一种用于桨毂中央件倾角测量的支架制造技术

本实用新型专利技术属于直升机测试领域，涉及一种用于桨毂中央件倾角测量的支架。该支架包括：支架本体(2)和卡爪，其中，支架本体(2)的一侧的上表面设置有定位挡边(4)下表面设置有支撑台(5)，卡爪设置在支架本体(2)的另一侧的下表面，通过卡爪固定于桨毂锁紧垫片。该支架基于传感器测量系统应用，为传感器等测量装置提供测量平台，实现了对中央件倾角的测量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桨毂中央件倾角测量的支架
本技术属于直升机测试领域，涉及一种用于桨毂中央件倾角测量的支架。
技术介绍
直升机飞行操纵系统在机上安装或更换部件(如主桨毂、助力器、舵机等)后，需要对桨叶安装角进行检查，以确认直升机特定的操纵装置(驾驶杆、总距杆、脚蹬)位置是否对应于特定的桨叶安装角，其测量准确度直接关系到直升机的飞行性能和飞行品质。桨叶安装角的测量通常通过固定的桨叶扭转角换算成桨毂支臂的安装角以方便工艺测量。传统的桨毂支臂安装角测量是通过将刻位仪直接放置于桨毂支臂的夹板平面上以测量该平面与水平面的夹角，而直升机的主旋翼轴一般都采用前倾设计，因此在测量前往往需要对直升机主旋翼轴进行“打垂直”，即通过调整直升机姿态使主旋翼轴至铅垂状态，测量工作保障条件多、效率低、安全性差。
技术实现思路
本技术的目的：提供一种用于桨毂中央件倾角测量的支架，能够为传感器测量装置提供测量平台，实现对中央件倾角进行测量。本技术的技术方案：第一方面，提供了一种用于桨毂中央件倾角测量的支架，包括：支架本体2和卡爪，其中，支架本体2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桨毂中央件倾角测量的支架，其特征在于，包括：支架本体(2)和卡爪，其中，支架本体(2)的一侧的上表面设置有定位挡边(4)下表面设置有支撑台(5)，卡爪设置在支架本体(2)的另一侧的下表面，通过卡爪固定于桨毂锁紧垫片。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于桨毂中央件倾角测量的支架，其特征在于，包括：支架本体(2)和卡爪，其中，支架本体(2)的一侧的上表面设置有定位挡边(4)下表面设置有支撑台(5)，卡爪设置在支架本体(2)的另一侧的下表面，通过卡爪固定于桨毂锁紧垫片。


2.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述卡爪包括：第一支架卡爪(31)和第二支架卡爪(32)。


3.根据权利要求2所述的支架，其特征在于，还包括定位销(1)，第一支架卡爪(31)和第二支架卡爪(32)上设置有定位孔，定位销与定位孔配合将支架固定于桨毂锁紧垫片。


4.根据权利要求3所述的支架，其特征在于，第二支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴杭伟，王俊飞，杨晴，何辰飞，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：新型
国别省市：江西;36