车灯用冷却装置以及汽车车灯制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车灯用冷却装置以及汽车车灯，该车灯用冷却装置利用水循环冷却方式实现车灯发光的热量能够及时得以散发，包括：后盖板，设置在所述车灯内；供液单元，设置在所述后盖板上并且用于提供冷却所需的冷却液；循环单元，连通所述供液单元与车灯内部的发光模块的冷却液通道从而形成循环通道，用于让所述冷却液在车灯内部循环流通从而吸收所述发光模块产生的热量；供液单元提供的冷却液通过循环单元形成的循环通道在发光模块与供液单元之间循环流通，即该循环通道让冷却液经由车灯内部流通后再返回至供液单元内，通过冷却液在循环流通过程中对车灯内的热量进行吸收从而实现车灯内的热量散发。

【技术实现步骤摘要】
车灯用冷却装置以及汽车车灯
本专利技术属于汽车灯具
，具体地涉及一种车灯用冷却装置以及包含该车灯用冷却装置的汽车车灯。
技术介绍
目前，为了实现投影的功能，汽车灯具的发光采用了一种DLP技术。采用了DLP技术使得灯具的发光形式多样，投影效果增强。而DLP在发光过程中产生很多的热量，车灯内部空间小，仅靠散热器难以散发热量，因此，迫切需要解决车灯启动过程中的热量散发问题。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种利用水循环冷却方式实现车灯发光的热量能够及时得以散发的车灯用冷却装置以及包含该车灯用冷却装置的汽车车灯。本专利技术提供了一种车灯用冷却装置，用于对车灯工作过程中散发的热量进行冷却，其特征在于，包括：后盖板，设置在所述车灯内；供液单元，设置在所述后盖板上并且用于提供冷却所需的冷却液；循环单元，连通所述供液单元与车灯内部的发光模块的冷却液通道从而形成循环通道，用于让所述冷却液在车灯内部循环流通从而吸收所述发光模块产生的热量。在本专利技术提供的车灯用冷却装置中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯用冷却装置，用于对车灯工作过程中散发的热量进行冷却，其特征在于，包括：/n后盖板，设置在所述车灯内；/n供液单元，设置在所述后盖板上并且用于提供冷却所需的冷却液；/n循环单元，连通所述供液单元与车灯内部的发光模块的冷却液通道从而形成循环通道，用于让所述冷却液在车灯内部循环流通从而吸收所述发光模块产生的热量。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯用冷却装置，用于对车灯工作过程中散发的热量进行冷却，其特征在于，包括：
后盖板，设置在所述车灯内；
供液单元，设置在所述后盖板上并且用于提供冷却所需的冷却液；
循环单元，连通所述供液单元与车灯内部的发光模块的冷却液通道从而形成循环通道，用于让所述冷却液在车灯内部循环流通从而吸收所述发光模块产生的热量。


2.如权利要求1所述的车灯用冷却装置，其特征在于：
所述供液单元包括固定在所述后盖板上的固定支架、固定在所述固定支架远离所述后盖板的一端并且容纳有所述冷却液的容纳箱。


3.如权利要求2所述的车灯用冷却装置，其特征在于：
所述循环单元包括将所述容纳箱中的所述冷却液引入所述冷却液通道的入口端的输入组件、以及将所述冷却液通道流出的所述冷却液输送至所述容纳箱的输出组件。


4.如权利要求3所述的车灯用冷却装置，其特征在于：
所述输入组件包括：与所述容纳箱相连通的引流管、与所述冷却液通道的入口端相连通的输入管、以及连通在所述引流管与所述输入管之间的动力泵，
所述输出组件为连通所述容纳箱与所述冷却液通道的出口端的输出管，
所述动力泵用于提供动力从而使所述容纳箱中的所述冷却液在所述引流管、所述输入管、所述冷却液通道以及所述输出管之间循环流通。


5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：童云，董学强，庄勇，杨恺，付登峰，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31