一种机车门锁自动控制系统技术方案

技术编号:25801205 阅读:23 留言:0更新日期:2020-09-29 18:35
本实用新型专利技术公开了一种机车门锁自动控制系统,包括机车上的机车速度采集装置和机车门上的机车门锁控制装置,机车速度采集装置与机车门锁控制装置通过无线通讯网络连接,机车速度采集装置包括第一微控制器电路、第一无线通讯电路、无线开关唤醒电路和485通讯电路,机车门锁控制装置包括第二微控制器电路、遥控锁检测电路、门锁驱动电路、门到位检测电路及第二无线通讯电路,遥控锁检测电路的输出端与第二微控制器电路的遥控锁检测信号输入端连接,门锁驱动电路的锁控制端与第二微控制器电路的锁控制输出端连接,门到位检测电路的输出端与第二微控制器电路的门到位检测信号输入端连接。

【技术实现步骤摘要】
一种机车门锁自动控制系统
本技术属于机车门锁控制
,具体地说,一种机车门锁自动控制系统。
技术介绍
随着科技的发展,我国的铁路技术越来越先进,铁路建设得越来越多,覆盖面积越来越广,铁路机车在行驶过程中的安全问题越来越受重视。传统的火车机车门锁都是通过机械钥匙打开或关闭,在机车运行过程中,常常出现门锁关闭不到位,或者司机随意打开车门,造成司乘人员掉下火车的事故。而在火车实际行驶过程中,若是车速很低,又是处于紧急状况下,打开车门允许人员下车不会造成危害,反而会起到保护人员安全、减少损失的作用,因此需要一种门锁自动控制系统。
技术实现思路
针对现有技术中上述的不足,本技术提供一种机车门锁自动控制系统,机车速度采集装置上的485通讯电路与机车控制箱通讯连接获取机车速度参数,为第一微控制器提供数据依据,无线开关唤醒电路用于唤醒无线门锁开关,机车速度采集装置通过第一无线通讯电路与机车门锁控制装置通讯无线通讯,机车门锁控制装置设置门到位检测电路,用于检测机车门是否关闭到位,设置门锁驱动电路,在接收到触发信号时能够控制门锁关闭和打本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车门锁自动控制系统,其特征在于:包括设置在机车上的机车速度采集装置和设置在机车门上的机车门锁控制装置,所述的机车速度采集装置与机车门锁控制装置通过无线通讯网络连接,所述的机车速度采集装置包括第一微控制器电路、第一无线通讯电路、无线开关唤醒电路和485通讯电路,所述的第一无线通讯电路的收发端与第一微控制器电路的第四路异步串口端连接,所述的无线开关唤醒电路的控制输入端与第一微控制器电路的输出控制端口连接,所述的485通讯电路为2路,第一路485通讯电路的收发端与第一微控制器电路的第一异步串口端连接,第一路485通讯电路的差分信号端口与机车控制箱通讯连接获取机车速度参数,第二路485通讯电...

【技术特征摘要】
1.一种机车门锁自动控制系统,其特征在于:包括设置在机车上的机车速度采集装置和设置在机车门上的机车门锁控制装置,所述的机车速度采集装置与机车门锁控制装置通过无线通讯网络连接,所述的机车速度采集装置包括第一微控制器电路、第一无线通讯电路、无线开关唤醒电路和485通讯电路,所述的第一无线通讯电路的收发端与第一微控制器电路的第四路异步串口端连接,所述的无线开关唤醒电路的控制输入端与第一微控制器电路的输出控制端口连接,所述的485通讯电路为2路,第一路485通讯电路的收发端与第一微控制器电路的第一异步串口端连接,第一路485通讯电路的差分信号端口与机车控制箱通讯连接获取机车速度参数,第二路485通讯电路的收发端与微控制器电路的第三异步串口端连接,第二路485通讯电路的差分信号端口与另一个速度信号采集电路的485接口连接,实现不同速度信号采集电路间通信;
所述的机车门锁控制装置包括第二微控制器电路、遥控锁检测电路、门锁驱动电路、门到位检测电路及第二无线通讯电路,所述的遥控锁检测电路的输出端与第二微控制器电路的遥控锁检测信号输入端连接,所述的门锁驱动电路的锁控制端与第二微控制器电路的锁控制输出端连接,所述的门到位检测电路的输出端与第二微控制器电路的门到位检测信号输入端连接,所述的第二无线通讯电路的收发端与第二微控制器电路的收发端连接。


2.根据权利要求1所述的一种机车门锁自动控制系统,其特征在于:所述的第一无线通讯电路包括无线数传模块,所述的无线数传模块的数据接收端与第一微控制器电路的第四路异步串口端连接,所述的无线数传模块的数据发送端与第一微控制器电路的第四路异步串口端连接,所述的无线数传模块的休眠控制端与第一微控制器电路的休眠控制信号输出端连接,所述的无线数传模块的电源接口与第一三极管(Q1)的集电极连接,第一三极管(Q1)的发射极与电压源连接,第一三极管(Q1)的基极与第十七电阻(R17)连接,第十七电阻(R17)的另一端与第一微控制器电路的无线传输电路电源控制端连接。


3.根据权利要求1所述的一种机车门锁自动控制系统,其特征在于:所述的无线开关唤醒电路包括无线开关模块,所述的无线开关模块的第一唤醒信号控制输入端与第一微控制器的输出控制端口连接,无线开关模块的第二唤醒信号控制输入端与第一微控制器的输出控制端口连接,无线开关模块的第一唤醒信号输出端与无线开关的第一唤醒信号端连接,无线开关模块的第二唤醒信号输出端与无线开关的第二唤醒信号端连接,所述的无线开关的发射器控制信号输入端与第二十六电阻(R26)连接,第二十六电阻(R26)的另一端与第四三极管(Q4)的集电极连接,第四三极管(Q4)的基极分别与第十四电阻(R14)和第十五电阻(R15)连接,第十四电阻(R14)的另一端与第一微控制电路的无线开关发射信号端连接,第十五电阻(R15)的另一端和第四三极管(Q4)的发射极共同接地。


4.根据权利要求1所述的一种机车门锁自动控制系统,其特征在于:所述的遥控锁检测电路包括六端口连接器,六端口连接器的第二到第五端口分别通过一电阻与第二微控制器电路的遥控锁检测信号输入端连接,所述的六端口连接器通过线缆与遥控接收器连接。


5.根据权利要求1所述的一种机车门锁自动控制系统,其特征在于:所述的门锁驱动电路包括与第二微控制器电路的第一开关锁控制信号端连接的第七十四电阻(R74),第七十四电阻(R74)的另一端分别与第七十五电阻(R75)和第九三极管(Q9)的基极连接,第九三极管(Q9)的发射极与第七十五电阻(R75)的另一端接地,第九三极管(Q9)的集电极与第七十六电阻(R76)连接,第七十六电阻(R76)的另一端与第十四三极管(Q14)的基极连接,第十四三极管(Q14)的发射极与电压源连接,第十四三极管(Q14)的集电极与第一瞬态抑制二极管(TVS1)、第十六二极管(D16)的正极以及第十三极管(Q10)的漏极连接,第...

【专利技术属性】
技术研发人员:李高润黄錾陈进
申请(专利权)人:四川锐智电气科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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