一种铁路行业轮毂孔内径测量辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种铁路行业轮毂孔内径测量辅助装置，涉及轮毂加工技术领域，包括主体和套筒；所述主体内部安装有控制电路板，且主体内部控制电路板与主体内部所配套的电源相连；所述套筒套装在主体外壁上，且数显尺位于主体底部；所述套筒为圆筒状结构，且支撑架位于套筒外侧，并且支撑架通过调节螺栓与套筒固定连接；本实用新型专利技术当主体底部数显尺插入轮毂孔内时，三处数显尺测量杆向外侧延伸，使数显尺测量杆贴合在轮毂孔壁上，实现轮毂孔内径测量作业，并通过蓝牙发射模块，将测量结果传输到信息管理系统的表单中，省去了人工录入环节，确保测量数据与检修记录的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路行业轮毂孔内径测量辅助装置
本技术属于轮毂加工
，更具体地说，特别涉及一种铁路行业轮毂孔内径测量辅助装置。
技术介绍
常规加工中，一方面原来车间机械加工设备较老，不是数控机床，因此一直使用的是机械量具进行尺寸测量，检测精度相对较低；伴随着车间扩能改造，新增了大量自动化数控设备，加工精度大大提高，各级领导对终加工尺寸的检测精度要求也不断提高，因此车间配备了数显量具，但为了避免个人操作手法对检测结果的影响，决定进行现场调研及攻关，研制量具定位卡具及蓝牙发射模块。原来轮毂孔加工后需使用机械内径千分尺分别在两个截面十字交叉测量两次内径尺寸并自行计算平均内径值以及轮毂孔圆度及圆柱度，测量繁琐、精准度较低，测量位置较难掌握，容易造成内径值测量结果波动较大的隐患问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种铁路行业轮毂孔内径测量辅助装置，以解决现有轮毂孔加工后需使用机械内径千分尺分别在两个截面十字交叉测量两次内径尺寸并自行计算平均内径值以及轮毂孔圆度及圆柱度，测量繁琐、精准度较低，测量位置较难掌握，容易造成内径值测量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路行业轮毂孔内径测量辅助装置，其特征在于：包括主体(1)和套筒(4)；所述主体(1)内部安装有控制电路板，且主体(1)内部控制电路板与主体(1)内部所配套的电源相连；所述套筒(4)套装在主体(1)外壁上，且数显尺(2)位于主体(1)底部；所述套筒(4)为圆筒状结构，且支撑架(5)位于套筒(4)外侧，并且支撑架(5)通过调节螺栓(6)与套筒(4)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路行业轮毂孔内径测量辅助装置，其特征在于：包括主体(1)和套筒(4)；所述主体(1)内部安装有控制电路板，且主体(1)内部控制电路板与主体(1)内部所配套的电源相连；所述套筒(4)套装在主体(1)外壁上，且数显尺(2)位于主体(1)底部；所述套筒(4)为圆筒状结构，且支撑架(5)位于套筒(4)外侧，并且支撑架(5)通过调节螺栓(6)与套筒(4)固定连接。


2.如权利要求1所述铁路行业轮毂孔内径测量辅助装置，其特征在于：所述数显尺(2)共有三处，且三处数显尺(2)呈环绕状安装在主体(1)底端外围，并且数显尺(2)通过线路与主体(1)内部控制电路板相连；所述主体(1)顶部安装有蓝牙发射模块(3)，且蓝牙发射模块(3)通过线路与主体(1)内部控制电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云涛，李铁，邓彤，崔宏宇，刘振兴，郑云峰，刘则，马杨，张通，李嘉，付国瑞，宋婷，李婵，
申请(专利权)人：张云涛，
类型：新型
国别省市：天津;12