一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱，包括变速箱本体，所述变速箱本体的一侧安装有转动轴，所述转动轴表面的一侧安装有防漏装置，所述变速箱本体的底部安装有减振装置，所述减振装置的底部固定连接有底板，所述第一防护板和第二防护板的内壁套设于转动轴的表面，所述第一防护板的一侧固定连接有安装板，所述安装板内壁两侧之间的顶部和底部均滑动板，两个所述滑动板相离的一侧均固定连接有弹簧伸缩杆，两个所述滑动板相对的一侧均固定连接有卡接杆。本实用新型专利技术所述的一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱，设有防漏装置和减振装置，可以防止变速箱泄露，还可以减少变速箱工作时的振动，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱
本技术涉及
，具体为一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱。
技术介绍
通常，为加速物料的混合均化，多数是通过搅拌器来完成，而在石油、化工、食品等行业所用搅拌器，一般都需要配套齿轮变速箱，但现有的齿轮变速箱，由于动力输出轴与安装的轴承之间存在间隙，进而导致与其连接的搅拌螺旋桨在搅拌均化物料时，产生的工作震动大、噪音大。另外，在动力输出轴上装有由橡胶材料制成的密封件，该密封件位于盛装有润滑液体的箱体内，其输出轴伸出箱体部位的密封是通过该密封件来达到。变速箱的防漏主要靠密封元件，密封元件内有弹性密封圈，弹性密封圈具有一定的使用寿命，但是弹性密封圈在寿命内会因为外部杂物破坏而损坏，导致变速箱泄露，损坏变速箱。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱，具备减振和防漏等优点，解决了弹性密封圈易损坏和工作时振动导致固定螺丝易松动的问题。(二)技术方案为实现上述减振和防漏目的，本技术提供如下技术方案：一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱，包括变速箱本体，所述变速箱本体的一侧安装有转动轴，所述转动轴表面的一侧安装有防漏装置，所述变速箱本体的底部安装有减振装置，所述减振装置的底部固定连接有底板。优选的，所述防漏装置包括第一防护板、第二防护板、安装板、滑动板、弹簧伸缩杆、卡接杆、固定板、连接板、连接杆、固定槽和通孔，所述第一防护板和第二防护板的内壁套设于转动轴的表面，所述第一防护板的一侧固定连接有安装板，所述安装板内壁两侧之间的顶部和底部均安装滑动板，两个所述滑动板相离的一侧均固定连接有弹簧伸缩杆，两个所述滑动板相对的一侧均固定连接有卡接杆，所述安装板内壁的两侧之间固定连接有固定板，并且固定板的顶部与弹簧伸缩杆的一端固定连接，所述第二防护板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有连接杆。优选的，所述连接杆的顶部和底部均开设有固定槽，并且固定槽的内壁与卡接杆相适配。优选的，所述减振装置包括减振框、挤压板、减振弹簧和底杆，所述减振框的顶部固定于变速箱本体的底部，所述减振框内壁的两侧之间滑动连接有挤压板，所述挤压板顶部的两侧均固定连接有减振弹簧，并且两个减振弹簧的顶部均与减振框内壁的顶部固定连接，所述挤压板底部的两侧均固定连接有底杆。优选的，两个所述底杆的底部均贯穿减振框的底部并延伸至减振框的外部，并且两个底杆延伸至减振框外部的一端与底板的顶部固定连接。优选的，所述底板的顶部开设有连接孔，并且连接孔的数量为四组。优选的，所述安装板的一侧开设有通孔，并且通孔的大小与固定槽相适配。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱，具备以下有益效果：1、该减振防漏搅拌器齿轮变速箱，通过防漏装置的设置，在转动轴靠近变速箱本体的一端安装第一防护板和第二防护板，通过弹簧伸缩杆自身的弹性力将卡接杆卡入固定槽内，从而将第一防护板和第二防护板固定，阻挡杂物损坏弹性密封圈，防止变速箱泄露，保证变速箱的正常使用。2、该减振防漏搅拌器齿轮变速箱，通过减振装置的设置，利用减振弹簧自身的弹性力，减少变速箱工作时对底板的振动，防止变速箱在长期振动中松动，避免变速箱脱落乃至损坏，保证变速箱的使用寿命，一定程度上降低使用成本，并且通过减振弹簧减少变速箱的振动，降低工作时的噪音，保护使用环境。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术减振装置结构示意图；图3为本技术防漏装置结构示意图’图4为本技术图3中A处的局部放大结构示意图。