一种电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统技术方案

技术编号:25800226 阅读:20 留言:0更新日期:2020-09-29 18:33
本发明专利技术公开了一种电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统,包括:无线电磁辐射检测装置;标准直流充电口和/或标准交流充电口;主机,包括计算机、无线接收模块以及绝缘电阻检测模块,无线接收模块用于接收电磁辐射检测结果;所述绝缘电阻检测模块与所述标准直流充电口以及所述标准交流充电口连接,用于检测与所述标准直流充电口、标准交流充电口对接的充电座的绝缘电阻,因使用无线上传电磁辐射数据的方式,可以对在用电动乘用车进行电磁辐射的检测;同时,本发明专利技术的使用标准的标准直流充电口和/或标准交流充电口作为测试头,进行绝缘电阻检测时只需将测试头与电动汽车的充电座连接即可进行测量,操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统
本专利技术涉及电动汽车安全防护检测领域,尤其涉及一种电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统。
技术介绍
电动汽车的检测,包括电磁辐射测量和电动汽车的充电口绝缘检测,下面对两种检测项目目前的状况进行介绍。1)相对于传统燃油动力汽车,电动汽车使用高压电池组作为能量储存源,使用三相异步电机或永磁同步电机作为动力源,所以能量储存源到动力源的电子线路为高压(350V~1000V)高电流(1~100A)交变电路.该交变电路在电动汽车行驶的过程中,其负载在短时间内可发生大幅度变化,从而影响电磁场辐射(根据其电路固有特性,其电磁场辐射频率范围为1Hz~100KHz)。其次,当整个交变电路中的屏蔽电缆受到过多的机械、天气和潮湿的影响时,影响最严重的屏蔽部分就是连接处,通常使用5年之后性能将下降一个数量级(20dB)。再次当交变电路中高压电池组邻近使用寿命末期时,电芯内阻增加,电池组输出阻抗加大,导致正常行驶时工作电流加大。这些要素都会极大增加车内的电磁场辐射,对于电动乘用车来说极有可能影响公众人体健康。然而,现阶段国内外并没有适用于机动车检验检测机构的针对于电动汽车车内的电磁辐射测试的方法和技术。2)随着现代工业的发展,电动汽车已得到快速发展,电动汽车充电座作为一种电气设备,在国家标准中,对于交流充电座电气绝缘性能的绝缘电阻提出了明确的指标要求,所以需要对充电座的绝缘电阻进行实时测量,来避免火灾、漏电等事故的发生。经过长时间使用后,电动汽车的充电口绝缘性能是否良好,是关系用车安全重要事项。现有的技术为通用型绝缘电阻测量仪,其测量连接方式为使用鳄鱼夹或测试针进行测量,并需要人工对通用型绝缘电阻测量仪进行设置。这对测试者的技术能力要求较高,同时在测试电动乘用车的充电口绝缘电阻时有一定危险性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述两项检测的缺陷,提供一种电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统,可用于对在用电动汽车进行电磁辐射检测以及对电动汽车充电座进行绝缘电阻检测,包括:无线电磁辐射检测装置,用于进行电磁辐射检测并将电磁辐射检测结果通过无线方式发送出去;标准直流充电口和/或标准交流充电口,所述标准直流充电口用于与电动汽车的直流充电座对接,所述标准交流充电口用于与电动汽车的交流充电座对接;主机,包括计算机、无线接收模块以及绝缘电阻检测模块,其中:所述无线接收模块用于接收电磁辐射检测结果并发往所述计算机进行显示和/或存储;所述绝缘电阻检测模块与所述标准直流充电口以及所述标准交流充电口连接,用于检测与所述标准直流充电口、标准交流充电口对接的充电座的绝缘电阻并发往所述计算机进行显示和/或存储。本专利技术的电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统,具有以下有益效果:本系统一方面可以实现电磁辐射检测,而且无线电磁辐射检测装置可以将所述电磁辐射结果通过无线方式发送出去,使用无线上传数据的方式,可以对在用电动乘用车进行电磁辐射的检测;同时,本专利技术的使用标准的标准直流充电口和/或标准交流充电口作为测试头,进行绝缘电阻检测时只需将测试头与电动汽车的充电座连接即可,并且自动进行测量,简化了操作和设置过程,解决了现有技术中的操作繁琐以及具有一定危险性的问题。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图:图1是本专利技术电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统的架构图;图2是无线电磁辐射检测装置的电路原理框图;图3是无线电磁辐射检测装置的结构简图一;图4是无线电磁辐射检测装置的结构简图二;图5是一个具体实施例中的检测电路的电路图;图6是绝缘电阻检测模块的电路原理框图;图7是一实施例中直流充电座绝缘电阻检测模块的部分电路示意图一;图8是一实施例中直流充电座绝缘电阻检测模块的部分电路示意图二;图9是一实施例中直流充电座绝缘电阻检测模块的部分电路示意图三;图10是计算绝缘电阻时的等效电路图;图11是另一实施例中直流充电座绝缘电阻检测模块的部分电路示意图;图12是一实施例中交流充电座绝缘电阻检测模块的电路示意图;图13是另一实施例中交流充电座绝缘电阻检测模块的电路示意图。具体实施方式为了便于理解本专利技术,下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的典型实施例。但是,本专利技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本专利技术。本说明书中使用的“第一”、“第二”等包含序数的术语可用于说明各种构成要素,但是这些构成要素不受这些术语的限定。使用这些术语的目的仅在于将一个构成要素区别于其他构成要素。例如,在不脱离本专利技术的权利范围的前提下,第一构成要素可被命名为第二构成要素,类似地,第二构成要素也可以被命名为第一构成要素。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。参考图1,本专利技术总的思路是:构造一种电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统,可用于对在用电动汽车进行电磁辐射检测以及对电动汽车充电座进行绝缘电阻检测,包括:无线电磁辐射检测装置,用于进行电磁辐射检测并将电磁辐射检测结果通过无线方式发送出去;标准直流充电口和/或标准交流充电口,所述标准直流充电口用于与电动汽车的直流充电座对接,所述标准交流充电口用于与电动汽车的交流充电座对接;主机,包括计算机、无线接收模块以及绝缘电阻检测模块,其中:所述无线接收模块用于接收电磁辐射检测结果并发往所述计算机进行显示和/或存储;所述绝缘电阻检测模块与所述标准直流充电口以及所述标准交流充电口连接,用于检测与所述标准直流充电口、标准交流充电口对接的充电座的绝缘电阻并发往所述计算机进行显示和/或存储。优选地,标准直流充电口、标准交流充电口可以分别通过螺旋线连接主机,螺旋线在测试完成后有效的聚拢到一起,如果用一般的线就会堆在地面上,不方便。优选地,计算机可以采用工业触控一体计算机。另外,无线接收模块可以直接采购市面上既有的无线模块,无线接收模块的无线接收方式显然需要与无线电磁辐射检测装置的无线发射方式匹配,而且必须预先将无线接收模块的工作频道设置为与无线电磁辐射检测装置的无线发射频段匹配。为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统,其特征在于,包括:/n无线电磁辐射检测装置,用于进行电磁辐射检测并将电磁辐射检测结果通过无线方式发送出去;/n标准直流充电口和/或标准交流充电口,所述标准直流充电口用于与电动汽车的直流充电座对接,所述标准交流充电口用于与电动汽车的交流充电座对接;/n主机,包括计算机、无线接收模块以及绝缘电阻检测模块,其中:所述无线接收模块用于接收电磁辐射检测结果并发往所述计算机进行显示和/或存储;所述绝缘电阻检测模块与所述标准直流充电口以及所述标准交流充电口连接,用于检测与所述标准直流充电口、标准交流充电口对接的充电座的绝缘电阻并发往所述计算机进行显示和/或存储。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车电磁辐射及充电座绝缘电阻检测系统,其特征在于,包括:
无线电磁辐射检测装置,用于进行电磁辐射检测并将电磁辐射检测结果通过无线方式发送出去;
标准直流充电口和/或标准交流充电口,所述标准直流充电口用于与电动汽车的直流充电座对接,所述标准交流充电口用于与电动汽车的交流充电座对接;
主机,包括计算机、无线接收模块以及绝缘电阻检测模块,其中:所述无线接收模块用于接收电磁辐射检测结果并发往所述计算机进行显示和/或存储;所述绝缘电阻检测模块与所述标准直流充电口以及所述标准交流充电口连接,用于检测与所述标准直流充电口、标准交流充电口对接的充电座的绝缘电阻并发往所述计算机进行显示和/或存储。


