石墨加工车床夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种石墨加工车床夹持装置，应用在石磨加工领域，其包括车床变速箱，车床变速箱一侧设有传动箱，车床变速箱输出轴穿入传动箱内的一端固定连接有驱动齿轮，传动箱内转动连接有与驱动齿轮啮合的从动齿轮，从动齿轮位于自身轴线位置设有驱动轴，驱动轴一端穿出传动箱，传动箱内设有挡板，驱动轴位于传动箱内的一端穿过挡板，传动箱上设有抽气管，抽气管一端固定连接有真空泵，驱动轴上设有夹持装置。本实用新型专利技术具有通过将驱动轴设置为空心轴，并通过真空泵在驱动轴空腔内产生负压，从而对石墨工件的端部进行吸引，并通过夹持装置对石墨工件略微夹紧限位，在避免了对工件造成损伤的情况下完成了对石墨工件的夹紧的效果。

【技术实现步骤摘要】
石墨加工车床夹持装置
本技术涉及石墨加工的
，尤其是涉及一种石墨加工车床夹持装置。
技术介绍
石墨是碳质元素结晶矿物，质软，具有导电性能，熔点较高，隔绝氧气的条件下，其熔点可达到3000摄氏度，是最耐温的矿物之一，且石墨的化学性能十分稳定。由于石墨具有多种优良的性能，其在工业中的用途越来越广泛。在石墨加工的过程中，有的时候需要对圆柱形的石墨工件进行加工。公告号为CN207874589U的中国专利公开了一种石墨用卧式车床，包括放置在地面上的床身和位于床身上的三爪卡盘，通过三爪卡盘直接对石墨夹紧。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于石墨本身质地较为柔软，在夹紧时如果三爪卡盘夹紧力过大会使在石墨工件表面留下划痕，伤害工件，若果三爪卡盘的夹紧力较小，则会导致石墨工件在切削加工的过程中发生颤动或倾斜，影响加工精度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种不对工件造成伤害且加持牢固的石墨加工车床夹持装置。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种石墨加工车床夹持装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石墨加工车床夹持装置，其特征在于：包括车床变速箱(1)，所述车床变速箱(1)一侧设有传动箱(2)，所述车床变速箱(1)的输出轴穿入传动箱(2)内，所述车床变速箱(1)输出轴穿入传动箱(2)内的一端固定连接有驱动齿轮(11)，所述传动箱(2)内转动连接有与驱动齿轮(11)啮合的从动齿轮(21)，所述从动齿轮(21)位于自身轴线位置设有驱动轴(22)，所述驱动轴(22)一端穿出传动箱(2)，所述传动箱(2)内设有挡板(23)，所述挡板(23)将传动箱(2)分为相互隔绝的两部分，所述驱动轴(22)位于传动箱(2)内的一端穿过挡板(23)且与挡板(23)转动连接，所述传动箱(2)位于挡板(23...

【技术特征摘要】
1.一种石墨加工车床夹持装置，其特征在于：包括车床变速箱(1)，所述车床变速箱(1)一侧设有传动箱(2)，所述车床变速箱(1)的输出轴穿入传动箱(2)内，所述车床变速箱(1)输出轴穿入传动箱(2)内的一端固定连接有驱动齿轮(11)，所述传动箱(2)内转动连接有与驱动齿轮(11)啮合的从动齿轮(21)，所述从动齿轮(21)位于自身轴线位置设有驱动轴(22)，所述驱动轴(22)一端穿出传动箱(2)，所述传动箱(2)内设有挡板(23)，所述挡板(23)将传动箱(2)分为相互隔绝的两部分，所述驱动轴(22)位于传动箱(2)内的一端穿过挡板(23)且与挡板(23)转动连接，所述传动箱(2)位于挡板(23)远离驱动齿轮(11)一侧的侧壁上固设有抽气管(3)，所述抽气管(3)远离传动箱(2)的一侧固定连接有真空泵(31)，两所述驱动轴(22)穿出传动箱(2)的一端固定连接有夹持装置(4)，所述夹持装置(4)上开设有与驱动轴(22)内空腔连通的通孔(41)。


2.根据权利要求1所述的石墨加工车床夹持装置，其特征在于：所述夹持装置(4)包括壳体(42)和后盖(43)，所述后盖(43)与驱动轴(22)的轴向侧壁连接，所述后盖(43)与前盖连接，所述壳体(42)内转动连接有与转动轴同轴转动的牙盘(44)，所述牙盘(44)背离后盖(43)的一侧开设有平面螺纹槽(441)，所述壳体(42)远离后盖(43)的一端端面上开设有若干贯穿壳体(42)的滑槽(421)，所述滑槽(421)均沿壳体(42)的径向延伸且沿壳体(42)轴线的周向均匀排布，所述滑槽(421)内分别滑动连接有滑块(45)，所述滑块(45)朝向牙盘(44)的一侧设有若干与平面螺纹配合的弧块(451)，所述滑块(45)背离弧块(451)的一侧固定连接有卡爪(452)，所述壳体(42)周向侧壁上开设有调节孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪寿虎，
申请(专利权)人：青岛航天石墨有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37