图中：1、变速箱本体；2、转动轴；3、防漏装置；301、第一防护板；302、第二防护板；303、安装板；304、滑动板；305、弹簧伸缩杆；306、卡接杆；307、固定板；308、连接板；309、连接杆；310、固定槽；311、通孔；4、连接孔；5、减振装置；501、减振框；502、挤压板；503、减振弹簧；504、底杆；6、底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱，包括变速箱本体1，变速箱本体1的一侧安装有转动轴2，转动轴2表面的一侧安装有防漏装置3，变速箱本体1的底部安装有减振装置5，减振装置5的底部固定连接有底板6。进一步的，防漏装置3包括第一防护板301、第二防护板302、安装板303、滑动板304、弹簧伸缩杆305、卡接杆306、固定板307、连接板308、连接杆309、固定槽310和通孔311，第一防护板301和第二防护板302的内壁套设于转动轴2的表面，第一防护板301的一侧固定连接有安装板303，安装板303内壁两侧之间的顶部和底部均安装滑动板304，滑动板304通过滑动槽与安装板303内壁滑动连接，两个滑动板304相离的一侧均固定连接有弹簧伸缩杆305，两个滑动板304相对的一侧均固定连接有卡接杆306，安装板303内壁的两侧之间固定连接有固定板307，并且固定板307的顶部与弹簧伸缩杆305的一端固定连接，第二防护板302的一侧固定连接有连接板308，连接板308的一侧固定连接有连接杆309，从而保护变速箱的密封元件，达到防止变速箱泄露，保护变速箱的使用寿命，连接杆309的顶部和底部均开设有固定槽310，并且固定槽310的内壁与卡接杆306相适配，安装板303的一侧开设有通孔311，并且通孔311的大小与固定槽310相适配。进一步的，减振装置5包括减振框501、挤压板502、减振弹簧503和底杆504，减振框501的顶部固定于变速箱本体1的底部，减振框501内壁的两侧之间滑动连接有挤压板502，挤压板502顶部的两侧均固定连接有减振弹簧503，并且两个减振弹簧503的顶部均与减振框501内壁的顶部固定连接，挤压板502底部的两侧均固定连接有底杆504，两个底杆504的底部均贯穿减振框501的底部并延伸至减振框501的外部，并且两个底杆504延伸至减振框501外部的一端与底板6的顶部固定连接，达到减少变速箱工作时振动的目的，防止底板6松动，保证变速箱的使用寿命，并且起到减少变速箱工作时噪音的目的。进一步的，底板6的顶部开设有连接孔4，并且连接孔4的数量为四组，可通过连接孔4将变速箱固定。工作原理：该减振防漏搅拌器齿轮变速箱，通过防漏装置3的设置，在转动轴2靠近变速箱本体1的一端安装第一防护板301和第二防护板302，通过弹簧伸缩杆305自身的弹性力将卡接杆306卡入固定槽310内，从而将第一防护板301和第二防护板302固定，阻挡杂物损坏弹性密封圈，防止变速箱泄露，保证变速箱的正常使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱，包括变速箱本体(1)，其特征在于：所述变速箱本体(1)的一侧安装有转动轴(2)，所述转动轴(2)表面的一侧安装有防漏装置(3)，所述变速箱本体(1)的底部安装有减振装置(5)，所述减振装置(5)的底部固定连接有底板(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱，包括变速箱本体(1)，其特征在于：所述变速箱本体(1)的一侧安装有转动轴(2)，所述转动轴(2)表面的一侧安装有防漏装置(3)，所述变速箱本体(1)的底部安装有减振装置(5)，所述减振装置(5)的底部固定连接有底板(6)。


2.根据权利要求1所述的一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱，其特征在于：所述防漏装置(3)包括第一防护板(301)、第二防护板(302)、安装板(303)、滑动板(304)、弹簧伸缩杆(305)、卡接杆(306)、固定板(307)、连接板(308)、连接杆(309)、固定槽(310)和通孔(311)，所述第一防护板(301)和第二防护板(302)的内壁套设于转动轴(2)的表面，所述第一防护板(301)的一侧固定连接有安装板(303)，所述安装板(303)内壁两侧之间的顶部和底部均安装滑动板(304)，两个所述滑动板(304)相离的一侧均固定连接有弹簧伸缩杆(305)，两个所述滑动板(304)相对的一侧均固定连接有卡接杆(306)，所述安装板(303)内壁的两侧之间固定连接有固定板(307)，并且固定板(307)的顶部与弹簧伸缩杆(305)的一端固定连接，所述第二防护板(302)的一侧固定连接有连接板(308)，所述连接板(308)的一侧固定连接有连接杆(309)。


3.根据权利要求2所述的一种减振防漏搅拌器齿轮变速箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪永杰，
申请(专利权)人：徐州木林森机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32