2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述无线电磁辐射检测装置包括:
磁场传感器,用于测量所处空间的磁场强度并输出磁场测量信号;
电场传感器,用于测量所处空间的电场强度并输出电场测量信号;
检测电路,分别连接所述磁场传感器以及所述电场传感器,用于根据所述磁场测量信号、电场测量信号获得所述所处空间的电磁辐射检测结果;
无线发射电路,与所述检测电路连接,用于将所述电磁辐射检测结果通过无线方式发送出去,且所述无线发射电路与所述检测电路工作在不同的频段。


3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述无线发射电路包括低功耗无线数传模块以及无线发射天线,所述低功耗无线数传模块连接所述控制电路,所述无线发射天线连接所述低功耗无线数传模块。


4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述检测装置包括探测头、手持式本体以及连接所述探测头和手持式本体的连接件,所述探测头设置有所述磁场传感器以及所述电场传感器,所述手持式本体内设置有所述检测电路以及所述无线发射电路,所述检测电路与所述磁场传感器以及所述电场传感器之间的线路经由所述连接件走线。


5.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述无线发射电路设置在所述手持式本体的远离所述探测头的端部,所述连接件的长度使得所述探测头与所述无线发射电路之间的距离大于预设距离,以降低所述无线发射电路对电磁辐射检测产生干扰。


6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述绝缘电阻检测模块包括控制器以及直流充电座绝缘电阻检测模块和/或交流充电座绝缘电阻检测模块。


7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述直流充电座绝缘电阻检测模块包括:第一充电口连接检测电路、总线通信电路、第一开关电路、第一绝缘电阻电压测量电路,所述标准直流充电口、所述开关电路、所述绝缘电阻电压测量电路、所述控制器依次连接,所述充电口连接检测电路连接于所述控制器与所述标准直流充电口之间,所述总线通信电路连接于所述控制器与所述标准直流充电口之间;
其中,所述第一充电口连接检测电路用于检测所述标准直流充电口是否接入了与电动汽车的电池组连接的所述直流充电座;所述总线通信电路用于在所述标准直流充电口接入所述直流充电座时发送信号给电动汽车以触发电动汽车将电池组电连接到所述直流充电座;所述第一开关电路用于在所述标准直流充电口接入所述直...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙嘉遥沈伟强黄以学
申请(专利权)人:深圳市星恒通设备有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1