相同的情况下，获取账单信息中的其他信息。


11.一种交通信息的处理装置，包括：
广播模块，用于将收费信息进行广播；
支付许可信息接收模块，用于接收目标车辆的加密的支付许可信息，所述加密的支付许可信息是所述收费信息的响应信息；
消费信息生成模块，用于在验证所述加密的支付许可信息为有效的情况下，生成所述目标车辆的消费信息；
费用收取模块，用于根据所述消费信息，对所述目标车辆进行费用收取。


12.根据权利要求11所述的装置，其中，所述消费信息生成模块，包括：
解密子模块，用于对所述加密的支...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝利民，曹亮，朱双贺，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11