一种管轴车削加工工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管轴车削加工工装夹具，包括工装夹具主体，所述工装夹具主体的下端设置有固定底座，所述固定底座的上端外表面设置有固定柱，所述固定柱的上端外表面设置有卡座，所述卡座的内表面设置有防滑耐磨机构，所述卡座的上端外表面设置有伸缩固定机构，所述卡座的一侧外表面设置有旋转固定卡板，所述卡座与伸缩固定机构之间设有焊接块，所述卡座的上端外表面通过焊接块与伸缩固定机构的下端外表面固定连接。本实用新型专利技术所述的一种管轴车削加工工装夹具，设有伸缩固定机构与防滑耐磨机构，可以提高了稳定性能，还可以提高了工作效率，操作便捷，使用方便，实用性强，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种管轴车削加工工装夹具
本技术涉及工装夹具领域，特别涉及一种管轴车削加工工装夹具。
技术介绍
管轴车削加工工装夹具是一种进行夹住管轴进行处理的支撑设备，随着管轴的广泛应用，人们对管轴的设计、工艺提出了越来越高的要求，所以管轴的制造加工难度也越来越大，随着科技的不断发展，人们对于夹具的制造工艺要求也越来越高。现有的夹具在使用时存在一定的弊端，首先，在固定的时候，由于管轴比较长，在顶部对管轴进行处理的时候，稳定性差，不利于人们的使用，还有，在将管轴进行固定的时候，夹具容易将管轴给夹损伤，给夹具造成了一定的磨损，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种管轴车削加工工装夹具。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种管轴车削加工工装夹具，具备操作便捷、使用简单与实用性强等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：包括工装夹具主体，所述工装夹具主体的下端设置有固定底座，所述固定底座的上端外表面设置有固定柱，所述固定柱的上端外表面设置有卡座，所述卡座的内表面设置有防滑耐磨机构，所述卡座的上端外表面设置有伸缩固定机构，所述卡座的一侧外表面设置有旋转固定卡板。优选的，所述伸缩固定机构包括伸缩圆环、一号固定螺丝、一号转轴、伸缩板、固定底盘、二号转轴与二号固定螺丝，所述固定底盘位于伸缩固定机构的下端，所述二号转轴位于固定底盘的上端外表面，所述伸缩板位于二号转轴的一侧外表面，所述二号固定螺丝位于伸缩板的一侧外表面，所述一号转轴位于伸缩板的上端外表面，所述伸缩圆环位于一号转轴的一侧外表面，所述一号固定螺丝位于伸缩圆环的外表面。优选的，所述固定底盘与二号转轴之间设有强力胶，所述固定底盘的上端外表面通过强力胶与二号转轴的另一侧外表面固定连接，所述一号转轴与伸缩板之间设有固定胶，所述一号转轴的另一侧外表面通过固定胶与伸缩板的上端外表面固定连接。优选的，所述防滑耐磨机构包括碳化钨薄膜、碳化铬薄膜与橡胶膜，所述碳化钨薄膜位于防滑耐磨机构的一侧外表面，所述碳化铬薄膜位于碳化钨薄膜的一侧外表面，所述橡胶膜位于碳化铬薄膜的一侧外表面。优选的，所述碳化钨薄膜与碳化铬薄膜之间设有黏粘剂，所述碳化钨薄膜的一侧外表面通过黏粘剂与碳化铬薄膜的另一侧外表面固定连接，所述碳化铬薄膜与橡胶膜之间设有快干胶，所述碳化铬薄膜的一侧外表面通过快干胶与橡胶膜的一侧外表面固定连接。优选的，所述卡座与伸缩固定机构之间设有焊接块，所述卡座的上端外表面通过焊接块与伸缩固定机构的下端外表面固定连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种管轴车削加工工装夹具，具备以下有益效果：1、该一种管轴车削加工工装夹具，通过伸缩固定机构，在正常使用的前提下，提高了稳定性能，现有的夹具，在使用的过程中，由于管轴比较长，在顶部进行管轴加工的时，操作不方便，而伸缩固定机构，通过设置的伸缩圆环，可以方便夹不同大小的管轴，操作方便，通过设置的伸缩板，便于将伸缩圆环进行上下移动，使用方便，通过设置的一号转轴和二号转轴，操作便捷，实用性强。2、该一种管轴车削加工工装夹具，通过防滑耐磨机构，在正常使用的前提下，提高了固定性能，现有的夹具，在使用的过程中，有现有的夹具在夹的时候，容易将管轴损伤，且固定性能不佳，影响了正常使用，而防滑耐磨机构，通过设置的碳化钨薄膜和碳化铬薄膜，提高了夹具的耐磨性能，通过设置的橡胶膜，防止了夹具在夹管轴的时候，对管轴有磨损，也提高了夹具与管轴之间的固定性能，整个夹具结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种管轴车削加工工装夹具的整体结构示意图；图2为本技术一种管轴车削加工工装夹具中伸缩固定机构的结构示意图；图3为本技术一种管轴车削加工工装夹具中防滑耐磨机构的结构示意图；图4为本技术一种管轴车削加工工装夹具中俯视图的结构示意图。图中：1、工装夹具主体；2、固定底座；3、卡座；4、伸缩固定机构；401、伸缩圆环；402、一号固定螺丝；403、一号转轴；404、伸缩板；405、固定底盘；406、二号转轴；407、二号固定螺丝；5、防滑耐磨机构；501、碳化钨薄膜；502、碳化铬薄膜；503、橡胶膜；6、固定柱；7、旋转固定卡板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种管轴车削加工工装夹具，包括工装夹具主体1，工装夹具主体1的下端设置有固定底座2，固定底座2的上端外表面设置有固定柱6，固定柱6的上端外表面设置有卡座3，卡座3的内表面设置有防滑耐磨机构5，卡座3的上端外表面设置有伸缩固定机构4，卡座3的一侧外表面设置有旋转固定卡板7。进一步的，伸缩固定机构4包括伸缩圆环401、一号固定螺丝402、一号转轴403、伸缩板404、固定底盘405、二号转轴406与二号固定螺丝407，固定底盘405位于伸缩固定机构4的下端，二号转轴406位于固定底盘405的上端外表面，伸缩板404位于二号转轴406的一侧外表面，二号固定螺丝407位于伸缩板404的一侧外表面，一号转轴403位于伸缩板404的上端外表面，伸缩圆环401位于一号转轴403的一侧外表面，一号固定螺丝402位于伸缩圆环401的外表面，提高了稳定性能。进一步的，固定底盘405与二号转轴406之间设有强力胶，固定底盘405的上端外表面通过强力胶与二号转轴406的另一侧外表面固定连接，一号转轴403与伸缩板404之间设有固定胶，一号转轴403的另一侧外表面通过固定胶与伸缩板404的上端外表面固定连接，提高了固定性能。进一步的，防滑耐磨机构5包括碳化钨薄膜501、碳化铬薄膜502与橡胶膜503，碳化钨薄膜501位于防滑耐磨机构5的一侧外表面，碳化铬薄膜502位于碳化钨薄膜501的一侧外表面，橡胶膜503位于碳化铬薄膜502的一侧外表面，便于人们使用。进一步的，碳化钨薄膜501与碳化铬薄膜502之间设有黏粘剂，碳化钨薄膜501的一侧外表面通过黏粘剂与碳化铬薄膜502的另一侧外表面固定连接，碳化铬薄膜502与橡胶膜503之间设有快干胶，碳化铬薄膜502的一侧外表面通过快干胶与橡胶膜503的一侧外表面固定连接，实用性强。进一步的，卡座3与伸缩固定机构4之间设有焊接块，卡座3的上端外表面通过焊接块与伸缩固定机构4的下端外表面固定连接，增加了工作效率。工作原理：本申请专利由工装夹具主体1、固定底座2、卡座3、伸缩固定机构4、伸缩圆环401、一号固定螺丝402、一号转轴403、伸缩板404、固定底盘405、二号转轴406、二号固定螺丝407、防滑耐磨机构5、碳化钨薄膜501、碳化铬薄膜502、橡胶膜503、固定柱6与旋转固定卡板7结构组成，首先，通过伸缩固定机构4，在正常使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管轴车削加工工装夹具，包括工装夹具主体(1)，其特征在于：所述工装夹具主体(1)的下端设置有固定底座(2)，所述固定底座(2)的上端外表面设置有固定柱(6)，所述固定柱(6)的上端外表面设置有卡座(3)，所述卡座(3)的内表面设置有防滑耐磨机构(5)，所述卡座(3)的上端外表面设置有伸缩固定机构(4)，所述卡座(3)的一侧外表面设置有旋转固定卡板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种管轴车削加工工装夹具，包括工装夹具主体(1)，其特征在于：所述工装夹具主体(1)的下端设置有固定底座(2)，所述固定底座(2)的上端外表面设置有固定柱(6)，所述固定柱(6)的上端外表面设置有卡座(3)，所述卡座(3)的内表面设置有防滑耐磨机构(5)，所述卡座(3)的上端外表面设置有伸缩固定机构(4)，所述卡座(3)的一侧外表面设置有旋转固定卡板(7)。


2.根据权利要求1所述的一种管轴车削加工工装夹具，其特征在于：所述伸缩固定机构(4)包括伸缩圆环(401)、一号固定螺丝(402)、一号转轴(403)、伸缩板(404)、固定底盘(405)、二号转轴(406)与二号固定螺丝(407)，所述固定底盘(405)位于伸缩固定机构(4)的下端，所述二号转轴(406)位于固定底盘(405)的上端外表面，所述伸缩板(404)位于二号转轴(406)的一侧外表面，所述二号固定螺丝(407)位于伸缩板(404)的一侧外表面，所述一号转轴(403)位于伸缩板(404)的上端外表面，所述伸缩圆环(401)位于一号转轴(403)的一侧外表面，所述一号固定螺丝(402)位于伸缩圆环(401)的外表面。


3.根据权利要求2所述的一种管轴车削加工工装夹具，其特征在于：所述固定底盘(405)与二号转轴(406)之间设有强力胶，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张惠男，
申请(专利权)人：苏州铭优泽精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32